MON

MINI F57 JCW LCI2×AMSECHS ホイール・KW 車高調・MONブレーキパッド

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

MINI F57 JCW LCI2でございます!

以前AUDI SQ5でお世話になったお客様が新たに増車しまして色々とご用命頂きました!

今回オーダー頂いたのは

AMZECHS オリジナルホイールⅡ

AMSECHS ブレイトンMagicCWオリジナルホイール 18インチでございます!

ドイツの老舗チューニングブランド”ブレイトン”のMagicCWをベースにピアノブラックをリムにまで配置したAMSECHS特別モデルになります♪

カラーはPiano Black with Black Chrome Anodized

選択肢の少ないJCWブレーキにもスペーサー無しで装着出来ちゃいます♪

タイヤはNewラインナップのMICHELIN PilotSport5を組み合わせております!

ブレーキパッドはMON 低ダストパッドを装着済み♪

車高は乗り心地が好評のKW STREET COMFORTを取り付け!

車高も良い感じに仕上がっております♪

スペーサーも取り付けてツラツラセッティングにしております!

サラッとカッコ良く仕上がりましたね♪

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!

それでは

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MINI F56 JCW LCI2×BC Forged・MON・R’s Racing・BILSTEIN

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

MINI F56 JCW LCI2でございます!!

コチラのオーナー様はというと以前から

X290 AMG GT43にBC Forged装着して車高を落とし、

MINI F56 クーパーSにもBC Forgedを装着し、車高を落としておりました!

っと言うことで今回もホイールをオーダー頂きました♪

BC Forged RZ21 18インチを装着させていただきました!

フィニッシュカラーはブラッシュドブロンズ!

“ボディカラーに合うホイールカラーとデザインは何が良いかな~”なんて色々相談して悩みましたが良い感じに仕上がりましたね♪

車高はBILSTEIN B14車高調を装着しております!

出面もバッチリです!!

リアはインナーフェンダーとフェンダーアーチ内を削っておりますが、車高とホイールセッティングからこれが限界ですね

そしてフロントにはMON フロントスポイラー カーボンを装着!!

程良いボリューム感とシンプルな形状なので全体的にバランスが取れて良い感じです♪

合わせてサイドにはR’s Racing サイドエクステンションを装着!

リアにはMON リアルーフスポイラー カーボンを装着しております!

チラチラ見えてるアンテナはCRAVEN SPEED製 ショートアンテナ 50㎜です♪

最後にUSフェンダーを取り付けてお洒落にして完成です♪

全体的にカッコ良く仕上がりましたね♪

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!

そして数カ月後にご納車予定のお車のホイールもオーダー頂いておりますので

また完成しましたらご紹介させていただきます♪

それでは

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F56 CooperS REMUSマフラー/H&Rダウンサス/アムゼックス ボディダンパー/mon 低ダストパッド/USフェンダー/シボ取りペイント!!

こんばんは、タカハシです

今回ご紹介するお車はコチラです、、、、

F56LCI クーパーSでございます!

produced by o.k.aでございます

色々作業させて頂いたのでご紹介させて頂きます!!

まずは、

JCWのUSフェンダーを取付しました

さすがは純正!フィッティングもバッチリです

ポジションと連動して光るようになっております!

そしてシボ取りペイント!

フロント~

サイドへ、、、

そしてリア廻りまで一式!!

USフェンダーと相まってカッコよくなりました

ミニはフロント~リアまで樹脂パーツが連なっているので全てシボ取りしないと

かっこ悪くなってしまいますからね

やるなら一式やることをオススメ致します

 

そして、H&Rのダウンサスにて程よくローダウン!!

と、定番の mon低ダストブレーキパッドも装着しております

ご存じの方も多いですが、

ブレーキダストがかなり減るのでオススメです

 

そしてそして、、、、

REMUS キャタバックシステムを取付しました

ミニで車検適合品かつ、迫力のあるサウンドといえば

やっぱりREMUSですよね

 

その他にも、

・アムゼックス COXボディダンパー

・PLUG TV!によるTVキャンセラー

も施工させて頂きました。

 

今回はF56でしたが、他車種でのUSフェンダー取付や

シボ取りペイント等も是非お問い合わせ下さいませ

 

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー!!

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MINI F56 後期 クーパー KW ストリートコンフォート車高調&パッド交換 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのもKW製サスペンション

金曜日に低ダストパッドの交換見積もりでご来店頂き、そのまま車高調もご購入頂きました

装着させて頂いたのは、MINI F56 後期クーパーとなります

ビルシュタインとKWで悩まれましたが、あんまり下げず乗り心地を優先したいということでしたので、KWストリートコンフォートを選択して頂きました

その他、KW製のショックは純正同様凹みがありますので、スペーサーを装着せずに取り付けできるのもポイントです

車高はフロント約20mmダウン、リア約15mmダウンでセッティング。

最低地上高90mmもクリア

同時にmon×プロジェクトμ、低ダストブレーキパッドも交換し、

完成でごさいます

アライメントチェックついでに軽く試乗しましたが、突き上げもなく角が取れた非常に良い乗り味でした

流石ストリートコンフォートと言う名のことはあります

今回もご用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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MINI F54 クラブマン クーパーS KW ストリートコンフォート車高調 カーボンステアリング エアクリーナー交換 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、F54 クラブマン クーパーS

こちらの御車に色々と装着させて頂きました

まずは足回りから!!「あまり落とさず、乗り心地重視で!」とのご希望でしたので、KW street comfortをチョイス!!

車高は約25mmダウンでセッティング。

もちろん最低地上高90mmも問題ありません

続いては吸気系の交換!!

GruppeM スーパークリーナーを装着させて頂きました

K&Nフィルターを使用した円錐形フィルターが、整流された大量のエアを効率的にエンジンへと供給。
中低速域でのレスポンスアップと迫力ある吸気音を堪能頂けます

そして、最後にmon製カーボンステアリングに交換!!

ガングリップ形状となり、上下はブラックカーボン仕様。

そしてサイドには”MINI”のレタリングが入ったカスタム性の高いモデルです

実際に握りましたがグリップ部分の太さも丁度良く、お客様にも気に入って頂くことが出来ました

全ての作業が終わり完成

気になる乗り心地は、、、めちゃくちゃイイ!!

流石”ストリートコンフォート”の名は伊達ではありません!
お客様も帰り道、段差での突き上げ感が減った!との感想を頂きました

という訳で、KWのストリートコンフォート、めっちゃオススメです
(もうちょっとラインナップが多かったら言うことなしですが

今回はご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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