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2010年 4月 の投稿一覧

恐るべし!

最近やたらとパフォーマンス系の問い合わせが多く、まあ色々なパーツが発売されている訳ですが、本日装着したのはコチラ
チェックショップのブーストアップモジュールです
P1120750.JPG
BMW E89 Z4 35iに装着。
P1120748.JPG
エンジンルーム奥にあるECUのカプラーに割り込ませていきます。
P1120751.JPG
とここで少し商品の説明。
まあ港ではマフラーとエアクリで100psアップだとか言われていますが、その仕組みをbond店のエンジンチューニング担当の国竹先生に説明していただきましょう。
この商品は「燃料補正機能付きのブーストコントローラ」となります。
全部で0〜9まで9個のマップがあり(ユーザー様はMAP6まででご使用ください)
クランク信号、吸気温度、ブースト信号、燃圧信号、スロットル信号の情報を元に、
ブーストソレノイドに擬似信号を出してブーストUPさせてラムダ電圧(空燃比)の
擬似信号で燃料の増量をさせています。(と、思われます。)
これなら、間違いなく馬力はあがります。
エアクリーナーを交換して吸気量を増やし
排気系を見直し抵抗を減らしてタービンが仕事をしやすい環境を作れば
100馬力UPも可能
とのことです。
で、実際どーなのよ?というと
まずメカニックがMAP4で試乗。。。速い!!
そしてオーナーの希望によりMAP6でオーナー自身が試乗。。。メチャメチャ速くなっている!!!!
とのことでした
設定の変更も楽々出来ますので、ディーラー入庫時はMAP0にすぐ変更できます。
N54B30Aエンジン&ブーストアップモジュール、恐るべしですね

4セット目!?

本日ご紹介するのは!!
初めて見るこのマスク!!
P1120701.JPG
BMW F07 5シリーズグラントゥーリズモでございます
ノーマルではこの野暮ったいホイールに腰高な車高。。。
P1120706.JPG
我慢出来ないとのことで、BBS LMチャンピオンエディション 20インチにH&Rダウンサスを早速ご装着頂きました
SSC_0233.JPGSSC_0239.JPGSSC_0241.JPG
このBBS LM、オーナーのH様の大好物でして、過去にE64 M6カブにE89 Z4にR35 GTRに装着しておりましたので、私が知っているだけで4セット買っている計算になります
もちろんホイールが汚れないようにGIGA低ダストパッド装着しています。
SSC_0231.JPG
ノーマルでリングマーカーとナンバー灯はLEDだったので、ロービームをフィリップスの6000K、コーナリング&フォグを高効率のハロゲンに交換しています。
SSC_0248.JPGSSC_0247.JPG
基本的に中身はF01 7シリーズと一緒と聞いておりましたので、乗り心地も良くお気に入りとのことです。
最近のクルマの進化は凄く、適合も実車合わせとなる部分がありますが、新しいクルマをイジるって本当に楽しいモノですね
ではでは
コチラも宜しく
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テックアート マグナム!

本日納車させて頂いたのは!
SSC_0134.JPG
大阪店初
カイエン テックアートマグナムです
SSC_0180.JPG
まずは外見をご覧下さい
SSC_0188.JPGSSC_0190.JPGSSC_0206.JPGSSC_0215.JPG
今回装着したのは、テックアートマグナムフルキット、LEDデイタイムライト(インナーブラック)、ヘッドライトカバー、ホイールはFormula� GTS 23インチ、マフラーはクライスジークF1サウンドシステム、チタンテール!!テールはスモーク加工
ボディはオーバーフェンダー化され、流行のデイライトがキラリ
もちろんウィンカーもLEDです。
SSC_0219.JPG
ホイールも大迫力の23インチ
SSC_0169.JPG
マフラーはあえてテックアートを選ばずに、クライスジークを選択しました
SSC_0212.JPG
実際にマグナムを見ると、そのスタイルの統一感、カタマリ感が非常にカッコ良く、ノーマルのカイエンターボとは比べ物にならない迫力です。だからといって派手すぎるわけでもなく、流石テックアートの作品と呼べる仕上がりです
明日も大阪店初モノとなるクルマを紹介しま〜す
コチラも宜しく
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妄想遊び!

先日初めて見ました!
BMW 新型F10 5シリーズ
2010-BMW-5-Series-F10-7-600x399.jpg2010-BMW-5-Series-F10-2-600x399.jpg
E39→E60の時と比べると、若干コンサバになった感はありますが、中身はBMWらしく正常進化を遂げているみたいですね
というわけで新型のことを調べていたら、bond店のブログと同じようにイジッてみたくなったので妄想で作ってみました
これがノーマル。ホイールは純正19インチ。
img1552_P90057441.jpg
hyper forged HF213R 色はボディ色に合わせてブロンズ系。22インチ?
ブレンボキャリパー装着
img1552_P900574412.jpg
流石に22インチはやりすぎなので、20インチくらいが妥当でしょうか?
img1552_P900574411.jpg
ステップリムを使用してHF108R 21インチも素敵ですね
img1552_P900574413.jpg
標準のタイヤサイズ(245/45-18、275/40-18)から考えると、20インチが主流、ボディの大きさを考えると21インチもありでしょうね。
一緒に妄想する人、募集中です
※画像はイメージです。
コチラも宜しく
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今日一日。

今日は一日良い天気で、やっと春らしい陽気になってきましたね
週末はクルマ(在庫車)を見に来られるお客様が多くて嬉しい限りです
最近多いのが、クルマを見に来られる→イジることもできるの??と質問頂き→販売と共にカスタムして納車させて頂くことが多くなっています
昔は反対でパーツありきで、クルマも販売してるの??だったのですが、やっとbond大阪もクルマ屋として認知されてきたかと思う今日この頃です。
さてさて本日も色々作業を行っていますが、
まずはBMW E92 335iにcpmの取り付け
E92の場合、純正のロアーホースメントは取り外し出来ない構造になっておりますので、純正に挟み込むように装着します。
P1120659.JPGP1120662-1.JPG
お客様はE60にもお乗りですが、cpmを取り付けたら走りがとても変わったとのことその為、E92用が発売されて即取り付けとなりました
こちらはアストンマーティン・ヴァンキッシュにロービーム&フォグキセノン取り付け
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取り付けたのは御馴染みAIR-ZERO HP6000K
クルマがクルマなので少々ビビリましたが問題無く作業終了です
それではまた来週
コチラも宜しく
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