メルセデス・ベンツ

W463A G63AMG×BRABUS WideStar G800!!

こんにちは

オカです

今日は温め続けたコチラのお車をご紹介させていただきます

今日のブログは長くなりますよ~www

ボンドボディのブログでご覧になった方も多いかと思いますが・・・

W463A G63 AMG BRABUS WideStar G800でございます

このお車の完成までに色々な経緯がありまして・・・

まずスタートは3月にオカがいつもいつもお世話になっておりますお客様から、

「知り合いがウルス売りたいって言ってるんやけど査定行ける」ってお話いただいて、お客様宅に査定に行きました。

お客様のガレージに行くとゴルフバッグに「BRABUS MARINE」と書いてある帽子が

オカ「ブラバスマリンの帽子とかあるんですね

お客様「僕ブラバスの船買ってるんですよ~今も持ってるんですが今度今のより10フィート長いのが来る予定なんすよ

オカ「まじっすかならブラバス仕様の車作りましょうよ~

お客様「良いっすね~新型G63でワイドスターとかインパクトあるから欲しいっすオカさんとこで作れます???」

という流れになりまして・・・

ですがまだ新型G63のデリバリーがちょっと進み始めた頃で良いベース車がなく

弊社デモカーのG63を社長に「売って良いですか?」と直談判して「タービンまでやってくださるなら良いよ~」とOKいただきましたwww

もちろんお客様も「それならタービンまでやってG800にしましょ~」とご成約いただきスタートしました

そしてボンドボディ、ボンド東京、ボンド浦和、ラガーコーポレーションのご協力で完成しました

とりあえずこの強烈なお車をご説明させていただきます

まずフロントバンパーはワイドスター専用フロントバンパー

W463でもお馴染みのフロントバンパー上にダクトのあるデザインとなっております

ヘッドライトはインナーブラックタイプに交換

フロントグリルはもちろんブラバスマーク入りの専用仕様です

さらにボンネットにはブラバスのカーボンエアドーム

コレだけで100万円超えですwww

ルーフにもブラバスのLED付きのカーボンエアスクープを装着

ハイビーム連動ですがえげつないくらい明るいですwww

ワイドスターといえばこのオーバーフェンダー

ダクト部分は本国デモカーを参考にグロスガンメタにペイント

サイドステップのイルミネーションライトももちろん付いております

さらにオーバーフェンダーに合わせてリアバンパーもワイドスター専用に交換

コチラも部分部分でグロスガンメタに塗り分け

まさかの写真取り忘れですがリアウイングもブラバスでございます

そしてそしてスペアタイヤカバーもブラバスのカーボンスペアタイヤカバーに交換

ホイールももちろんブラバス

今回はブラバス モノブロックF 11.0J×23インチにアドバンスポーツの組み合わせ

もちろんグロスブラック仕上げの「BLACK PLATINUM」でございます

ワイドスター専用スペーサーでの取り付けでオフセットも良い感じでございます

ブレーキキャリパーはレッドにペイントしてBRABUSロゴをブラックで入れてみました

マストなマーヴェラス 低ダストブレーキパッドも入れております

車高はiiDオリジナルダウンスプリングでローダウン

もちろんエキゾーストもブラバス バルブ付エキゾーストに交換

純正バルブユニット移植ですので純正のエキゾーストスイッチにてバルブの開閉が可能です

閉めてる時は純正ぐらいですが開けると迫力のある重低音が響きます

そして先程からチラチラ映っておりますコチラの「800」のエンブレム・・・

コレはコンプリートカーでしっかり800馬力出ている車輌にしか貼る事が出来ません

でもコレを装着しているという事は・・・

800馬力出る仕様になっております

エンジンフードは金ラメ入りのカーボン仕上げ

純正タービンを外してブラバス本国に送り、加工されて帰ってきたタービンを取り付けてコンピューターチューニングしております

タービン脱着は東京店板倉さんが作業してくださいました

さらにインテリアのヘッドレスト(フロントも)も本国に送ってブラバスマークを刺繍で入れていただきました

スカッフプレートやペダル、フロアマットなどもブラバスに交換して完成です

ですがですがまだまだ最後の目標があったんです・・・

最初にお客様とワイドスター作ろうって話になった時に、

「完成したら僕の船とワイドスター並べて写真撮りたいっすね

というゴールがあったんです

そして先日プロのカメラマンに撮影していただいたのが・・・

カッコ良過ぎます

ちなみにこの船が「AXOPAR(アクソパー)」という新進気鋭のボートメーカーらしく、まだ日本にはこの1隻しかないそうです

お客様の仕様は「AXOPAR37 BRABUS Line」という名前で全長が37フィートあり、エンジンはマーキュリー製エンジンを2基搭載して700馬力を発揮するそうですwww

「ワイドスターの方が馬力は上っすね~」とお客様も笑ってました

船体側面には「AXOPAR BRABUS」のエンブレムが

めっちゃ上下が逆ですがステアリングはアルカンターラ仕上げでセンターにはブラバスマーク

シートにもブラバスのエンブレム

そんな豪華な撮影会に・・・

ベントレー、アストンマーティン、レンジローバーなどを専門に扱うブラバスの姉妹ブランド「STARTECH(スターテック)」で仕上げたベントレー コンチネンタルGTも参加

またこのコンチネンタルGTはブログで紹介させていただきます

この写真に映っている車と船、全部同じオーナー様ですwww

もうよく分かりませんwww

さらにさらに撮影の前日に買取させていただきましたW222 S550Lフルブラバスも撮影場所まで持って行きまして、

・BRABUS W463A WideStar G800

・BRABUS W222 S550L

・STARTECH ContinentalGT

・AXOPAR 37 BRABUS Line

という超ゴージャスなラインナップでの撮影となりました

淡路島の漁港にて撮影させていただきましたが、3台並べてお客様が船で来るのを待ってる状況は危ない取引にしか見えませんでしたwww

こんな機会に携わらせていただき、本当に感無量でございます

この度は本当に有難うございます

次はお客様の歴代愛車全てのモデルカーを集めるというオーダーをいただきましたので、鋭意捜索中でございます

またご連絡させていただきますね~

 

それでは今日は関東より動画撮影のために自走で来てくださった、

ツッチーパフォーマンス&カメラマン広岡さんでお別れですwww

オカでした

 

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メルセデスベンツ W463A (W464) AMG 新型G63、ラッピング、低ダスト、ドラレコ、レーダー、デイライト、Lorinser ロリンザー エアロ 他カスタム !!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463A AMG G63

しかし新型G63は相変わらず大人気!毎日の様に入庫してきます

こちらのG63は、まずはラッピングから!

ということで、サイドステップと、

ドアミラー、

スペアタイヤカバーをラッピングフィルム施工させて頂きました

使用したのは3Mのマットブラック。純正のマットカラーと一番質感が近いのがこのフィルムでした。ドアミラーはマットレッドライン、サイドステップ外側はプロテクションフィルム施工も行っています

ブレーキはお決まりの前後低ダストブレーキパッドに交換!

続いて室内は、BREX製ドライブレコーダーBCC510に、

ユピテル製レーダー探知機Z100Lを装着

追加でPLUG DRCモジュールもオーダー頂き、デイライト化

ノーマルだと、ただのポジション状態ですからね、、、

全ての作業が終わり完成!!

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

 

そんな新型G63ですが、LorinserからG63専用エアロが発売されました!!

純正のデザインを崩すことなく、上手くボリュームアップしております

これは人気が出そうですね!!

という訳で新型G63もロリンザーも宜しくお願いします

それでは

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W463A G63 AMG×1221wheels 0440 APEX!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

大阪店でも入庫ラッシュが続いておりますW463A G63 AMGでございます

前回G350dでカスタムさせていただきましたお客様より「新しくG63買ったんよ~ホイール変えたいねん」とご用命いただきました

丁度1221wheelsより「23インチのビレットあるんだけどどう???」って連絡きたのでお客様にオススメすると「それでいっとこ~」と即決いただきました

というわけでオカの大好きな1221wheelsでございます

今回はAP1のみでしたので、お客様に気に入っていただいた0440 APEX2.0で作製させていただきました

フィニッシュはブラッシュドマットブラック

ホイールのみでも似合うフィニッシュですし、後々メッキパーツのラッピングをしても似合うカラーでさせていただきました

早速ですが完成した姿がコチラ

ホイール1点のみですがこの拘った仕上がりは玄人好みですね

ちなみにこの後泥除けは外しましたwww

今回はオカにしては珍しく体重計をひっぱり出してきて測定してみましたwww

純正20インチのタイヤホイールは34.0kg・・・

そして1221wheelsの1ピースの23インチにコンチネンタル スポーツコンタクト6 295/35-23の組み合わせでは30.0kg

3インチアップですが4.0kg軽くなったのは大きいです

バネ下重量の軽減、さらには回転するタイヤホイールでの4.0kg減はかなり運動性能がアップします

唯一の欠点はホイールが見えない写真になってしまった事ですwww

もちろんオフセットも前後ともに良い感じです

さらにお客様も大好きなコンケーブも前後ともになかなかの反り具合でございます

お客様にも「めっちゃええやん待った甲斐があるわぁ~」と喜んでいただきました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

またラッピングもお待ちしております

 

とブログを書きながら東京店のブログ見たら内山店長が1221wheelsの即納品を上げておりました

このホイールとオフセットなどは一緒ですので、ご検討されてる方は参考にしてくださいませ~

 

今日は朝から淡路島まで撮影に行っておりましたが・・・

次のブログで撮影に行ってた強烈なお車(+α)をご紹介させていただきます

お楽しみに~

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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W463A G63 ローダウンスプリング・スペーサー取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、こちらのW463A G63のご紹介

今回のご用命は少し腰高感があるので程良く車高を落としたいとの事で、iiD×HALローダウンスプリングを取り付けさせて頂きました。

早速リフトアップし作業に掛かります

今回は出口パイセンが作業に掛かりますが、作業が早すぎて手がブレてますがどう見ても関係ない動き

昼間なので出口パイセンもまだまだ体力が有り余っております

W463Aの足回りも重量級で作業は大変そうですが、パイセンによってサクサクっと作業が進み無事に完成

早速ノーマル状態がこちら

そしてローダウンスプリング交換後がこちら

交換後は前後共に約20mmほどのローダウンでご希望の程ほどのローダウン量となり、Gクラスなので低すぎない程度に収まり良い感じ

また同時に前後15mmスペーサーを取り付けし、これまた良い感じの出面となりました。

今回はローダウンとスペーサーだけですが、それでもゲレンデらしくボリュームが増しサラっとカッコ良く仕上がりました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

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W463A G63 BRABUSスポイラー取り付け マフラー交換

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたしますお車は、いつも大変お世話におりますお客様のW463A G63で御座います

よく撮影をしているとスタッフやお客様がどうしても映りこんだりするのですが、うすうす感じてましたが後ろのオカ・シノハラ仲良し二人はただの映りたがりだったようで・・・

オカに関してはもう嫌がらせしかないですね

そんなかわいい後輩はほっといて、今回取り付けました商品をご紹介していきます

まずは人気商品で欠品が続いておりますBRABUSフロントリップスポイラーを取り付けさせて頂きました。

今回センター部をグロスブラックで塗分け取り付けし、シンプルなデザインと相まって純正+αでやり過ぎ感なく仕上がります

また同時にヘッドライト側もデイライトコーディング致しましたので、一文字LEDライトと同時に昼間も煌々と点灯致します

 

そして純正マフラーを取り外し、本国4本出しマフラーを取り付け致しました

音量は特に変わりませんが、交換後もマフラーバルブをそのまま生かしますので室内の切り替えボタンで純正バルブの切り替えもそのまま使用頂けます

交換後は迫力の4本出しマフラーとなり見た目のインパクトがアップ

そしてマーベラス低ダストパッドを取り付けし致しました。

低ダストパッドを一度取り付けたお客様は、お車お乗り換えと同時に必ずと言っていいほどご依頼を頂くマストアイテムでブレーキのダストに関してはかなり軽減されますのでホントオススメです

またユピテル ドライブレコーダー連動型レーダー探知機Z820DRを取り付け致しました。

こちらの商品は連動型でスマートに設置でき、万が一の事故などでもその場でレーダーのモニター内で録画映像を確認出来るので大変便利

さらに便利アイテムとして、クラフツ製ラゲッジボードを取り付け致しました

こちらは荷室がフラットになることで、ゴルフバックなど長い物も容易に置く事ができフタを開ければ収納スペースも有りますので、Gクラスの様に収納スペースが少ないお車にはもってこいの商品ですね

 

完成後は手数は少ないですが純正+αでさらっとシンプルにカッコ良く仕上がり、お客様にも大変喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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