アサイです。
ピットにはR56とF55が仲良く作業中

R56クーパーSには定番のアイバッハ+KONI FSDの取り付け。

この脚、何回取り付けてもベストの組み合わせだと思います
昔BMWでビルバッハ（ビルシュタイン+アイバッハ）の組み合わせが流行りましたが、R56の場合はコニバッハが一番ですね！
完成写真は取り忘れwww
F55クーパーSはビルシュタイン車高調の取り付け！！
前後約25〜30mmダウンとしました！

F56/55用ビルシュタイン（BSS6079J）は日本で開発されたJAPANスペック
※品番後ろにJが付いています
結構バネが柔らかいので、F55の場合あまり落とせませんが（干渉するのでw）
本国ビルシュの硬いイメージとは違い、角の取れた乗り味で運動性能を高めてくれます！！
フロントにはインナー干渉防止で3mmスペーサー、リアには10mmを装着しております。

そしてコチラのF56 クーパーSには、

アイバッハダウンサスを装着！！
前後約20〜25mmほどのダウン幅となります。

正直なところ、H&Rはもう少し下がりますが（約30mm）乗り心地があまり良くないのでwww、F56の場合で言えばダウンサスはアイバッハがオススメです
こちらもリアに10mmスペーサーをプラス。

良い感じに仕上がりました！！

まだまだMINIの人気は衰えそうにありませんね！！
それでは