アサイです。
本日ご紹介するのはレクサス 50系 新型 LS500h！！
いつもお世話になっている御客様よりホイール、ブレーキパッド、ローダウンの御用命頂きました
早速リフトアップして作業開始。
まずはエンドレスSSM低ダストブレーキパッドに交換
そして今回メインとなるホイールがコチラ
アメ鍛の雄！ADV1 ADV15 MV2 CSseries 22インチ鍛造ホイールでございます
オーダーから納品まで6ヶ月も待ちました
FINISHはイチ押しの、brushed face/polish window仕上げ
いわゆる天面ブラッシュドのサイドポリッシュ仕上げとなり、職人の手作業により丹念に磨き上げられたディスクが鈍く光り輝いております
空気圧センサーは純正移植。
ちなみに万が一ノーマルに戻せるよう、純正ホイールには複製した空気圧センサーを組み込んでおります。
前後10Jのホイール幅にコンチネンタルDWS06 285/30-22を組み合わせ。
前後でオフセット、コンケーブ具合を変えています。
もちろんスペーサー無しの一発セッティング
引っ張っておりませんし、このくらいのツラであればディーラー入庫も問題ないでしょう！
あ、ホイールにはJWLの刻印も入ります
車高は純正ロッドを調整してローダウン。
前後約15～20mmダウンとしました
最終チェックをして完成
もちろん空気圧センサーも問題無く作動しております
ボディカラーの影響もあると思いますが、品があってとってもカッコイイ！！
御客様にも大変喜んで頂くことが出きました
で、話を聞いたら奥様用の御車とのことwww
奥様用の御車にADV1、、、どんだけ贅沢なんだ！！！
差し入れも沢山頂き誠に有難うございました
それでは
完成後になりますが、今回は色々弄らせて頂きましたので各部ご紹介していきます
同時にこれまたＴＯＭＳ製マフラーカッターを取り付けさせて頂きました
またドアミラーにも同じカーボンパネルを取り付け致しました。ワンポイントでやり過ぎ感なくとってもいい感じ
さらにエンジンルーム内には、スルガスピード エアコントロールチャンバーを取り付けしました。こちらを取り付ける事で、空気を効率的に送り込み吸入効率を上げることでアクセルレスポンスをアップする役目を致します
またブリッツ製スピードリミッタージャンパーにＴＯＭＳ製スロットルコントローラーを取り付けいたしました。装着後はレスポンスが上がり出足からキビキビと走るイメージでノーマルとの違いは歴然
」という事で、Ｍ様にもご満足いただけるブリッと具合でしたwww
タイヤはYOKOHAMA ADVAN db を選択
タイヤはピレリNERO 245/30-22をチョイス。
