MercedesBenz メルセデスベンツ AMG G63 W463A W222 S63 S550 純正パーツ ステアリング加工 カーボン加工 EDITION1 ホイール

お忘れではなかろうか。。。

こんばんは!!

石井です♪

今朝の通勤は、駅までバスだったのですが、バスが全く来ず、、、

原因は先日の土砂崩れで、通行止めの道を迂回する車で渋滞が起きていたようで、、、

復旧の目途がまだついてないようなので、まだまだ渋滞は続きそうです

今まで生きていて、自然災害で生活に影響が出た事が無かったので、今になって色々と考えさせられます

避難勧告出たのも初めてでしたしね、、、

東京だから大丈夫でしょ!!

って、もう思えませんね

さてさて本日はまずご報告!!

先日ご紹介した、EDITION463 21inchですが、、、

EDITIONホイール!!

売れてしまいました!!

いつもいつも、早い

我ながら、トレハンイシイ、ハンパねぇ

ちょっと、調子に乗ってます(笑)

でも本題のネタが無い石井

ヤバいっす(笑)

ってことで、今日も新型G63のお話を、、、

毎日毎日、新型Gクラスのお問い合わせを頂いております

石井の勝手な問い合わせランキングベスト3

第3位

“マフラー”

これはもうあれですね

「何故か片側1本出しの純正マフラーどうにかしたい問題」

旧型G63からそうですが、これはもう永遠の課題になっちゃうんでしょうね(笑)

本国純正マフラーに交換する方法

Capristoエキゾーストに交換する方法

※eマーク付き!ちゃんと音量UPします♪

BRABUSエキゾーストに交換する方法

※eマーク付き!ちゃんと音量UPします♪

これで問題解決です(笑)

そして

第2位

“ローダウン”

「従来のG-Classから高さも増え、車庫に入らない問題」

これは大問題(笑)

ディーラーさんから問い合わせが来るくらいです(笑)

弊社オリジナルのダウンスプリングで、25~30mmのローダウンが可能です!!

そして栄えある

第1位

“ホイール”

「純正22inchが異常な人気問題」

これね(笑)

あの160万ぐらいするホイールがめちゃめちゃ売れました

ただ、僕らからすると、せっかくこの金額出すのであれば社外(アメ鍛)でも、、、

って、気持ちは物凄くあります(笑)

だからみなさん、他と被らないアメ鍛にしましょう!!(笑)

で、最後に番外編

“エアロパーツ”

「エアロ付けたいけど、BRABUSしか無いよね問題」

わかりますよ!

期待してたMANSORYだって、ワイドボディは「えっ、、、」って思いましたからね!!

でもそんなことは御座いません(笑)

MANSORYのエアロ、ソフトキットもあるのです♪

AMG G63用 Add-onパーツ!!

フロントバンパー下部の両サイドに付くリップと、フロントバンパートリムとデイライト!!

G550はフロントリップスポイラー!!

その他、エンジンフードやルーフのLEDなど設定もあります♪

MANSORYも忘れないで候補に入れてください!!(笑)

以上となりますが、気になったことは全て、お問い合わせ下さい!!

石井でした

あ~

明日もネタが無い

G DAY!!!

こんばんは!!

原因不明の痛みがあった左足も、何故か治り絶好調な石井です♪

ですが、石井、、、

やっちまいました

先日の大雨の日に、愛してやまないチャリを野ざらしに、、、(笑)

乗ろうとした時にはギヤ周りサビッサビでした

帰ったらガッツリメンテナンスします

さて、本日の東京店

は、、、

新型G63祭り開催中!!(笑)

ゲレンデショップの本領発揮

立て続けに3台の作業をさせて頂きました♪

その中の一台をご紹介!

凹ましてしまったスペアタイヤカバー、、、

修理するより、むしろ無くしたい!!

ってことで、新しく販売された新型G-Class用スムージングバッチを取り付け!!!

取り敢えず、新型Gのスペアタイヤカバーを外すとこんな感じ、、、

クソでかい土台が残ってしまうわけで、、、

従来の可愛いバッチでは対応出来るはずも無く、、、、(笑)

ボンドボディが頑張って作ってくれたスムージングバッチを付けちゃいます♪

同じ色でペイントされたバッチを取り出し、じっくり見てみます

しかし!!

悩む必要はありません!!!(笑)

この土台の上から貼りつけるだけ♪

こんな感じでピタッと合う様に作られています!!

土台の関係で、以前のようにペタ~ッと平面にはなりませんが、背面タイヤレスにするにはかなりの仕上がり!!

ちなみにこのバッチの金額は、、、

税別定価¥40,000-!!

※別途塗装取り付け費用

お問い合わせお待ちしております!!

サンセットビーーーーム!!

こんばんは!!

石井です♪

日曜日の夜、、、

翌日通勤時間帯の電車がアウトということで、台風だからって遅刻したくない(バカマジメ)石井は、

代車をお借りして翌日は車で会社に通勤させて頂きました

渋滞してるかもしれないと思った石井、、、

家を出たのは早朝5:00(クソマジメ)

出発してから中央道が通行止めに気付きます

下道レッツゴー

甲州街道を走り、調布の味の素スタジアム辺りからピタッと、、、、

全く動かなくなりました

結果、会社に到着したのは10:00

遅刻です(タダのアホ)

なかなか通勤に5時間を要した経験は無いので、イイ経験になりました(笑)

本日ご紹介するのはコチラ!!

以前ご紹介した(2017年8月)AMG G63 クレイジーカラー!!

サンセットビームの眩しいやつです!!

もうかれこれ2年になるのですね、、、

この時は、、、

カーボンステアリング

フロントフルプロテクション

BRABUSライドコントロール

カーボンサイドモール

などなど、色々と施工させて頂きました!!

2年越しの今回!

どうしても車高を下げたい!!

ということで、久々のご入庫♪

ってことで、ダウンサスにて車高を下げさせて頂きました

劇的ビフォーアフターの画像は決してありませぬ!!(笑)

わたくし、結構心配しておりました

せっかくのBRABUSライドコントロールの乗り味が、いけない方向になってしまうんではないかと、、、

ってことで、そこまで落ちない、程よく落ちる、乗り心地もちゃんと考えているオリジナルスプリングを使おうと思いました

落ち幅は、純正に比べて約25mmほどのローダウンとなります!!

乗った感じ、悪くなかったです!!

かなりライドコントロールが聞いてくれている感じ♪

ただ、細かい段差でポコポコする感じはありましたが、これはもうしょうがないかと、、、

新型G63に乗り換えも考えていたそうですが、まだまだこのG63を乗られるそうで!!

いっその事、これはこれで取っておいて、もう一台新型G63を買ってみてはいかがでしょうか(笑)

って感じで、”W463″もまだまだお問い合わせお待ちしております♪

石井でした

新車の状態から!!

こんばんは!!

石井です♪

小さい事は気にしない、それワカチコワカチコ~

一発屋と揶揄されることもありますが、それでも一発ドカンと当てたわけなので、決してバカにしてはいけないと思う今日この頃。

僕も一発ヤリ、、、当てたいです。

本日ご紹介するのは、、、

以前G63をごっそりイジらせて頂いたM様が、新型G63にお乗換えになりました!!

ディーラーさんから、ご納車前に東京店にお持込頂きました♪

ってことで早速、、、

ブラックアウト開始!!

フロントグリルの縦メッキ、フロントバンパーの縦メッキ、フロントアンダーカバーを全てラッピングでブラックアウト♪

そして大物、、、

ヘッドライトを、純正インナーブラックヘッドライトに交換させて頂きました!!

特にフロントまわりはブラックアウトするとメチャメチャ締まる!!

やっぱこれですね!!

この感じ!!

ランニングボードもいつものようにブラックアウト!!

ドアモールのAMG部分のスモークフィルムも忘れずに施工!!

キーシリンダーも施工済み♪

ペイント済み本国純正マフラーに、、、

コチラもペイント済み純正22inchに交換!!

リアバンパートリムもブラックアウトして完成!!

イイ感じに仕上がりました!!

ド定番なブラックアウトは、やっぱり間違いありません♪

ここから更に進化することを、僕は心から願っております(笑)

石井でした

メルセデスはやっぱり純正パーツが人気でございまして・・・

こんばんは!!

石井です♪

本日ご紹介するのはコチラ、、、

新型G63のホイールを、純正22inchに交換させて頂きました♪

まぁとにかくこのホイールは人気!!

新型G63のホイール問い合わせといえば、圧倒的に純正の22inchが人気です

で、このシルバーリムタイプがダントツ一位!!

どんなボディカラーでも似合っちゃうんだもの

最近では、以前のように納期に半年とか、、、そんなに掛からずに入ってきてくれるので入手もしやすいです♪

なので、純正がイイ!!って方はお問い合わせお待ちしております!!

お次はコチラ、、、

W222 S63!!!

前期なので、ステアリングが2本スポークのやつでした、、、

あの、なんともオジサンな雰囲気なステアリングです(笑)

そのステアリングを、、、、

中期??の3本ステアリングに交換させて頂きました♪

っと言っても、この状態は既に純正ではなく、取り付け前に加工させて頂いております!!

上下はカーボン、グリップ部分はパンチングレザーに加工♪

見えにくいですが、パドルシフトはWALD製のカーボンパドルシフトに交換!!

やる気MAXなステアリングになりました

こんな感じで、純正をそのまま付けるのではなく、加工してから取り付けるのもアリですね!!

ってことで、相変わらずメルセデス純正パーツの取り付け多し!!

お問い合わせお待ちしております♪