本日ご紹介するのは！！
初めて見るこのマスク！！

BMW F07 5シリーズグラントゥーリズモでございます
ノーマルではこの野暮ったいホイールに腰高な車高。。。

我慢出来ないとのことで、BBS LMチャンピオンエディション 20インチにH&Rダウンサスを早速ご装着頂きました

このBBS LM、オーナーのH様の大好物でして、過去にE64 M6カブにE89 Z4にR35 GTRに装着しておりましたので、私が知っているだけで4セット買っている計算になります
もちろんホイールが汚れないようにGIGA低ダストパッド装着しています。

ノーマルでリングマーカーとナンバー灯はLEDだったので、ロービームをフィリップスの6000K、コーナリング＆フォグを高効率のハロゲンに交換しています。

基本的に中身はF01 7シリーズと一緒と聞いておりましたので、乗り心地も良くお気に入りとのことです。
最近のクルマの進化は凄く、適合も実車合わせとなる部分がありますが、新しいクルマをイジるって本当に楽しいモノですね
ではでは
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先日初めて見ました！
BMW 新型F10 5シリーズ

E39→E60の時と比べると、若干コンサバになった感はありますが、中身はBMWらしく正常進化を遂げているみたいですね
というわけで新型のことを調べていたら、bond店のブログと同じようにイジッてみたくなったので妄想で作ってみました
これがノーマル。ホイールは純正19インチ。

hyper forged HF213R 色はボディ色に合わせてブロンズ系。22インチ？
ブレンボキャリパー装着

流石に22インチはやりすぎなので、20インチくらいが妥当でしょうか？

ステップリムを使用してHF108R 21インチも素敵ですね

標準のタイヤサイズ（245/45-18、275/40-18）から考えると、20インチが主流、ボディの大きさを考えると21インチもありでしょうね。
一緒に妄想する人、募集中です
※画像はイメージです。
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今日は一日良い天気で、やっと春らしい陽気になってきましたね
週末はクルマ（在庫車）を見に来られるお客様が多くて嬉しい限りです
最近多いのが、クルマを見に来られる→イジることもできるの？？と質問頂き→販売と共にカスタムして納車させて頂くことが多くなっています
昔は反対でパーツありきで、クルマも販売してるの？？だったのですが、やっとbond大阪もクルマ屋として認知されてきたかと思う今日この頃です。
さてさて本日も色々作業を行っていますが、
まずはBMW E92 335iにcpmの取り付け
E92の場合、純正のロアーホースメントは取り外し出来ない構造になっておりますので、純正に挟み込むように装着します。

お客様はE60にもお乗りですが、cpmを取り付けたら走りがとても変わったとのことその為、E92用が発売されて即取り付けとなりました
こちらはアストンマーティン・ヴァンキッシュにロービーム＆フォグキセノン取り付け

取り付けたのは御馴染みAIR-ZERO HP6000K
クルマがクルマなので少々ビビリましたが問題無く作業終了です
それではまた来週
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本日もW463 ゲレンデネタでいきます

今回はインテリア編
ほとんどのゲレンデはウォールナットの内装パネルだと思いますが、それを今回ブラックカーボンに加工させて頂きました
ノーマル時（他車イメージ）

ブラックカーボン施工

クルマがAMG G55Lですので、こちらの方が断然しっくりきますね
施工したのは、シートスイッチ左右、助手席グリップ、センターパネル、センターパネル下、センターコンソール、シフトゲージ、シフトノブ、ステアリングとなります。
ど〜です、このカーボン特有の艶、輝き
しかも純正加工品ですので、フィッティングも最高

ステアリングもガングリップに変更して、グリップ部分を楕円形に太く加工しております。

これはゲレンデユーザーにとってもオススメの商品ですね
ただし、現物加工となりますので、お客様にはこの姿のまま約1ヶ月お乗り頂きました。。。

何か対策を考えねばと思う今日一日でした
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