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AUDI 80A0 SQ5×ABT!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

アウディ SQ5(80A0)でございます

ディーラー様から直接運ばれてきましたピッカピカの新車でございます

走行距離は18kmですwww

今回は「ABTってメーカーのエアロが付けたいのですが、扱っておられますか?」という事でございまして・・・

お客様と色々相談させていただき・・・

フルABTエアロパッケージワイドを装着させていただきました

 

もちろんワイドフェンダーだけじゃなく、フルフルで取り付けさせていただきました

ちなみに新型SQ5フルABTは日本1号車でございます

フロントスカートは左右のダクトフィンとフロントバンパー下のトリムをマットアルミシルバーに塗り分け

ドアストリップアタッチメントのモールもマットアルミシルバーにペイント

スポーティなリアウイングはボディ同色にペイント

リアスカートもディフューザー部分をマットアルミシルバーに塗り分けです

リアマフラーももちろん交換させていただき、車検対応品で心地良い重低音が響きます

※このマフラー取り付けでご協力いただきました皆様、本当にありがとうございますm(_ _)m

そして忘れちゃいけないワイドフェンダーエクステンション

ホイールもABTの新作「Type GR」10.0J×22inchをスペーサー無しの通しで装着

SUVでタイヤを引っ張るのもカッコ悪いので、コンチネンタル スポーツコンタクト6 295/30-22でショルダーもっこりでございます

車高もABT アジャスタブルスプリングでローダウン

前後35mmくらいのローダウンでSUVでもスポーティなシルエットになりました

正直新型SQ5はお預かりのときに初めて見て「ノーマルでもカッコイイ」と思いましたが、やっぱりフルABTは違いますね

お客様にも大変喜んでいただき、「ワイドボディでもそんなに厳つくなくて良かった」とおっしゃられてました

この度はご用命いただき、誠に有難うございます

納車スケジュールも間に合って良かったです

ご協力いただきました皆様、本当に有難うございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

BENZ C190 AMG GT 後期GTCバンパー取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっておりますお客様のBENZ C190 AMG GTのご紹介

今回取り付けました商品は、後期GTCバンパー&パナメリカーナグリルを取り付けkさせて頂きました

まずは完成後がこちら

すべて純正パーツだけに特に加工もなくフィッティングも問題なし

ただボディーカラーがイリジウムシルバーマグノ(マット)の為、板金屋さん的にマットボディーは磨く事も出来ずマット加減で見え方がガラっと変わるので施工側としてはかなり大変だったみたい

それでも仕上がれば違和感なくマット感もバッチリ

 

またバンパー内のメッキモールとフェンダーダクト内のフィンのみマットブラックにペイント致しました。

すべてブラックアウトせず要所を抑えるだけで純正+αで引き締まった印象になります

またテールレンズを薄目にキャンディースモークペイント施工

写真ではかなり色味が薄く見えますが、実際は純正の赤みが無くなり違いは歴然でリヤ廻りも引き締まり良い感じ

そして最後にマーベラス低ダストパッドを装着し無事に完成でございます。

完成まで時間が掛かりましたが、ご納車時は違う車みたいと大変喜んで頂く事が出来ました

次はホイールとリヤウィングなど色々と模索中で、まだまだ進化しそうな予感

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

 

そんなこんなで本日はこのへんで

 

BMW G30 540i×BC Racing 車高調、iiD スペーサー

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

BMW G30 540iでございます♪

すでに作業に取り掛かっておりますが今回取り付けたのはBC Racing 車高調 & iiD スペーサー!!!

車高調はDS-TYPE をチョイスしております!!

DS COILOVERはダブルディグレッシブバルブを採用し、BC Racing史上最も快適性を重視した製品です。BR COILOVER KITの車高設定範囲、車種設定はそのままに、伸側、縮側共にディグレッシブ特性を実現しております。
低速域から減衰力を立ち上げる事でいわゆる街乗りでの段差やギャップ等の落下Gを軽減させ、高速で上がりすぎる減衰力をカットする事で快適性を実現しております。
これまでの各国におけるレース活動コンテスト、またユーザーの意見を参考にし、日本の道路事情に合わせた乗り味を追求致しました。

(コピペ頂きました)

取り付けにはDDC機能(電子制御ダンパー)付き車なのでキャンセラーも取り付け済みでございます!!

スペーサーはiiD製でフロント12.5mm/リア15mmを装着しており、良い感じの出面になっております♪

車高も高すぎず低すぎず見た目もGoodです♪

完成!!

シンプルに車高下げて出面合わせた感じがまたいいんですよね♪♪

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!!

BC Racing 車高調、最近装着率上がってきてます♪

減衰力調整付きでお値段も他メーカーよりもリーズナブル!!

お問い合わせお待ちしております♪

それでは!!

FERRARI CaliforniaT×1221wheels!!

こんにちは

オカです

無事にSEMAショー&アメ鍛ホイールメーカー視察より帰ってきました

ツアーレポートが控えておりますので、あまりネタは出さないようにしておきますwww

オカ的に見てみたかった1221wheelsのファクトリー

AP2Xのみだった軽量モデルに新たに3ピースシリーズの「AP3X」、「AP3LX」が追加されて、ディスクのみ見させていただきましたが1221wheelsならではのエッジの効いたデザインに惹かれますね

しかも事務所には東京店内山さんプロデュースのレンジローバースポーツと、オカプロデュースの488GTBの写真が飾ってありました

しかも488GTBはプロカメラマンの写真じゃなくてオカがピットで撮影した写真

出来ればプロの写真を飾って欲しかったですwww

他にもいっぱい紹介したいのですが、ツアーブログのネタが無くなってしまいますので、これくらいにしておきます

ちなみにANRKY、HRE、ADV.1の新デザインホイールの写真も撮ってきておりますがまだネット掲載NGのモデルもありますので、「誰よりも早く見たいもうオーダーしたい」って方は東京店内山さん、浦和店ガクさん、大阪店オカまでお問い合わせくださいませ

 

早速SEMA帰りでご紹介させていただくお車は・・・

いつもいつもお世話になっておりますお客様のフェラーリ カリフォルニアTでございます

奥様がお乗りで前回旦那様の488GTBの20インチAWを取り付けさせていただきましたが、

やっとオーダーしておりました1221wheelsが到着いたしましたので、取り付けさせていただきました

デザインは人気の「1221」で軽量モデルの「AP2X APEX2.0」をチョイス

サイズはフロント9.5J×21inch、リアは12.0J×22inchでございます

ディスクカラーはブラッシュドグロスチタニウム、ピアスボルトはオプションのチタンボルトでございます

さらにインナーリムは奥様コダワリのブラッシュドグロスレッドでお洒落に仕上げております

早速ですが、完成写真がコチラです

インナーリムのグロスレッドがチラッと見えてお洒落なカリフォルニアTになりました

車高もどこでも行けるくらいの車高でセッティングです

ツラ具合もイイ感じでございます

カリフォルニアTならではのオープンシルエットもお似合いです

お客様には明日御納車なのでフライングで紹介させていただきましたが、気に入っていただけると信じております

ちなみにお客様と奥様合わせて1221wheels装着は6台目でございます

1221wheels本国で次オーダー予定のホイールの打ち合わせをしておりまして、「このお客様、次のホイールで1221wheels 7セット目です」って伝えたところ、両手を合わせてお辞儀されましたwww

「次のオーダーホイールと一緒にプレゼントを贈るよ~」と言ってましたので、お客様と楽しみに待ちたいと思います

いつもいつもご用命いただき、有難うございます

次も大物カスタムが控えておりますので、準備しておきますね

明日の御納車、お待ちしております~

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

AUDI RS3 (8V) CPM & レーダー探知機 & エンブレム交換!カスタム!

アサイです。

本日最後に御紹介するのは前回マフラー開閉バルブモジュールを装着頂いたAUDI RS3 (8V)RS3 CPM レーダー エンブレム

こちらの御客様も長いですねー、確認したら初回来店は5年以上前

変わらずご愛顧いただき誠に有難うございますm(_ _)m

という訳で、オーダーしていた商品が入荷してきましたので早速装着していきます

まずはCPM フロントメンバーブレース&ロワーレインフォースメントを装着!!RS3 CPM レーダー エンブレム

マフラー干渉し、後日スペーサーを送ってもらうというハプニングはありましたがw、無事に装着完了

純正はリアに1本薄い鉄板があるだけですが、

CPMはセンター&リアにレインフォースメントを装着し、剛性の落ちるフロントメンバー部にもブレースを追加する仕組みになっております。RS3 CPM レーダー エンブレム RS3 CPM レーダー エンブレム

もちろん素材や硬さも考えられており、丁度良い”塩梅”になるようメーカーが個別にセッティングを行っております

その効果は、ボディ剛性が上がり足が良く動くので、御客様にも大満足と感想頂くことが出来ました

続いて前後のフォーリングスエンブレムをグロスブラック化RS3 CPM レーダー エンブレム RS3 CPM レーダー エンブレム

御客様拘りの純正ブラックエンブレムを使用しております

しかしアウディはフロントエンブレム交換するのに、爪で留まってますのでフロントバンパー外さないといけないのが、チト面倒RS3 CPM レーダー エンブレム

そして最後にユピテル・レーダー探知機Z290Csdも装着頂きました。

御客様指定の上から吊り下げにて装着。RS3 CPM レーダー エンブレム

GPSも専用ステーを使用し純正風にインストールしましたRS3 CPM レーダー エンブレム

全ての作業が終わり完成RS3 CPM レーダー エンブレム RS3 CPM レーダー エンブレム

次はホイール&車高ですね~(笑)

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

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