2015年 8月 の投稿一覧

Dr.サトー診療所 episode 2

こんばんは。Dr.サトー診療所受付の内山です
本当は本日ご紹介した車輌があったのですが、飯村氏より素敵な前フリがあった為
予定を変更してDr.サトー診療所episode2をお届け致します
SLR
今回の入院患者はこちらのSLRさんです。
入院期間は8/10〜8/18までの8日間。
内容としては
・エンジンオイル交換
・エンジンチェックランプ点灯修理(診断済みの為部品交換)
という内容でした。
勿論この内容で8日間も期間があるので、普通に考えれば
楽勝
のはずでした・・・
ですがこの期間内には、お店自体に3日間夏休みが御座います!
そしてDr.サトーは前半仕事して後半に夏期休暇を取る予定でしたので・・・
実質3日間しか日数がありません
後半出勤するルーキー長谷とセイゾーおじさんにはこの車の内容は荷が重すぎる・・・
という事は?結局執刀医はDr.サトーしかおりません!!!
Dr.サトー診療所 受付班リーダー飯村氏は無茶な日程を組んだ事になりますね
しかし今回の休みの事情は完全にこちらの都合。
そう!お客様には全く関係の無い事です
結論からすれば、やるしかないって事です
そうともなれば早速作業スタート。
SLR
まずはエンジンオイル交換。
今思い返せばSLRのエンジンオイル交換については昔色んな噂がありました・・・
オイル交換の際にアンダーカバーを新品にしなくてはいけないとか・・・
普通の店ではオイル交換出来ないとか・・・
昔は不安要素盛り沢山でしたが、そんな事勿論御座いません
ちゃーんとオイル交換可能ですよ!
ただ時間は物凄くかかりますが・・・汗
そしてオイル交換と同時にエンジンチェックランプの部品交換をしなくてはいけない為、
部品の位置を特定していきます!
だがしかし!!!
ここで不測の事態発生です!!
エンジンルームを上から見ても、下から見てもエンジンチェックランプ点灯させてしまっている
原因の部品が見つかりません
調べていくと・・・
なんと・・・
Fフェンダー
フロントフェンダーの内側に付いている事が発覚
流石のDr.サトーもこれにはイチコロとは言えない様子
思わずDr.サトーの口から
「フェンダー外しかー・・・マサヒコさん変わりません?」
なんて弱気な発言が
そんな問いにもマサヒコさんは華麗にスルー!!笑
もうここまで来たら・・・
突き進むのみ
外れた
フェンダー外して・・・
マフラーまで外してようやく丸見え
憎きエンジンチェックランプを点灯させている原因はこれ
エアポンプ
エアポンプです
ちなみにエアポンプはエンジン冷間時に排気ガスが濃くなり過ぎないようにしている部品なのですが、
これがまた結構エンジンチェックランプを点灯させてしまう事がある部品なんです
ようやく部品が丸見えになった訳なので、交換しようと試みるも
ん?
おかしい。
完全にDr.サトーの様子がおかしい。
横
カメラを向けるもDr.サトーの震えが止まらずピントすら合いません。
横から覗いてみたり。
院長
上から覗きこんでみたりとするも中々交換作業に移行しません。
どうしたのか尋ねてみると。
こんなに丸見えなのに、ボルトが後ろから入ってる
そう。
ようやく辿り着いたのに、交換作業自体がまた大変だったそうです!!
ですがうちのDr.サトーはそんな事では挫けません。
強靭な精神の持ち主で御座います。
なにせ片道50kmの道のりを毎日自転車で通っている位ですから。
(これ本当の話です。)
往復約100kmを自転車通勤です(笑)
そんなこんなで部品を交換して最後にテスターで実測値を確認してエラーを消去して
完成で御座います
結局ダラダラとふざけ過ぎ?なブログになってしまいましたが、要するに内山が
何をお伝えしたいのかと言いますと・・・
メンテナンスもオマカセあれ
ただそれだけで御座います
それでは次回のepispde 3公開までしばしお別れとなります
お楽しみに!!笑

ハセブログは今日もサス!

お久しぶりです
木曜日ハセブログの日です
みなさんお盆は楽しめましたでしょうか?ハセは久々に連日愛車のMINIを乗り回してあっちこっち出かけていました
さて気持ちを切り替えて今週もがんばっていきますよ
今回の作業は私の大好きなMINI F56のダウンサス交換です
DSC07299.JPG
自分もMINIに乗っているのでやはり少しテンションが上がります(笑)
スポポーンと簡単に外せるのかと思ったらそういうわけでもなく・・・
汗だくになりながらなんとかフロントサスを装着することができました
F56 サス
しかしリアはサスとショックが別々ですので数分で交換完了
F56 サス
作業時間はほとんどフロントにとられた感じですね
一緒にMONのホイールとMONのフロントリップ・ルーフスポイラーも装着して
一気に見た目をスポーティーにしてしまいました
MON リップ
MON ルースポ
どちらもカーボンでとてもレーシーな雰囲気に
車高もほどほどに落ちてフロントリップとの相性もバッチリです
・サス交換前
ノーマル
ノーマル
・サス交換後
H&R サス
H&R サス
絶妙な下がり具合!
車高調入れるほどの予算は・・・という方にお勧めのパーツです。
ちなみにこのF56・・・実はボンドカーズ東京で購入できます
この車が気になった方はボンドカーズ東京に是非お問い合わせください!
パーツが気になった方はボンドショップ東京まで!
それではまた来週の整備士ブログで
ハセでした
MINI F56

キョーレツラインナップ♪

こんばんは♪
ボンドショップ東京店イイムラでゴザイマスm(__)m
やっと本日よりスタメンになったボンドショップ東京店です♪♪
あ、でもマサヒコさんはまだ休みだ、、、(笑)
どうせ食っちゃ寝してんだろうなぁ〜
そんなマサヒコさんは置いておいて、休み明けもバッキバキに作業しております!!
まずはコチラ♪
ロールスロイス カスタム
RollsRoyce Wraithです♪
今回ご依頼いただいたのは東京店では珍しく
ロワリング+スペーサーのみ
です(笑)
ゴースト レイス ローダウン
ホイール入れたらもっとカッコよくなるのになぁ〜(笑)
K様がノーマルホイールなんて有り得ない(笑)
ご注文お待ちしておりますm(__)m
そしてそして〜
SLR メンテナンス
SLRサマです!!!
そこそこ年数も経ってきているので今回は修理とメンテナンスのご依頼でした♪♪
エンジンチェックランプ点灯の為、そちらの修理とディーラーさんでお願いすると数十万?!
と言われているエンジンオイル交換も同時に行いました♪
マクラーレン SLR 修理
こちらの詳細はDr.サトーでご紹介したいと思います!!
いやー、しっかし夏休み明けからキョーレツなクルマに囲まれております(笑)
修理もカスタムもボンドショップ東京にオマカセくださいm(__)m

ゲレンデネタです♪

こんばんは
石井です
3夜連続でお送りしております
最後までお付き合いくださいね♪
本日ご紹介するのはコチラ
G55 カスタム
G63フェイスが素敵なG55です!!
オーナー様はお若いですが、既に3台目のゲレンデだそうです
今回の作業は、
通称”非常階段”!!
アルミサイドステップです♪

早速純正品を取り外していきますが・・・
ボルト錆びてました(笑)
ってことで、
W463 サイドステップ
めっちゃ火花とばしております(笑)
外さないとどうしようもないですからね
ちなみに作業を担当するのは、ルーキー長谷!
ボンド メカニック
W463 サイドステップ
純正ステップを外すとこんな感じです♪
このピョロって出てるステーで固定されています。
後は付けるだけ!!
と、思いきや違うんです!!
実は加工が必要なんですよ
ちなみに加工せずに付けるとこんな感じ・・・
ゲレンデ 
ステーの下部がピョロって顔を出してしまいます
このままでは完全に見た目NG!!
余分な部分は切り取ってしまいましょう
ゲレンデ ランニングボード
余分な部分を切り取り、ようやく取り付け可能な状態になります。
ただ固定するボルト穴の位置が微妙にずれていたりするので、この後長谷はピッタリ合う様にシコシコ削っていました
簡単なようでかなり作業は大変です
取り付け後はコチラ♪
W463 ランニングボード
G-Class カスタム
いやーやっぱりカッコいい
“非常階段”最高です(笑)
ちなみに固定するステーを加工したことにより、純正のステップは使用出来なくなります!!
ご検討されてる方は注意してください。
お問い合わせお待ちしております
それではまた明日
石井でした

ちょっと遅いサマーセール(笑)

こんばんは
石井です
二夜連続での石井ブログですが、お付き合いください
本日もスタッフ少ないです!!(笑)
お盆明けでゆっくり出来るなんて思ったら大間違い
おかげさまで忙しくさせてもらってます
ちなみに二階工場では・・・
ルーキー長谷と、
ベテラン片野さんが静か〜に(笑)作業をしております。
片野さんに至っては、久々の作業で手を攣る始末(笑)
連休明けだからなのか?!
はたまた年齢には勝てぬということなのか?!(笑)
さて、いつもよりかなり長々と話してしまいましたが・・・
本日はタイトルの通り特価品のご紹介
先日特価品でご紹介した
“991Carrera用Akrapovic”が御成約頂き、早速お取り付けしブログでご紹介させて頂きました♪
実はまだPORSCHEAkrapovic・・・
あるんです!!
ちなみに取り付け可能車種は、
958 Cayenne turbo!!
在庫一点限りの早い者勝ち♪
Evolution Lineなので、構成パーツは
・チタン製センターパイプ
・チタン製リアマフラー
・ドライカーボン製テールパイプ
・バルブ&ワイヤレスキット

となります♪
Cayenne マフラー
カイエンターボ
チタン製なので乾いた音色に変わります♪
しかも軽いので純正に比べ、約10kgも軽くなります
サウンドは↓の画像をクリックしてみてください!!
※音量に気を付けてください
カイエン マフラー
気になる価格は
通常定価¥1,074,000-(工賃+税別)
のところ・・・
¥900,000-(工賃+税込)の大特価でのご案内です
これは本当に安いです(笑)
もう一度言います。
在庫一点限りの早い者勝ちです
お問い合わせお待ちしております
石井でした