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2013年 5月 の投稿一覧

今週の入庫情報!!

こんばんは!山崎です
先日も、入庫情報をお届けしたばかりですが、
もう3台も入庫しております
早速ご紹介いたします
まずは
k0354a.jpg
C63クーペ パフォーマンスパッケージ ダイヤモンドホワイトです
k0354f.jpg
KWver�車高調やCマフラー等々OP装備充実の一台なのですが、
おかげさまで・・・すでに商談中となっております
お次は
k0355a.jpg
W219 CLS63 オプシディアンブラックです
k0355e.jpg
このお車なんと走行距離約9200kmなんです
もちろん、内外装ともに大変綺麗な状態です
DSC_0132.JPG
k0355f.jpg
お問い合わせお待ちしております
さて、最後の一台は
k0356a.jpg
 
GL550 オプシディアンブラック です
DSC_0233.JPG
k0356d.jpg
k0356e.jpg
走行距離こそ39000kmですが、内装・外装とも非常に綺麗なお車です
k0356b.jpg
k0356c.jpg
是非、ご覧ください
大阪店の在庫一覧は こちら!!

DBK-P!!

こんばんは、アサイです。
本日はコチラのレクサス GS350 F-SPORTに、
img9365_A051.jpg
BBS LM-R DBK-P(ダイヤモンドブラッククリアポリッシュ)20inchを装着です
C030.JPG
小田君が、サクサクっと純正空気圧センサーを移植し組んでいきます
002.JPG
ちなみに従来からGSやSCには空気圧センサーが装備されていましたが、MCを受けた新型LSも空気圧センサーが標準装備されましたので、ホイール組み込み時は注意が必要です。
完成はこちら
C032.JPGC024.JPG
6月末までの限定色、DBK-P(ダイヤモンドブラッククリアポリッシュ)がサイコーに素敵です
また定番ではありますが、BBSのステップリムは奥行き感があって何時見てもカッコ良いです
C021.JPG
お客様にも満足して頂きました
今回も誠にありがとうございます!
それでは

3D design!!

こんばんは、アサイです。
本日ご紹介するのはコチラの御車
A017.JPG
BMW F13 640i M-sportでございます
やはり6シリーズはエレガント
今回の施工内容は、
3Dデザインフロントリップスポイラー&BMWパフォーマンスグリル
A028.JPG
3Dデザインカーボンディフューザー&トランクスポイラー
A024.JPG
3Dデザインリアマフラー
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純正19インチアルミホイールを半艶ブラックでペイントさせて頂きました
A022.JPG
3Dデザインリアマフラーは安心のJQR(車検対応)品となっています。
A004.JPG
ノーマルでもモチロンカッコイイ6シリーズですが、3Dデザインを纏うことにより、さらに迫力あるスタイリングになりました
A030.JPGA037.JPG
そしてF06/F12/F13 6シリーズだけでなく、F30 3シリーズもスタンバイOKです
こちらは3Dデザイン様のデモカー320dワゴン
ADSC_0651.JPGADSC_0662.JPG
フロントリップスポイラー
ADSC_0655.JPG
type3 forged wheel
ADSC_0657.JPG
リアディフューザー&左右出しマフラーが装着されております。
ADSC_0665.JPG
こういった、NEWモデルへの対応が早いのも流石3Dデザインですね!
お問い合わせお待ちしております
それでは!

バネ下大幅軽量化!!

アサイです。
本日ご紹介するのはR231 AMG SL63!!
A009.JPG
馴染みのお客様が購入され、パーツをオーダー頂きましたので早速作業していきます。
今回のオーダー内容は「ホイールを変えたい。前W221に履いていたAMG鍛造ホイールは重たかったから、今度は軽いのがイイ!デザインはシンプルに色はブラック!センターキャップは純正が流用出来て、車検も問題無く通ること。そしてタイヤは純正を流用で。あっ、ブレーキダストも少ないのに変えといて」です。
私と親子ほど年の離れているオーナー様の為、派手なのや、性能が損なわれるモノのはNGでございます。
で、選択したのが、HRE P47SC Conical Monoblok
A039.JPG
色は高級感が出るように艶有ブラックをオーダー
純正タイヤが流用出来るように前後19インチのサイズ設定となります。
もちろんJWL刻印有りの車検対応品です。
そこで気になる重量ですが、体重計に乗せたところ、、、
フロント 純正AMG 15kg → HRE 10.4kg
リア   純正AMG 14.4kg → HRE 9.6kg
と、
1本当たり約5kg、合計で18.8kgの軽量化となりました!!
(リアの方が軽いのはバックパッドの厚みの差によるものでしょう)
これには私もお客様もビックリ!
ホイールなどバネ下を1キロ軽くすると、バネ上(ボディ)が10キロ軽くなることに相当すると言われており、加速性能、ハンドリング、燃費、乗り心地、すべてが良くなります
続いて、低ダストパッドはまだ適合品が販売されておりませんでしたので、純正新品を用意してマーベラスで張替対応してもらいました
011.JPG
R231の場合、リアは電子式サイドブレーキになっており通常は交換できません
今回は距離が少なかったのと、伊藤君のナイスプレーにより無事交換できました
014.JPG
で、完成です!
A033.JPGA030.JPG
あくまで純正車高、純正オフセット(リアのみ+5mm)に拘ったシンプルな仕上げでございます
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しかしバネ下重量軽量化によりSL63の運動性能に更に磨きが掛かっています
お客様にも大変喜んで頂きました
今回も誠にありがとうございました!
それでは
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新型GL 初入庫!

こんばんは、アサイです。
本日入庫頂いたのはX166 GL550
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新型GLは大阪店初入庫となります
早速仲川氏がサクサクっとTVキャンセラーを取り付けです
A011.JPG
で、何かイジれるところがないか探してしまうので職業病
現車はAMGスポーツPKGでしたが、写真を見ていると、ほぼGL63と外装は共通な様子。
細かいところを見ていくと、テールパイプ&リアパネルが異なります。
A005.JPG2013-Mercedes-Benz-GL-63-AMG-Rear.jpg
またホイールもデザインが異なるのとGL63にはでっかいブレーキキャリパーが装着されています
63.jpg8fadff3848eda613c075ff8d4afc6347.jpg
この辺りはGL63用を是非流用してみたいところですね
あとテールをちょっとスモーク加工して、
fbd6945adcadee89359664bc6ade2a5d11.jpg
お決まりのデイライト加工などをしてみるのはいかがでしょうか??(見た感じMLと一緒みたいなのでイケるかな??)
02-2013-mercedes-benz-gl-class.jpg
今後の為に勉強しておきます
それでは。