大阪店 いとうです。
今日はエアコンの不具合で入庫したフェラーリのお話。
現車はまだまだ新しい車種のポルトフィーノでした。
夏にエアコンぶっ壊れるとめちゃくちゃ困りますよね_(:3 」∠)_
まず新しい車種だけに情報が少なすぎ！！
ほぼ手探り診断めちゃくちゃ苦労しました。
海外のサイトも含めてネットサーフィンしまくって情報収集してきたので
情報交換の意味も込めて記録残しておこうと思います。
で、今回の症状は運転席側だけ熱風地獄…
とりあえず汎用テスターですがエラーコードを読み取ってみました。
現在値[Active]で拾いますがこの時点でこのエラーは何のこっちゃ分かりません。
温度のドアって何やねんwww
次にエアコンシステムのデータなんかを見ながら２つほど仮説を立ててみました。
①室内側の温度センサーがバグって温度が正常に認識できてない。
②温風と冷風をミックスするフラップの固着もしくは
そのアクチュエーターモーターの固着。
①についてはコイツが室内温度のセンサーのようで
コラム下のパネル類を外してもギリギリ見えるか見えないかの位置にあります。
カプラーの状態を見たりするのにセンサー単体を取り出したり
ドライヤーで炙ってみたりしますが特段異常はなさそうな感じ。
そもそも助手席側にはこれと同じようなセンサーが見当たらなかったので
左右独立での温度調整に関与するようなものではなさそうな気がします。
ってことで次！
②フラップの可能性。
エアコンユニットにはフラップがいくつかあるはずなので
該当するフラップがどこにあるのか調べました。
海外サイトを漁りまくって出てきたのがコチラ↓↓
しかも運転席側と助手席側独立して制御していることも
パーツリストから判明しました♪(´ε｀ )
イメージ通り！！
あとはこの図面から
フラップが足元にあることが分かりました。←ラッキー！
ここになかったらA/Cユニット下ろしやん。
頭突っ込んだら見えたので
リンケージの辺りを“動けー！”と念じながら指でひと撫ですると動き出しました。笑
吹出し口からは冷てぇ〜空気が（´-`）.｡oO
さらに温度調整のツマミを回してみます。
ツマミに合わせてしっかり動いてます！
どうやら治ったようですwww
今回はモーターorリンケージorフラップの動きが悪かったようです。
その後もう一度テスターにてエラー状況を確認。
温度ドアの現在値が外れました。
もしかしてドアってフラップのこと！？みたいです。（頼むからFlapって書いてw）
でエラー消去してその後数日症状も現れなかったので作業完了となりました。
余談ですが
もしこのフラップアクチュエーターがダメで交換の場合、今のところ単品供給無いようです。笑
ユニットAssy交換＝約£1600！！！（右ハンドル車はもうちょいお高め）
なんできっちりモータなりリンケージなりパーツ交換せんのや！って
思われた方もいらっしゃるかもしれませんが
今回はしっかり動き出してくれたこともあって様子見とさせていただきました。
ユニット交換ともなれば工賃合わせても4〜50万ですもんね。汗
診断3日かかっちゃいましたがめちゃくちゃ勉強なりました。
実質の修理時間は人差し指でひと撫で30秒！
今回の作業関係ないけど
ブロワモーターに左ハンドル用と右ハンドル用の設定があるのが何より一番の驚きでした。
本日もありがとうございました。
