東京店の板倉です！

ゴールデンウィーク明けより浦和店から東京店に異動になりました

佐藤工場長とトレードです。

今までずーーーーーーっと車通勤だったのですが、学生の時以来の電車通勤です

自宅から最寄りの駅まではバス（現在自転車納車待ちです!）

周りのみんなは大変でしょう？などと心配してくれますが、ちょっと電車は混みますが、黙ってれば目的地まで勝手に連れて行ってくれるので考えようによっては楽なもんです。

ドアtoドアで2時間近くかかりますけどね

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皆様こんにちは。　東京店・佐藤です。

春ですね～～私は花粉症なのでこの時期は辛いです・・。ドーピング（クスリのチカラ）でなんとかしておりますが、今年はヤバいです！

花粉症でも容赦なくお仕事はやって来ます（笑）　今回は東京店では珍しい、ウラカン！！

アヴェンタばっかりな感じな東京店ですが、ウラカンだって得意です。。。

マッドなパールホワイトはカッコいいです。

そんな、ウラカンにKWのコイルオーバーkitを取り付け。

フロントから。リフター付きなので、ちょっとだけ大変ですが、車上から取り外すのは、手間ではありません。割と簡単。ライナーさえ取り外してしまえば、フェンダー内で作業は完了します。

ノーマルはフェラーリなんかとは違い、ねじ式車高調ではないで、シェルケースの筒だけにして～～～

コイルオーバーkitに交換。何の気なしに書いているが、シェルケース単体にするのが大変です（汗）

組み込むとこんな感じ～。黒いバネはノーマル。十分短いです（笑）

後ろはリフターなし。その分だけ簡単です。

外しで・・・・。

取り付け～～～～　後ろはヘルパー付きです。

自由に車高調整できるのはいいですね～～って。まだ完成ではないんですよ～～～！！これからエアロ巻いたり。ホイール入れたりと、完成体までは今しばらく掛りそうです。とりあえずは、ローダウンまで！！

本日はココまで！！

で・・・・久しぶりに、BONDレーシングサイクリング部

新車になりました～～。嫌だったシマノに・・・もれなく電気のチカラになりました。