22インチ

ロースルロイス・ゴースト MANSORY FS23 ホイール交換!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ロールスロイス・ゴーストⅢ

今までSクーペや、

C217 Sクーペ AMG S65後期仕様 後期バンパー&パナメリカーナグリル カスタム!!

メルセデスベンツ C217 AMG Sクーペ 後期テールライト交換 後期仕様 カスタム!!

GLEなどでお世話になっているお客様です

C167 GLE400dクーペ  パナメリカーナグリル、LARTE Design カーボンエアロ カスタム!!

 

今回はゴーストにMANSORY ホイールを装着させて頂きました

デザインはFS23、サイズは22インチ

リムまでスポークが伸びたデザインですので大きく見えますね

タイヤはミシュランPS4Sの組み合わせ。

ツラ具合も良い感じ

余談ですが、現在24インチに履けるタイヤが無くなってしまたので、22インチがベストかなと、、、

 

センターキャップは純正と同じくMANSORYもフローティングキャップを採用しております。

※ロールスロイス純正センターキャップを使用する場合は、シリーズⅠ or Ⅱ用が必要です。

 

ロワリングキットも装着して作業完了

ボディパーツが注目されがちなMANSORYですが、ホイール交換だけでも全然印象が変わりますね!!

お客様にも喜んで頂くことが出来ました

 

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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AUDI RS e-tron GT × MV Forged MR-110 Duo、ASC ロワリングモジュール、地デジチューナー取付!!

こんにちは

オカです

先週のAMG GT ブラックシリーズに引き続き、今日もMV Forgedでございます

早速完成写真ですが、今回カスタムさせていただきましたお車はアウディのフルエレクトリックモデル「RS e-tron GT」でございます

ちなみに「e-tron GT RS」と思っていたらアウディホームページでは「RS e-tron GT」でしたw

いつもいつもお世話になっておりますお客様がA8からお乗り換えされまして・・・

「オカさん、e-tron GT買ったから納車と同時にパツパツでアメ鍛入れといて~あ、ローダウンも必須ね

とまだちゃんと現車も見たことないのにご依頼いただきましたwww

もちろんオフセットデータなんてなかったので、別作業で入庫しましたe-tron GTで色々測定させていただきまして

最終はオカの少ない知識と予想でパッツパツのベタベタで格好良く仕上げる事が出来ました

まずホイールはアメリカ鍛造ホイール「MV Forged」の、

「MR-110」のDuoブロックをチョイス

一見シンプルですがスポークが互い違いになっていたりクロスの重なり方が格好良かったりと他のメーカーにないデザインです

何個か候補のデザインを出してお客様と相談させていただき、お互いに同意見でコチラのMR-110を選びました

フィニッシュも「今回はめっちゃ厳つく真っ黒で」という事でシンプルにグロスブラック仕上げ、ハードウェアのみマットブラック、センターキャップは純正カーボンエクステリアに合わせて4PCカーボンセンターキャップ

そして気になるツラ具合も・・・

完璧なツライチでございます

最近データのない最新車種のホイールばかりさせていただいておりますので、リフトから落として前後動かしている時が一番ハラハラしますwww

車高はA8の時にも装着させていただきましたASCロワリングモジュール

スマホで車高調整ができる便利なやつです

今回は前後30mmダウンで設定させていただき、お客様もこの車高でお乗りいただいております

そして「テレビ付いてないねん・・・」という事でアップルカープレイを利用して地デジチューナーを取付

「これ、元にちゃんと戻ります?」ってくらい内装をバラバラにしますwww

車高とホイール、快適装備でお客様にも「やばいめっちゃカッコいい」と喜んでいただけました

いや~、かなりのプレッシャーでしたがめっちゃお気に入りの1台に仕上がりました

それよりアウディさん、ここまでノーマルでブラックアウトされると僕たちお仕事なくなりますwww

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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W463A G63 AMG × HRE 544FMR、KW DDC、電動サイドステップ!!

こんにちは

オカです

毎年そうですが、今年は本当に無事に終わる気がしませんwww

ちなみに23日の時点で

・残り12台納車

・5台名義変更もまだ

・1台はホイールがまだアメリカwww

というカオスな状況です

楽しみにお待ちいただいてますので、しっかり納車して年末を迎えたいですね

 

さてさてそんな今日ご紹介させていただくお車は・・・

W463A G63でございます

今回はいつもと違う雰囲気で仕上げさせていただきました

実はオーナー様は、

コチラの991.2 GT2RSや、

F90 M5、

コチラはお兄様のRS7スポーツバックなど、

ご兄弟で入れるホイールは必ずHREというなかなかイカしたブラザーでございますwww

なので今回も、

もちろんHREでございます

今回はいつも定番のスタイルではなくクラシックをイメージした「544FMR」を装着させていただきました

フィニッシュはブラッシュドクリアディスクにハイポリッシュリムの組み合わせ

なので今回ブラックアウトは一切しておりません

インチはクラシックを意識したので大きくせず、純正オプションと同じ22インチで

そしてタイヤもオーナー様が好きなミシュランです

心なしかビバンダムも嬉しそうですwww

ツラ具合も・・・

いつもより気持ち甘くセッティングして頑張りすぎてないシルエットにしました

そして足回りは超高級足回りのKW DDCを装着

実はオカ、初装着だったんですが、めっちゃ良いですね

年明けにも1台取付させていただきますが、高いですがこの性能は申し分ないです

下げすぎない様に良い感じの車高でセッティング

他にも電動サイドステップや、充電ポート取付などさせていただき・・・

完成です

オーナー様にも「めっちゃバランス良く仕上がってる」と喜んでいただけまして・・・

早速浜名湖方面までご家族でドライブされてるそうです

いつもいつもご依頼いただき、誠に有難うございます

間に合わなかったパーツだけ年明け取付させていただきます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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ポルシェ マカンターボに、BCforged 鍛造ホイール & マフラーバルブコントローラー装着!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ポルシェ マカンターボ

後期モデルの、カーボンブレーキ付!!

そんな希少な御車のホイール交換依頼

当初BBSなど相談頂きましたが、希望のデザインで装着できるサイズが無い

ということで、同じ鍛造製のBCforgedをチョイス頂きました

流石にカーボンブレーキのデータはありませんでしたが、問題無く装着出来ました

デザインはEH308、FINISHはBrushed dark blackに純正センターキャップの組み合わせ。

サイズは純正から1インチアップして22インチ、タイヤはフロント275/35-22、リア315/30-22の組み合わせ。


お客様とミリ単位で決めたオフセットもバッチリです

 

そしてASRエキゾーストバルブコントローラーも装着

こちらを装着することにより、マフラーのバルブを任意にコントロールすることが出来ます

①が常時オープン、②が常時クローズ、③がノーマル回帰

お客様はもちろん常時オープン(笑)

 

全ての作業が終わり完成

マイナートラブル発生によりご迷惑をお掛けしましたが、無事に納車することが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございます!!

それでは

 

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BENTLEY FLYING SPUR W12 × VOSSEN S17-12 forged wheels!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ベントレー・フライングスパーW12

ディーラー様での納車当日に御来店頂きました

何色か聞いていなかったのですが、めちゃくちゃ綺麗な濃紺です光の当たり具合によっては紫にも見えます

 

早速作業開始!!

こちらの御車にVOSSEN  ホイールを装着しました!!

デザインはセンタープレートが特徴的な、S17-12

FINISHはPolished brushed faceにセンタープレートはPolishで仕上げました

 

ちなみにこのセンターキャップ&プレート、どうやって外すの?と思われるかもしれませんが、

吸盤の力を利用して脱着します

空気圧センサーも装着OK。

もちろんJWL認証品

サイズは22インチ。オフセットも絶妙な仕上がりです

 

納期の掛かるアメ鍛ホイールですが、4月からオーダーしていたので余裕で間に合いましたwww

車高は前車(コンチGT)から移植した、ロワリングモジュールでローダウン(廃盤です。再販にならないかな、、、)

低ダストパッドにも交換を行い、

完成です

いや~これまたカッコイイ一台が完成しました

ベントレーの品格はそのままに、更にスタイリッシュに仕上がりました

 

いつもいつも御用命頂き誠に有難うございます

それでは

 

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