W463

メルセデスベンツ W463 AMG G63 リフトアップ&背面タイヤ、ミラーリング カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463 AMG G63

前回BCforged+ゴツゴツタイヤを装着させて頂いた御車ですが、

「何故か車高低くない??」ということで、

GFGリフトアップスペーサーを装着させて頂きました

サイズは30mmアップをチョイス

バネを見てみると純正でしたが、4万キロ以上走っているので少しへたってきたのかもしれませんね。

施工後はこの様な感じ。

ステアリング全切りするとまだ少し干渉する場所ありますが、ほとんど気にならない程度です

 

そして、よりオフロード感を出すためにリアにはG-PANIC製、背面タイヤブラケットを装着!

BCforgedホイールも新たに1本オーダーし、反転して取り付けさせて頂きました

非常にガッチリ付きますが、メーカーさんに一つだけお願いです、、、「ハブを作ってくれ!!」ホイール乗せるハブが無いので、鬼の様に重たいホイールタイヤを3人掛かりで装着する必要がありますwww

リアゲートとのクリアランスもバッチリ

バックモニターの視界も、そこまで悪くなりません

 

最後にミラーリングも行いました。まだこの時代のメルセデスは気軽にミラーリングすることが可能です。(最近のメルセデスは、、、ミラーリングだけでもめっちゃややこしいです

 

全ての作業が終わり完成!!

施工前

施工後

比べると、全然違うのが分かって頂けると思います

車高が上がったことにより、よりオフロードらしさが強調され、御客様にも喜んで頂くことが出来ました

 

今回も御用命頂き誠に有難うございました。

それでは

 

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メルセデスベンツ W463 AMG G63 1221ホイール交換&BRABUSスポイラー、マフラー交換&ナルドグレー フルラッピング 他 カスタム!!

アサイです。

本日も”キョーレツ”な一台をご紹介します

ご紹介するのは、W463 AMG G63

50thのアニバーサリーエディションです!!

いつもお世話になっている御客様に、車両ごと御購入して頂きました

ただし、ノーマルでは乗れないお客様ですので、早速作業開始(笑)

まずは足回りの交換から。車高は下げたくないとのことでしたので、KONIのヘビートラックRAIDをチョイス

ノーマルと比べてもこれだけ太さが違います

続いてマフラー交換。
BRABUS製 4本出しエキゾーストシステムに交換しました!!

もちろんeマークの車検対応品

音量はステアリングのボタンで切り替え可能です。

そして、待ちに待ったホイール!!

コロナの影響で遅れ、納車予定当日に到着するというミラクル(笑)

タイヤを組み込み、、、

完成

???

ちょっ、ボディカラー変わっとるやんけwww

ハイ、限定車にも関わらず、また色替えを行いました

今回チョイスしたのは「ナルドグレー(nardo grey)」

AVERY製 ラッピングフィルムでの色替えとなります。

ま、御客様はオールペイントでも良かったのですが、ひとこと「早い方で」と注文されたので、ラッピングにて対応させて頂きました(オールペンは私がビビったともいうw)

ラッピングをお願いしたのは、またしてもカリスマラッパーH氏!
(※ラッパー=ラッピングする人w)

今回も見事な技術でカラーチェンジしてくれました

と同時にフロントにはBRABUS製フロントスポイラーに、ベントレースタイルグリルをインストール。(サイドのBロゴは潔くスムージング)

リアゲートもスペアタイヤカバーレスにてスムージング仕上げ。

そしてフェンダーは純正よりワイドなGF製オーバーフェンダーに交換しております

オーバーフェンダーに合わせてオーダーしたホイールは1221wheels

デザインは0660 AP3 SPORT3.0の22インチとなります

10Jのホイール幅に、コンチネンタルUHP 305/40-22を組み合わせ。

これぞ正に御客様が求めていたDEEP RIM

DISKはTexturd black(ザラザラブラック)にRIMはMatte black仕上げ。

ブレーキキャリパーは内装色に合わせ”生成り色”でペイントしました

あと写真は撮っておりませんが、サイドカメラキットに最新レーダー探知機、テレビキャンセラーやLED球交換なども行い、無事に納車させて頂きました

ちなみにエアロやリアゲートも全て(50thアニバーサリーの)純正色でペイントした上でラッピングを行っていますので、ラッピング剥がしたら他の場所と色が違う!なんてこともありません。

 

さて、ここで気になるのが何故ラッピングするのに、わざわざ限定車を選んだのか。

その理由は、、、「このクルマの内装がカッコ良かった」からだそうですwww

いや~流石!私の様な一般ピーポーには 到底マネ出来ませんwww

 

ちなみに前に乗っていた御車はコチラ↓↓

てか、これをラッピングすれば良かったのではないか??という素直な疑問はありますが(笑)、既に売却していましたし、G63 50th限定車で作るのに意味があるそうですwww

ちなみにライト類はスモークするとイカツクなり過ぎちゃうので、今回敢えてノーマルで残しています

そして、やっぱりあそこも交換したいな、、、という訳で追加オーダー頂きました

いつもいつも御用命頂き誠に有難うございます

でもまだ進行中の御車がある、、、(笑)

完成したらまたご紹介します!

それでは

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W463 G350d manufaktur Edition BCforged ホイール交換&ゴツゴツタイヤ リフトアップ カスタム!!

アサイです。

続いてご紹介するのは、W463 G350d  manufaktur Edition

当店のブログにはゲレンデ好きのオーナー様が大勢出てきますが、この御客様もG350BTからG350dに乗り換えられましたゲレンデ好きのオーナー様です

で、納車と同時に発注頂いた商品が届きましたので早速組み込んでいきます

ホイールはBCforged TD02をチョイス!

manufaktur Editionなので純正19インチなのですが、1インチ落として18インチでオーダーし、タイヤはBFグッドリッチ A/Tをインストール!!
9J幅のホイールに285/60-18を組み合わせていますので、イメージ通りムッチムチの組み上がりです

車高はGFG製 30mmリフトアップスペーサーでアゲスタイル

その他の作業を行い、完成です

DEEPリム&ゴツゴツタイヤのおかげで、オフロード感が一気に高まりました

今回も御用命頂き誠に有難うございます

それでは

 

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メルセデスベンツ W463 G350d  BREX コードファントムエキゾースト カスタム!!

アサイです。

今日は篠原が長野に日帰り出張帰りでお疲れモードの為、代理で登場です

本日はマフラー特集!!

ってことで3連発でご紹介します

まずはW463 G350d

馴染の御客様にご紹介頂きました

BRABUSリップにBRABUSマフラーカッターが決まった一台ですが、マフラー音が物足りない!!ってことで、

BREX コードファントムエキゾーストを装着させて頂きました

ゲレンデは専用のステーがありますので、マフラーカッター横にピッタリと収まります

サウンドモジュレーター(通称ヤカン)の取り付けが終わったら今度は室内への配線。

車両のCAN信号を取り出すことにより、アクセル開度に連動してモジューレーターが動くようになります

最後にスマホのアプリでセッティングをして完成!!

もはや、ディーゼル車には定番となったこの商品ですが、専用ステーがゲレンデ用しかないのがチト残念、、、

今回はご用命頂き誠に有難うございました!

それでは

今日はその②に続く、、、

 

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メルセデスベンツ W463 AMG G63 クレイジーカラーをオールペン! ゴツゴツタイヤ、本国マフラー交換 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463 AMG G63

この12台限定のクレイジーカラー(サンセットビーム)を、

この様に仕上げました

ラッピング??いやいや、まさかのオールペンですwww

話の始まりは今年2月ごろ、、、

御客様「今乗ってるプロフェッショナルも飽きてきたから、今度はこだわりのゲレンデに乗りたいねん。」

このオーナー様、、、

初代ゲレンデはG63+ゴツゴツタイヤ

2代目ゲレンデはG350dプロフェッショナル(サンドベージュ)と、

十分ゲレンデジャンキー(笑)ですが、今度は自分好みのゲレンデに仕上げたいと、、、

・内装は黒一色じゃ嫌。かといって赤×黒も嫌。白×黒もGパン履くから嫌
・外装は渋い色で

で、出た結論が「クレイジーカラーをオールペンする(笑)」

これなら、内装は黒×カラーステッチ、外装は好きな色に塗れます

本当にするの??と何度も確認しましたが、御客様は「乗りつぶす覚悟だから大丈夫!!」ということで私も腹をくくって計画スタートです

早速市場で探すと、クレイジーカラーの在庫は全国2台。ソーラービームはタッチの差で売れてしまったので、サンセットビームを引き取ってきたという訳ですw

車検切れ車だったので、まずは整備から。納車前点検整備を行っていきます。

点検整備が終われば、今度はいよいよオールペンへ。

とのその前に、何色に塗るのかを決めないといけません。

んで御客様から送られてきた写真がコチラ↓↓

調べていくと、「designo olive green」という純正色らしい。

御客様のイメージ通りの渋い色!!W463型のG63に存在しないカラーなのも嬉しいポイント(笑)

という訳で色はこれに決定!!さっそくサンプルを作成。

ん~多少メタリックがキツイかな??と思いましたが、変に配合いじるより、純正色の方が間違いないでしょう!とのことで、このまま進めていきます

ペイントを担当するのは、カリスマペインターのK氏(笑)

年度末の忙しい時期にも関わらず、二つ返事で引き受けてくれました

バラバラにされ、オレンジからグリーンにオールペイント!!

約1ヶ月の時を経て、オールペイント完成!!

 

いや~イメージ通りのボディーカラー!!
心配されたメタリックのギラギラ感も全く感じません。
やはり小さいサンプルとボディの大きな面では見え方が全く違いますね

さてさて、これから最終仕上げに掛かっていきます!!

ちゃちゃっと予備検を終わらしてから、本国4本出しマフラー交換に、

タイヤはGeneral Grabber X3に履き替え、

EDITION463アンダーガードも装着!!

ちなみに弊社でアンダーガード付けるときは、ちゃんと牽引フックの受け側も交換します(まあゲレンデを牽引することは無いと思いますが

足元はWeatherTechのラバーマットに交換し、

あとはミラーリングにテレビキャンセラー、

デイライト&アイドリングストップPLUGコーディングなども行い、

完成

もちろんインテリアはオレンジステッチです

写真で見ると結構濃い緑に見えますが(曇り空だったからかな?)

光が当たると明るいグリーンにも見えます

作業中は、他の御客様に、

「こんな色、純正で設定あったんですか??」
「めっちゃ渋いやん!センスいいわー」
「この車両売ってもらえませんか??」(笑)

などなど、めちゃくちゃ声掛けられました

 

そして、約1.5ヶ月の作業期間を終えて、無事に御納車完了

御客様にも「想像通り!カッコいい!これで長く乗れる!!」と大変喜んで頂くことが出来ました

ちなみに御客様は、まだボディカラーがオレンジだった時に現車を1回見たのと、カラーサンプルしか見てなかったので、納車まで少しドキドキだったのはココだけの話ですwww

想像と違うと言われても、後戻り出来ないですからね

という訳で、この度はクルマ探しから登録、オールペン、車検、カスタム、まで全てお任せ頂きました

 

これだけの仕事を受けると、まあまあエネルギー使いますwww
しかーし、この様な仕事がまだあと数件同時並行で進んでおります、、、

それらはまた完成したらお知らせします

今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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