車高調

AUDI TTS 完成!! Brembo GT kit × KW ver3 coilover × BCforged rims!!

アサイです。

本日は先日ご紹介したAUDI TTSの続きになります

女性オーナーのアウディ TTS! カスタム第一弾!!

 

外装関係が終わり、いよいよ機能部品の交換に取り掛かっていきます

用意したのはコチラのパーツ達

アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム

アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム

早速組み込みしていきます

アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム

まず足回りはKW Ver3 車高調

アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム

HASではなく、Ver3を選ぶあたりが流石オーナー様

 

そしてノーマルでも十分な制動力を誇るブレーキですが、

アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム

Brembo GTキットに交換

アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム

ブレンボ製6podブレーキキャリパーに、同社製380mmローターを組み合わせています

リアは電子サイドブレーキの関係でキャリパー交換出来ませんので、HHC 370mmビッグローターに交換!

アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム

フロントに合わせてスリット入りです

 

そこに組み合わされるホイールは、鍛造のBCforged製ホイール 

アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム

デザインはEH182、FINISHはグロスブラック。

ブレンボブレーキに合わせて設計しましたので、ブレーキクリアランスもパツパツです

アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム

サイズは9J×20inchに、ミシュランパイロットスポーツ4S 255/30-20を組み合わせています。

ディーラーに入庫出来るのが絶対条件でしたので、オフセットも純正+αでセッティングさせて頂きました

アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム

ちなみに重量は純正18インチホイール+タイヤで24.8キロ。BCforged 20インチ+タイヤでなんと23キロ!!

2インチアップしたにも関わらず、1.8キロ軽くなりました

この辺りは流石鍛造ホイールならではのメリットと言えますね

 

全ての作業が終わり完成

アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム

車高は家に入れなくなりますので(坂の為)、純正比10~15mmダウンに留めています

アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム

車両が予定より早く来たため部品待ちのロスも若干ありましたが、約2.5カ月の作業期間で納車させて頂きました

デジタルインナーミラー、レーダー取り付け
ウィンドウフィルム施工
TT-RSフロントバンパー交換、各部ブラックアウト施工
プロテクションフィルムボディ全面(ここで部品がくるまで中断)
Brembo GTブレーキキット取り付け、リアローター交換
KW ver3 車高調交換
BCforged & ミシュランタイヤ取り付け
リアブレーキキャリパーペイント
フロントガラスP-shield(最後に追加作業)

我ながら完璧なスケジュールです

 

ノーマルと比べると、全然違う雰囲気に変身しました!!(その分、不通のTTがもう一台買えるくらいの金額掛かっていますがwww)

アウディ TTS デジタルインナーミラー RSバンパー プロテクションフィルム カスタムアウディ TTS デジタルインナーミラー RSバンパー プロテクションフィルム カスタム

アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム

もちろんオーナー様にも、大変喜んで頂くことができました

ちなみに歴代の愛車を振り返ってみると、、、

ブラックボディにイエローキャリパーwww

見事にコンセプトが統一されています

 

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

アウディ TTS BREMBO KW BCforged カスタム

 

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MINI F56 JCW LCI2×KW 車高調・スペーサー・EVENTURIインテーク・MON MCB・audisonスピーカー

こんばんは、シノハラです。

本日ご紹介するお車はコチラ!

MINI F56 JCW LCI2 KW V2 Comfort 車高調 iiDスペーサー EVENTURIインテーク MON MCB audisonスピーカー ボンド大阪

MINI F56 JCW LCI2でございます!

まずはMINI特有の硬い足回りを何とかしたいとご相談頂きまして、、、

今回はKW V2 Comfort 車高調を取り付け致しました!

(写真撮り忘れたので以前の撮影した画像…)

コチラの車高調はストリート走行を目的としたセッティング車高調なので乗り心地は良いです♪

減衰力調整で少し柔らかくセッティングしておりますので突き上げ感もマイルドになった感じです!

MINI F56 JCW LCI2 KW V2 Comfort 車高調 iiDスペーサー EVENTURIインテーク MON MCB audisonスピーカー ボンド大阪

車高は約25㎜程度下がっております!

合わせてスペーサーも装着しました♪

さらにMON モーションコントロールビームも装着!

MINI F56 JCW LCI2 KW V2 Comfort 車高調 iiDスペーサー EVENTURIインテーク MON MCB audisonスピーカー ボンド大阪

詳細はボンドMINIでUPされておりますのでご覧ください(笑)

F57 JCWにMCB!! – bond MINI (bond-mini.jp)

ゲレンデ等で良い評判を頂いておりますが、MINIオーナーからもすごい好評です!!

さらにEVENTURI インテークキットを装着!

MINI F56 JCW LCI2 KW V2 Comfort 車高調 iiDスペーサー EVENTURIインテーク MON MCB audisonスピーカー ボンド大阪 MINI F56 JCW LCI2 KW V2 Comfort 車高調 iiDスペーサー EVENTURIインテーク MON MCB audisonスピーカー ボンド大阪

MINIの吸気と言えばEVENTURIで間違いないですね♪

吸気効率が上がりパワー/トルクもUPしております!

吸気音も迫力がありますのでオススメです!!

最後にaudison スピーカーを取り付けました♪

MINI F56 JCW LCI2 KW V2 Comfort 車高調 iiDスペーサー EVENTURIインテーク MON MCB audisonスピーカー ボンド大阪 MINI F56 JCW LCI2 KW V2 Comfort 車高調 iiDスペーサー EVENTURIインテーク MON MCB audisonスピーカー ボンド大阪

Aピラーはノーマルピラーでしたので合わせてハーマンカードン用に交換してツィーターを装着しております!

さらにはシート下のウーファーも左右共交換させていただきました!

(後ほど、仲川さんがメカブログで紹介すると思って写真あまり撮ってませんでした)

ワタクシ、、、今まで純正で良い音だからスピーカー交換しなくてもいいじゃん♪

なんて思ってましたが、音質が全然違う!!!

低音の響きがめちゃ心地良いです♪

運転中はTV/DVDよりも音楽聞く派なのでこれはオススメしていこうと思います(笑)

今回はご用命頂き誠にありがとうございまいた!!

MINI F56 JCW LCI2 KW V2 Comfort 車高調 iiDスペーサー EVENTURIインテーク MON MCB audisonスピーカー ボンド大阪 MINI F56 JCW LCI2 KW V2 Comfort 車高調 iiDスペーサー EVENTURIインテーク MON MCB audisonスピーカー ボンド大阪 お次のカスタムの相談お待ちしております♪

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SUBARU WRX STI S208×BC Forged・KW・OKUYAMA

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

SUBARU WRX VAB STI S208 BC Forged KW OKUYAMA

スバル WRX STI VABでございます!

しかも、、、

SUBARU WRX VAB STI S208 BC Forged KW OKUYAMA

全国450台限定 特別仕様の”S208″でございます!!!

コチラのお車ですが、、、

SUBARU WRX VAB STI S208 BC Forged KW OKUYAMA

以前ご紹介したBMW E46 M3 CSLのオーナー様が新たに増車されたので早々とご入庫頂きました!

もうお車のラインナップがシブい!!

ってことで

今回取り付けたのはBC Forged RT53!

SUBARU WRX VAB STI S208 BC Forged KW OKUYAMA

サイズは19インチにしております!

ホイールのデザイン的に19インチが丁度いいサイズ感です♪

フィニッシュはブラッシュドブロンズ!

ブルーボディとブロンズホイールの組み合わせもバッチリですね♪

SUBARU WRX VAB STI S208 BC Forged KW OKUYAMA

オーナー様の拘りもあってナットはボディカラーに合わせてブルーナットを装着♪

組み合わせたタイヤはミシュランパイロットスポーツ4S!

SUBARU WRX VAB STI S208 BC Forged KW OKUYAMA

さらにKW V3 ClubSportを装着させていただきました!

SUBARU WRX VAB STI S208 BC Forged KW OKUYAMA

車高は低め!

セッティングは硬め!

良い感じに仕上がっております♪

SUBARU WRX VAB STI S208 BC Forged KW OKUYAMA SUBARU WRX VAB STI S208 BC Forged KW OKUYAMA

ツラ具合もよろしい♪

最後に純正のタワーバーを外してOKUYAMA タワーバーを装着させていただきました!!

SUBARU WRX VAB STI S208 BC Forged KW OKUYAMA

完成!

SUBARU WRX VAB STI S208 BC Forged KW OKUYAMA   SUBARU WRX VAB STI S208 BC Forged KW OKUYAMA

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!

日本車もボンド大阪にお任せください♪

それでは

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シビック FL5 タイプR ST製車高調HAS+スペーサー!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、

シビックタイプR

FL5型の最新型です

 

いつもカートや何やら色々と遊んでもらっているお客様ですが、

「タイプR納車されたで~!」ということで早速ピットイン

事前に頼んでおいたST(KW)製の車高調整式ダウンサスを組み込んでいきます。

希望の高さを確認すると、「もちろん一番下で!」とのご要望

マックス下げで前後約20ミリのダウン幅となりました

最低地上高90mmもクリア

しかし最近のHASは車高調整が上になり、調整がやりづらいですね、、、

で、中に入ったホイールを補正するために、ホンダ専用スペーサーを装着。

 

サイズは120/5H 64.1のナットタイプ。

我ながらよく見つけましたw

 

装着後、良い感じ!

まぁディーラー入庫は断られるでしょうwww

 

全て作業が終わり完成

というわけで、私は明日からGW休暇に入ります

5/3 宝塚カートフィールドにいる予定です

 

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VolksWagen Arteon Shooting Brake × Titan7 T-S5、BC Racing、ブラックアウト!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレークでございます

いつもいつもお世話になりっぱなしなお客様に普段乗り用にご成約いただきました

「とりあえず何やろっか?」って事で見積もり送らせていただきましたところ、

「なんかいっぱい書いててよくわからんからやっといてwww」とご依頼いただきました

まずはメッキパーツが多すぎるので徹底的にブラックアウト

いっぱいあったメッキトリムや、

ウインドウモール、

マフラーカッターもブラックアウト

ホイールはTitan7

デザインはT-S5でフィニッシュはWicked Black

本来R8/ウラカンのフロント用セッティングなのですが、意外とアルテオンでも良い感じなフィットメントでした

フロント用を前後通しで履かせております

車高はBCレーシング RS車高調にてローダウン

キャリパーはグロスブラックでペイントしており、本当に真っ黒仕様となっておりまっす

最後に「出足が遅い」って事でしたので、レースチップのGTSブラック&スロットルコントローラーXLRも取付しまして・・・

完成です

お客様にも「めっちゃカッコいい」と喜んでいただきましたが・・・

なぜかボンドストックリストに掲載www

「急に納車早くなって、今月3台新車来んねん・・・

という事で泣く泣く売却です・・・

気になった方はぜひご連絡くださいませ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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