G350ブルーテック

W463 G350の乗り心地改善!!IIDアジャスタブルショックKITとMCBモーションコントロールビームの取り付け!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463 G350ブルーテック

G63仕様にしてから早6年

月日が流れるのは本当に早いです

G350変身!

メンテナンスなどでも継続的に御用命頂いている御車ですが、今回は仕様変更!!

ってことで、まずは足回りをIIDアジャスタブルショックKITに交換!!

全長式のショックアブソーバーとなり、20段階の減衰調整が付いた優れものです

タイヤはGeneralTire Grabberが廃盤なので、乗り心地を優先してBFグッドリッチのAll-Terrain T/A KO2にチェンジ!

そして「シフトノブもAMG」に交換して!!

と御用命頂いたので、”AMG純正シフトノブ”に交換

 

基本的には刺さっているだけなのですが、硬くて抜けないときはここまでバラす必要があります

ちなみにMCB(モーションコントロールビーム)は前回装着済です

全ての作業が終わり完成です

オーナー様からは「以前より突き上げ感が減って乗り心地が改善された!!」と喜びの感想を頂きました

 

そして前回、IIDの足回りに交換させて頂いたG350dには、

 

W463 G350d 乗り心地改善&光量アップ!!488ピスタも!

追加でMCBのモーションコントロールビームを装着させて頂きました

この様に乗り心地改善にはIIDアジャスタブルショックKIT、そして高速域やカーブでの安定感UPにはMCB(モーションコントロールビーム)の装着がとってもオススメです

まだまだ人気のW463型ですので、気になる方は是非是非お問い合わせください

 

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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メルセデスベンツ W463 AMG G63 & G350ブルーテック KONIショック&リフトアップ、スペーサー、前後ドラレコ他 カスタム!!

アサイです。

 

本日まずご紹介するのはW463 AMG G63

いつもお世話になっているお客様より、「乗り心地悪いからどうにかして!」と御依頼頂きました

早速取り付けしたのはKONI ヘビートラックRAID。

G63ノーマルショックはビルシュタイン製で高圧ガスが入っている為、どうしても硬めの乗り心地。これをKONIに変えることによって改善を図ります

同時に、内側に入ってカッコ悪いから!ということで、前後スペーサーをプラス。

ちゃんと糸垂らして測りましたがもちろん飛び出しておりませんので、車検対応です!!

最後にデイライトコーディングも行い完成

後日、別用にて寄られたお客様に「乗り心地良くなったわ~」と喜んで頂くことが出きました

今回も御用命頂き誠に有難うございました

 

続いてご紹介するのはW463 G350ブルーテック

こちらのお客様にもKONIヘビートラックRAIDを装着!!

それに合わせて30mmアップスペーサーも装着しました

同時に前後ドライブレコーダーも装着
BREX製は駐車監視モードも付いていますのでオススメです。

全ての作業が終わり完成

30mm車高が上がっただけでも大分迫力が増しますね
ちなみにグリルガードは指定部品となりますので、車検は全く問題ありませんでしたw

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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