G550

初!G350d!!

こんばんは内山です

先日の大阪旅行に行くときの話なのですが、流石に車で行くには時間がかかるので

新幹線で行きました。

最寄りの大宮駅から出発をした訳なのですが、駅に到着するなり嫁が

嫁「充電しないの?」

内山「えっ?」

嫁「充電しないのかって聞いてんだよ!」※本当にこんな言い方(笑)

内山「だから何を!?」

嫁「Suicaだよ!!!!」

想像してください。

まじで凍り付きますよね。

Suica→チャージ→Charge→充電

チャージという言葉が出てこなくて思わず充電と言ったそうです。

こういうやり取りが本当に日常に溢れている訳でして・・・

たまにうんざりしてシカトします(笑)

 

はい!それでは気を取り直してご紹介させて頂きますのは、

「ボンド東京ブログ 検索キーワード断トツ1位」

に輝きました新型G350dで御座います

G350d カスタム

今回は少しだけブラックアウトさせて頂きました

ボンド東京初G350dという事もあり、色々拝見をさせて頂きました!

巷ではG350dには

「Edition1の22インチが装着出来ない」

「スロットルコントローラーが装着出来ない」

なんていう噂がありますが、全然そんな事御座いませんでのご安心下さい(笑)

そして今回はブラックアウトがメインですのでフロントバンパーカバーをラッピング!

ご相談頂いた時にはフロントグリルのブラックアウトもオススメさせて頂きましたが

お客様の意思は固く・・・

今回は見送りとなりました・・・。

ですが、納車して数時間後にご連絡を頂き

「やっぱりグリルもブラックアウトしたい」

とまた追加でご依頼頂きました(笑)

サイドモールも安定のラッピングでブラックアウト。

従来のモデルではG350dにはサイドモールは貼り付けられていなかったのでラッピングは不要

でしたが、今回のモデルは全モデルにサイドモールが装着されているのでブラックアウトは

必須メニューとなりましたね

そして定番のスペアタイヤカバーと真ん中のスターマークもブラックアウト。

これで充分後ろから見た時の印象がギュッと引き締まりますからね!

あっ、あと細かい部分ですがドアの開閉する為のボタンの部分も黒くしてます。

細かい部分までちゃんと拘ってます(笑)

初G350dでしたのでちゃんと写真撮っておきました。

G350dイジりましたアピールです!笑

 

しかしここ最近G350dを購入されたお客様からかなり多くお問合せを頂いております!

しばらくはG350dラッシュが続きそうな予感です

 

 

また出た!!!

こんばんは!!

石井です♪

昨日、実家に帰りました。

約2年ぶりの帰省となります。

今住んでいるところから実家まで、車で約30分・・・

近いから滅多に帰らないんです(笑)

今回も日帰り(笑)

久しぶりに弟と会話を交わしました。

僕も弟もシャイボーイなので、実の兄弟なのにお互い顔を赤くし、照れながら喋るというね・・・

ちなみに弟は・・・

相模湖プレジャーフォレスト

↑↑↑↑↑↑↑↑クリックすればHPにをご覧になれます

って、とこで働いているのです。

昔はボロボロの遊具と、駐車場に旧車しか集まらない施設でしたが(笑)

今では大人も子供も楽しめるレジャースポットになりました♪

ってことで、行ったことが無い方は是非一度!!

行ってみてください♪

さて本日ご紹介するのはコチラ!!

新型G-Class用のエアロパーツが出たのです!!

メーカーは

“LUMMA Design”

レンジローバーのエアロなんかが有名な気がするメーカーです♪

早速ですが、キット内容は・・・・

英語表記なので、石井独自の脳内翻訳アプリにてご紹介!!

LUMMA front bumper

フロントバンパー!!

LUMMA DRL 4-pcs. set

デイライト4つのセット!!

LUMMA mesh 3-pcs.

メッシュ3つ・・・(笑)

LUMMA wheel arch enlargements for front + rear

フェンダーアーチを拡大するぜ!!フロント+リヤ

LUMMA side skirts

サイドスカート!!

LUMMA rear bumper with diffuser

リアバンパーに、ディフューザーが付いてくる

LUMMA tailpipe trims 6-pcs., square, for left + right side

四角い6つのマフラー用のトリムが、左と右に

Model lettering CLR G770

CLR G770のデカール

LUMMA crest logo for hood and boot lid

クレストロゴが、ボンネットとboot lid←(トランクとかの意味なので、多分スペアタイヤカバー・・・ 笑)

とこんな感じです♪

他にも・・・

フロントルーフカバー

リアルーフスポイラー

ボンネットエクステンションなどオプションもあります!!

先日ご紹介したURBAN AUTOMOTIVE もそうですが、まだ日本にはいないと思われます!!

金額、納期等はお問い合わせ下さい♪

石井でした

始まりました!2019年!!

こんばんは内山です

いや!その前に!

あけましておめでとう御座います。

今年もよろしくお願い致します!

皆様年末年始のお休みはゆっくりする事が出来ましたでしょうか?

内山はと言いますと・・・

忘年会ラッシュ継続からの子供が風邪でダウンしたかと思ったら年始のご挨拶などで

アッという間のお休みとなりました

しかもそれに加えて年末最終日に社長からとあるセミナーの受講票を渡されまして・・・。

事前課題があるのですが提出日が遅くても1月10日。

仕事が始まってしまったら、とてもじゃないけど課題をやっている余裕なんてありません

という事は休暇中に課題を終わらせなくてはいけないという・・・。

なので今回の休暇は課題をやらなくては!という焦りと常に戦っておりましたね!

正月の特番を見たいという気持ちを抑えながら課題に取り組んでました(笑)

今年は色々ありそうです!

という訳で、本日は昨年作業をしたけどご紹介出来なかったこちらのお車をご紹介させて頂きます!!

W463 G350 G63 カスタム

まさに東京店らしい仕様のお車ですね!笑

今回はMercedesBenz G350dに1221wheelsのホイールと通称ゴツゴツタイヤを

装着させて頂きました!!

今回装着させて頂いたのは、

“1221wheels APEX2.0 AP2 0440”

というデザインになります!

簡単に説明するとですね、APEX2.0というシリーズは1221の中でも軽量モデルになりまして、

AP2というのは2ピースのモデルとなります!

0440というのはデザインの名前になっております!!

今回このデザインを選んだのは、ちょっとした意外性を狙いたかったんです!!

GクラスのようなSUV系でホイールを選ぶ時、結構皆さんスポーク系を選びがちじゃないですか?

あまりメッシュ系のデザインて候補に選ばないですよね?

しかもホイールの色も黒を選びがちですよね?

そこをあえて意外性も考慮してメッシュデザインでブラッシュドガンメタルのフィニッシュの

組み合わせで装着させて頂きました!!

こうして色んな考えを混ぜて装着するとこんな感じのカッコイイ雰囲気になっちゃう訳です!!

男らしいけど上品な感じを損なわないように、いつも意識してホイールをご案内させて

頂いております~

サイズ感も狙い通り完璧です!笑

G350特有のゴツゴツタイヤ付けて左に据え切りするとアームに当たる問題も

絶妙なサイズにより干渉も絶妙に回避成功です!!

まさにストレスフリー(笑)

そりゃもうGクラスに関しては実績が豊富過ぎますからね!

なんでもご相談ください!!

 

今年もGクラスに関するお問合せもドシドシお待ちしております(笑)

 

ホイール変えたらあるある。

こんばんは内山です

今日は、メリークリスマース!!!!

な日ですね(笑)

でも内山は昔っから・・・。

「クリスマスって、なんぞ?」

これ正直な気持ちです。

ですがそこは2児の父親でもある内山。

今日は朝からちゃんと子供用にプレゼント仕込んで・・・。

朝から、

「サンタさん来てるよ!!!!」

なんて子供を無理矢理起こしてリアクション見てから出社いたしました!笑

子供の喜ぶ顔を見て充実感を感じながら現在お仕事なうです(笑)

でもな~・・・。

こういう事書くと「いい父親ぶってる」なんて思っちゃう方もいらっしゃるかもしれませんが・・・。

多分いい父親してますよ?笑

はい!という訳で話は急に本題になります!

最近内山のブログ用フォルダがGクラスに独占されておりますので、

少しずつご紹介させて頂きます!!

という訳で本日はこちらのGクラスからご紹介させて頂きます~

G550 BREMB ブレンボ ブレーキキット

カスタム大好きS様のG550で御座います!!!!

以前HYPERFORGEDのHF-LC5のタイヤホイールをご購入頂き、

装着後、インチが大きくなったのとスポークが細くなったことにより貧弱に見えてしまう

ブレーキ。

そんな見事なまでに「ホイール変えたらあるある」にハマってしまったS様。

ホイール装着と同時にブレーキキットをご注文頂きました!笑

フロントは6potにスリットローターの組み合わせ。

リアはブレーキバランスを考慮して4potのキャリパーキットを使用しております!

Gクラスの場合、ブレーキキット装着しようと思えばG63キャリパーを流用したキットなども

ありますが、内山的には今回お取り付けさせて頂いたような2ピースローターを使用した

ブレーキキットの方が圧倒的にオススメです。

何故なら、G63のブレーキキットはローターが純正流用の為1pcのローターを使用しますが、

今回使用しているようなRddなどのメーカーはローター径をある程度選択出来るのは

勿論の事ですが、2pcローターなので一枚のローターの重さが1pcよりも断然軽くなります!

ローター径にもよるので純正1pcローターとの対比は難しいですが、バネ下重量の軽減に

一役買ってくれる訳ですね!!!

それはキャリパーに関しても言える事なので、結局のところブレーキキットを装着する事により

・バネ下重量の軽減

・ブレーキ性能の向上

・見た目がカッコイイ!

ほとんどのお客様は見た目がカッコ良くなる事をメインで考えられておりますが(笑)

ですがどの理由も車にとって良い事だらけ!って事なんです。

確かにブレーキキットは価格的にも高い。

そう思われる方も少なくないでしょう!

車にとってブレーキは非常に重要な部品でもあります。

だからこそ!逆に拘ってみてはいかがでしょうか!?

あれ?

もしかして?

興味湧いてきちゃいました?笑

そんな時はすぐボンドショップへご連絡ください(笑)

 

でもやっぱり大事なのは見た目が一番かもしれませんね(笑)

 

それでは皆様素敵なクリスマスイヴをお過ごしください~