スモークフィルム

Bentley Bentayga V8 × ANRKY Wheels AN10 23インチ、ローダウン!!

こんにちは

オカです

今朝のサッカーでネットやテレビは大盛り上がりでしたね

ちなみにオカはサッカー未経験でしたが高校生の時のクラスマッチでサッカーやって、まぐれでゴールしてから上手な相手サッカー部員がマークに付き、

「コイツ下手くそや

って言われて3分くらいでノーマークに戻った悲しい過去がありますwww

 

さてさてそんなオカが今日ご紹介させていただくお車は・・・

ド新車のベントレー ベンテイガ V8でございます

いつもいつもお世話になりっぱなしなサウナーのお客様より、

「久しぶりにベントレー乗ってみようと思うから新車頼みたい」とご依頼いただき、新車の購入から仕様決めからご一緒させていただきました

ボディカラーはお客様のシルバー一択の中からエクストリームシルバーをチョイスいただきました

今までの愛車は・・・

アヴェンタドールSV

W463A G63

なんとどちらもホイールはアナーキーの「AN10」フルポリッシュです

という事は・・・

今回もアナーキーの、

AN10 フルポリッシュ仕上げでございます

23インチでツラ具合も、

綺麗なツライチでございます

車高は「SUVは下げなくて良くない???」と言ってたお客様を説得してローダウンwww

レーダー、ドラレコ、スモークフィルム、低ダストブレーキパッドを施工させていただき・・・

完成です

お客様にも喜んでいただけましたので、このベンテイガで早速サウナに行かれたそうですwww

いつもいつも新車ごとご依頼いただき、誠に有難うございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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Audi RSQ8 アクティブサスペンションコントロール / クランツ低ダストパッド / ブラックエンブレム / ガラスフィルム施工

こんばんは、タカハシです

本日は旬な??コチラのお車を紹介致します

そうです Audi RSQ8

ディーラーで新車納車後、そのままご入庫頂きました

ネットではチラホラ写真がありましたが実車を見るのはもちろん初めてです。。。

納車前から色々とご相談頂き、今回は

・ローダウン

・パッド交換

・エンブレム交換

・リアスモークフィルム

をご依頼いただきました

早速完成写真ですが、、、、

このようになりました

まず車高ですが、

最近流行りのロワリングモジュール『アクティブサスペンションコントロール』でローダウンしました

スマートフォンで車高が調整出来る優れモノです

フロント約30mm リア約35mmと低めにセッティングしております※画像はダイナミックモードです。

スポーツSUVなのでやはり下げておきたいですよね~。。。

 

続いて、お客様より『エンブレム黒にしといて~!』とご依頼いただいたので

やる気満々でかかろうとしたのですが、

いや、ここがカーボンなのは聞いてないですよアウディさんwww

万が一傷ついたら終わりじゃないですかwww

すこぶる気を遣いながら、、、、

なんとか剝がす事に成功

そのまま

ブラックエンブレムに交換しました

フロントはサクッと交換できました

フロント・リアの『RSQ8』エンブレムは今回間に合わなかったのでまた次回に交換予定です

続いてリア五面に7%のスモークフィルムを施工。

外から見ると結構暗いのですが、中からの視認性はバッチリです

続いて写真は無いのですが、クランツの低ダストパッドに交換したのと

走行中でもTVが視聴出来るPLUG TVや

最近何故か規制されているライトオン・オフ時のアニメーションを

PLUG DLAにて使える用にしました

A6/A7なども適合ございますのでお問い合わせ下さい

 

改めて観察してましたが、、、、

至る所カーボンだらけでかっこイイですね

ホイールもオーダー頂きましたので、非常に進化が楽しみです。。。

というわけで、最新車種のご相談も是非ご相談下さい。

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー!!!

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ポルシェ カイエンクーペ ヒッチメンバー&同色ペイント&地デジ、DVD、リアモニアー取り付け カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ポルシェカイエンクーペ

馴染みのお客様から、「新車買ったから宜しく〜」

ということで1キロも乗らないままご入庫頂きました

まずはヒッチメンバーの取り付けから←ワタシの苦手なやつ

しかも、お客様の希望で純正のヒッチメンバーを付けたいと

しかし国内ディーラーのオプションリストにヒッチメンバーはありません。

調べたらアメリカ仕様と、オーストラリア仕様には純正ヒッチのオプション設定がありました

車台番号と照らし合わせると、どうもオーストラリア仕様が日本仕様と近いとの情報で取り寄せ。

ちなみに純正でも、メカニカル(固定)とエレクトロニック(電動)がありますが、今回はメカニカルを選択。

取説を見ると流石純正!バンパーのカットラインまで丁寧に書いてくれています。

配線も専用のコネクターに接続。

とここで、エンジンONするとスタビリティーコントロールやトルク配分システムの警告等が点灯

取説にあるように、やっぱりリプログラミングしないとあかんねなー、と思い、コーディングしてみるも、警告灯が全然消えてくれません、、、

丸1日掛けましたが、どうにも不可、、、

やっぱり日本仕様とECUが違うのか、、、と思いながら作戦Bに変更

ECUをノーマルの状態に戻して、今度は1本ずつ配線を辿って、配線キットを接続していきます。

ここで問題になるのはステー穴の大きさ。純正の取り付けステーはEU13ピン用、今回装着するのは日本で一般的なUS7ピンなので、コネクターの大きさが全然違う

ステー削りまくってぴったり合うように加工してもらいました

通電テストをして完成

 

予定のスケジュールより遅れたので、早速次の作業に取り掛かります

続いては各部同色ペイント&グロスブラックペイント施工

フロントリップ&ナンバーベースは同色、ダクトトリムはグラスブラックペイント、

サイドスカート&エントランスパネルも同色仕上げ、

サイドミラー根元はグロスブラック、

そしてリアスカートを同色&グロスブラック施工。

ヒッチの後ろのシルバー丸見えのパネルはマットブラックにペイントしました

ちなみに、純正スポールデザインPKGのサイドパネルを装着しようと試みましたが、オーバーフェンダーも交換しないといけないことが判明し、諦めたのはここだけの話です

 

ペイントが終われば、今度は電装品関係を取り付けしていきます

最近のポルシェはDVDはおろか、テレビさえも付いておりません、、、

ま、車では動画を見るな!ってことなのですが、家族で遠出をするときなどにはやはりあると便利です

というわけで、インターフェースを介して、

AV1に地デジ

AV2にDVD

AV3にミラーリングを映し出し、リアモニターも装着致しました

ちなみにスポーツシートなので、シートに穴あけが必要です

DVDプレイヤーは助手席足元に設置。

2画面にも出来ます

音声はFMにて入力。

後はBREXドラレコにYupiteruレーダー探知機Z200Lも装着

最後にスモークフィルム施工に、

kiramekiガラスコーティング&内装コーティング施工、

低ダストパッド交換などを行い、

 

完成

なんやかんやで完成まで1ヶ月以上掛かりましたが、お客様にも喜んで頂くことが出来ました

しかし、追加であれも気になる、これも気になる、ってことで近日中にまた入庫しそうな気配がします

今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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フェラーリ 812スーパーファスト ローダウン・スペーサー・ドラレコ・プロテクションフィルム他 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、フェラーリ812スーパーファスト

いつものようにディーラー様から新車が届きました

ノーマルでは我慢できないお客様なので、まずは車高調整から

最初NOVITECのダウンサスも考えましたが、ホイール交換する予定がなかったので、純正車高調でローダウン。

リフティング付きの為フロントがあまり下がりませんが、ノーマルより10ミリ強下がりました

それに合わせて前後フェラーリ専用スペーサー&ロングボルトも装着。

室内には前後ドライブレコーダー、BREX N2を装着し万が一の事態にも記録を残せます

リア3面ガラスはスモークフィルム、透過率15パーセントを施工。

クリアガラスも良いですが、やっぱり荷物置いたりすることを考えるとスモークフィルムは人気あります

最後に定番のPPFプロテクションフィルム&P-shieldウィンドウフィルム施工!!

今回は、フロントフル(バンパー、ボンネット、ヘッドライト、左右フェンダー)、ドアミラー、Aピラー、サイドスカート、フロントガラスを施工させて頂きました。

これで飛び石からボディを守ってくれます^_^

全ての作業が終わり完成!

納車後、突発的なマイナートラブルがありましたが、東京店内山店長に助けてもらいました(笑)

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

次回は今回間に合わなかったマフラー交換で入庫予定です

それでは

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フェラーリ・ポルトフィーノ スペーサー&ドラレコ&レーダー探知機 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、昨日に引き続き深紅のフェラーリ

大阪店初入庫となるフェラーリ・ポルトフィーノです

まずは前後スペーサーの取り付けから。

IID製フェラーリ専用鍛造スペーサーを装着

事前に情報収集しておきましたので、用意していたサイズでドンピシャでした

続いて後ろから中が丸見えなので、リアウィンドウにスモークフィルム施工。

透過率15%のダルスモークをチョイス。

中からの視認性も悪くありません。

そして室内には、ユピテルレーダー探知機Z200Lと、

同じくユピテル製ドライブレコーダーSN-SV70dを装着!!

レーダー探知機の画面はAピラー横にギリギリ収めることが出来ました

そしてドラレコの横に映っているのが、レーダー探知機のアンテナとなりこの前方の受信部で最新レーザー式オービスを探知することが可能です

全ての作業が終わり完成

途中、謎のトラブルにより一度ディーラー様に持ち込むことになりましたが、無事に納車することが出来ました

今回は御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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