こんにちは！

今日もbond大阪レーシングサービスのケンタです！笑

いまだに半袖で頑張っております！

もはやただのアホです！笑

今日は前回の続きの「チャオイタリア編」です！

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皆様こんにちは、東京店・佐藤です。

今年も１１・１２月と2か月を切りました。時に立つのは早いものです。時の流れの中で色あせない車はあるもので、今見てもカッコいいなぁ～なんて思うこともしばしば・・・。

マスタング　ＧＴ５００　このお車、いわゆるキットカーで御座います。レストアとはまた違うアメリカンな造り込み。アメリカではパイプフレームだけ売って居たりしますから、こんな仕様も可能なんですね。

うちのオジサン達が寄ってたかって、ホイールつけたり、ＥＴＣつけたり・・・・。最近東京店はオールドな車が多いです。

そんな私は、Ｅワゴンのバックランプ交換してたりして・・・・（爆）

新型セダンはＬＥＤなんですが、ワゴンはふ・つ・うな電球～（なんでだよ！）

Ｔ１６だってさ・・・案外サイズ的にギリギリなんで、Ｔ１６サイズでも入らないものも・・・。

バックドアの内装は外さないと交換できませんが、ネジとか居ません！！すべてクリップですね～。

白いです・・・マスタングなら電球がいいのですが、イマドキなお車は白く！！ないとね～！！

そのあとは・・・９５７カイエンのバッテリー交換。　カイエンのバッテリーってシート下なんだよなぁ・・・。まったく見えないのはどうなの？？？と思うのだが・・・。

交換にはシート＆シートのベースフレームを外さないと交換できません（泣）　取り外しには、こんなギザギザした工具が必要。欧州車ではお得意なトリプルスクエアー！！サイズはＭ１０です。日本車ではめったに使わない工具ですね。ちなみに逆バージョンのボルトもありまして、それは２重６角（１２角）のボックスレンチを使うんですよ。

こんな感じで、欧州車を整備する工場なら、1/2サイズでも12角のボックスで揃えるのが定石です。日本車なら確実に6角で揃えますが・・・。工具屋さんでもなかなか無いんですよ（泣）欧州車に強い工具屋さんか？どうか？を計り知るにはこんなところ見たら一発でわかるのですけどね～。

とまぁ今回は小ネタですが、一部のマニアックな方にはたまらないかと・・・（笑）　そう、狭い隙間を狙ってますよ！わたくしは！！

では、今回はこの辺で。また狭いところ狙っていきます～～～！！

こんにちは、大阪店　常田です

１１月に入り早くも一週間が経とうとしています、年の瀬が近づいてくると月日が早く過ぎる気がする今日この頃ですが今年も残り２か月弱気を引き締めていきたいと思います

さて本日はＡＢＣ（アクティブ・ボディ・コントロール）の警告の点いてしまったＷ２１６のご紹介です。

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こんばんは浦和店・井口です

10月のあたまにフロントの福島さんに誘ってもらいはじめてエビスサーキットの走行会に参加してきましたが思っていた以上に遠いですね地元に帰るのと全くかわらなかったです笑

全然知らなかったんですがサーキットがサファリパークの中にあるんですね普通にライオンとかがいて場所間違えたかと思いました笑

さて、今回紹介するのは

すでに作業中のこちらのゴルフ６

サーキット走行をかなりするようでキャリパーに熱が入って色もかわってます今回はパッド交換の予定でしたが、、、バラしてみるとダストブーツががぼろぼろでブレーキフルードがにじんでいたので急遽オーバーホールです

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こんにちは。東京店・佐藤です。

体調不良からようやく脱し、何とか活動しております・・。お年なので何かと立ち直りが遅いと感じるこの頃（泣）その中でも色々と作業は待ってはくれません。

GLのウォッシャータンク交換してたり・・・・。

Eの車検点検でクーラント交換してたり・・・。（チェンジャーが優秀なので楽ちんですが・・・）

スペアみたら、バルブが飛んでいるという珍事に見舞われたり・・・。（やっぱり車検時は見ておかないとね～！）

マセ・グランツの点検してたり・・・（P/Sオイルは都度見ておかないと、案外減ってますから・・・。）

そろそろ、オールドカーの部類に入るSL点検してたり・・・・。

最近は、キャップやローターなんて見なくなりましたが、なんだか安心できます＾＾

東京店って高年式な車ばっかりと思われている方もいらっしゃるかと・・・いえいえ案外オールドカーもチラホラと＾＾そんな私もオールドカー世代ですから（笑）

と、今回は色々と細々した感じですが、派手なエアロやアルミといった作業の裏では、地味な点検や修理作業もチャンとやっております。とお伝えしたかった、東京店・佐藤です～！　ではまた～！！