2023年 11月 の投稿一覧

今週の入庫情報!!(メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン)

こんばんは!山崎です

今週の入庫情報です

今週はこちらのお車です

メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン

メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン

メルセデスマイバッハ W223型 しかもS680(V12)です

ボディカラーはダイヤモンドホワイト

それだけでも凄いですが、このお車はそれだけじゃない

メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン

BRABUS カーボンフロントリップスポイラー

〃    フロントバンパーアドオンパーツ

メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン

メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン

BRABUS モノブロック M 21インチアルミホイール

メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン

BRABUS カーボントランクスポイラー

メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン

BRABUS カーボンリアディフューザー&マフラーテールエンド

メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン

メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン

 

メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン

エンブレム類やペダルKIT イルミエントランスモールもすべてBRABUSで仕上がってます

メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン

車高も程よくローダウンされており

一味違う高級サルーンとなっています

メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン

メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン

内装も高級感ある美しいホワイトベージュ

メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン

当然リアエンターやパノラミックスライディングルーフなども装備されております

メルセデスマイバッハ S680(V12)BRABUS カーボンフロントSP&アドオンパーツ・リアスポイラー・リアディフューザー・モノM21インチ・エンブレム ローダウン

走行距離は僅か6500km

極上車です

是非お問い合わせください

 

 

BOND CARS OSAKA 最新の入庫情報は、こちら!!

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オーダー車受付中

お客様のお探しのお車が、
BOND CARSで在庫できるような内容のお車で有れば、
ご依頼頂ければ、意識して優先的に仕入れる事も可能です

このような場合ですと、在庫として仕入れますので、
オーダーしたら、絶対に買わなくてはいけない
という訳ではありません

BOND CARSでは、毎週多くのオークションの下見に現地まで行ったり、
全国のお客様から、買取のご依頼等を承っております

こんな車を探していると、お声かけ頂ければもしかすると、
すぐにお探しのお車が見つかるかもしれません

もちろん、ご希望通りの車種を見つけるのは中々難しい事ですので、
見つからない場合もございますが・・・

なにはともあれ
まずは、お気軽にご相談くださいませ

ご依頼は、こちらのメールアドレスまで

yamazaki@hosokawa.co.jp

・ご希望の車種
・グレード
・年式
・走行距離
・ボディカラー
・内装色
・必要なオプション
・ご予算
・ご連絡先のお名前・ご住所・お電話番号

等をお送りくださいem_smile1

ご依頼、お待ちしておりますem_biccur2

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おかげさまで、販売好調の為、在庫薄状態が続いております

そこで只今、買取り査定強化中です

ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたします

お電話、メールでのお問い合わせも可能です

お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたします

お気軽にお問い合わせくださいませ

メールはこちらへ yamazaki@hosokawa.co.jp

店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので

必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますm(__)m

AUDI アウディ 8S TTSに、KW ver3 車高調 & ASRエキゾーストバルブモジュール装着!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、アウディTTS

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

こちらの御車に、KW ver3車高調を装着!!

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

昨日のタカハシブログと被っていますが、やはりKW。高いだけあって品質は申し分ありません。

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

今回は下限値でセッティングさせて頂きました

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

ホイールは中に入ってしまうので、通称とりスペ(とりあえずスペーサー装着)で仕上げています

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

 

で、仲良く一緒に作業しているホワイトのTTSには、

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

ASRエキゾーストバルブ開閉モジュールを装着させて頂きました

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

TTSはマフラー側で配線するのではなく、室内で配線が完了します

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

この商品のメリットは、何といっても常時クローズ/常時オープンが選択できるところですね!

こちらの御車は社外マフラーに交換されていた為、エンジンスタート時は中々の音量でしたがASR装着により静かになりました

これでご近所さんにも怒られずに済むそうですw

 

両車とも追加オーダー頂きましたので、進化したらまたご紹介いたします!

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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Maserati Ghibli / KW Ver.3

こんばんは、タカハシです

本日はカスタムさせて頂いたお車のご紹介です

 

いつもお世話になっておりますお客様より

『車乗りかえたけど車高が高くて高くて、、、』とご相談頂きました

車高調整は出来る方がいい!との事で今回はKW バージョン3です

 

早速完成写真ですが、、、、

Ghibli KW-Ver.3

こんな感じに仕上がりました。

最低地上高9cmを確保する為にいつもより車高は高くセッティング

Ghibli KW-Ver.3

前後10~15mm程のローダウンとなります。

馴染んでこればもう少し下がるとは思いますがそれを考慮した車高でございます

 

車高調なので『もっと下げたいわ』なんて方もご安心ください

 

ちなみに2way減衰は推奨値で設定しております。

Ghibli KW-Ver.3

 

Ghibli KW-Ver.3

引っ込んでしまったホイールはiiDスペーサーでツライチに。

これはローダウンとセットで装着しておきたいですね~

ついでにアイドリングストップキャンセラーの取付、

アライメント調整をし完成です

 

試運転しましたがさすがはバージョン3、、、乗り心地も良く、コーナーや高速走行時もしっかりしていました。ダウンサスとの差はこの部分かと思います。

ダウンサスと比べるとかなり高価になってしまいますが費用対効果は十分ありますのでお悩みの方は是非一度ご相談ください

 

それでは本日はこのあたりで、、、

Ghibli KW-Ver.3

タカハシでしたー

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LEXUS レクサス NX450h+ ローダウン+VOSSEN 22インチホイール装着!!

アサイです。

本日はリッキーこと髙橋が神奈川まで旅立ちましたので代理で登場です

 

ご紹介するのはレクサスNX

若干、芦田氏のブログと被っていますがご了承ください

レクサス NX 450h+ ローダウン VOSSEN ホイール 22インチ カスタム

こちらのグレードはNX450h+

新たに追加されたPHEVモデルですね。

ちなみに車重は2030キロと2トン超えます

 

今回の作業は、まずはダウンサスの交換

レクサス NX 450h+ ローダウン VOSSEN ホイール 22インチ カスタム

芦田氏と同じくRS-Rを使用しました(品番は350とは違いました)

レクサス NX 450h+ ローダウン VOSSEN ホイール 22インチ カスタム

前後約30mmのローダウン

レクサス NX 450h+ ローダウン VOSSEN ホイール 22インチ カスタム

そして、足元はVOSSEN HF-5をインストール!!

レクサス NX 450h+ ローダウン VOSSEN ホイール 22インチ カスタム

FINISHはグロスブラック

レクサス NX 450h+ ローダウン VOSSEN ホイール 22インチ カスタム

サイズは22インチにピレリPZ4 265/35-22を組み合わせています

レクサス NX 450h+ ローダウン VOSSEN ホイール 22インチ カスタム

オフセットも良い感じのディーラー友好セッティング

ちなみに重さですが、純正20インチホイールタイヤに比べて31.2キロ→30キロと、なんと1.2キロの軽量化に成功しました

フローフォーミング恐るべし!!

 

もちろん空気圧センサーも読み込みOK!

レクサス NX 450h+ ローダウン VOSSEN ホイール 22インチ カスタム

同時にレーダー探知機取り付けと、

レクサス NX 450h+ ローダウン VOSSEN ホイール 22インチ カスタム

ガラスコーティングも御用命頂き、

レクサス NX 450h+ ローダウン VOSSEN ホイール 22インチ カスタム

 

完成

レクサス NX 450h+ ローダウン VOSSEN ホイール 22インチ カスタム レクサス NX 450h+ ローダウン VOSSEN ホイール 22インチ カスタム

お客様にも「カッコ良くなったねーー!!」と大変喜んで頂くことが出来ました

こちらのお客様も2010年頃からのお付き合いですね

レクサス NX 450h+ ローダウン VOSSEN ホイール 22インチ カスタム レクサス NX 450h+ ローダウン VOSSEN ホイール 22インチ カスタム

いつも御用命頂き誠に有難うございます!!

それではまた

 

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LEXUS 新型NX350Fスポーツ 車高ローダウン×スペーサー取り付け

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっているお客様のLEXUS 新型NX350Fスポーツをご紹介

今回は車高ローダウンのご相談を頂き、取り付けます商品はRS R Ti2000ローダウンスプリングを取り付けさせて頂きました。

作業は写真を撮る間も無く作業が完了し、小西くんによって最終の4輪アライメント診断を行います

まずは純正車高がこちら

そしてスプリング交換後がこちらで前後約35mmほどローダウン致しました

また元々スペーサーが装着されており、ローダウン後の面具合も良い感じに仕上がりました

完成後は低すぎず高すぎずで程よくローダウンされSUV系はこれくらいの車高がよく似合いますね

いつもご用命を頂き誠に有難うございます。

そんあこんなで本日はこのへんで

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