今日はメルセデス・ベンツW221 Sクラスを調理してみます

今回取付するのはコチラ↓↓

ロック音ver2.4、及びブリッツスロットルコントローラーPROの取り付けです
大阪店入庫率No1のW221ですから、簡単に作業が進むと思いきやこれが中々大変でございました

ロック音のロック/アンロック線はフューエルリッドの＋/−線で取れないし、スロットルコントローラーのブレーキ線もテールからだとポジション線も兼ねていて無理。。。。
メーカーもデータが無いって言うし。。。
う〜んと悩みながらモクモクと作業は進んでいき、あんなとこやこんなとこから配線を取り出し、無事作業終了となりました

そして今回灰皿の中にスイッチ類を埋め込んで欲しいとのことでしたので、シガー部分にロック音切替スイッチ、灰皿部分にスロットルコントローラーのモニター部分を埋め込んでいます。

使わない時は閉じれば見えなくなるようスマートにインストール

そしてキーON/OFFでこんな風に鳴ります
映像では途中で切替スイッチを押して音色を変えています。

これからキャリパーペイントや後期ヘッドも控える!?楽しみなW221でした

昨日とは打って変わって晴天の今日
サッカーでは日本vsオランダが予定されていることもあり、ウズウズしている方も多いんではないでしょうか？？
さて本日ご紹介するのはベントレー・フライングスバー

この度WALDのエアロキットを装着致しました
ハーフタイプとなりますので、バンパーに被せる形で装着しています。

流石世界に誇るWALDだけあって、商品のクォリティは高く、抜群のフィッティングを誇ります
もちろんデザインも純正＋αで派手過ぎず、地味過ぎず、欧州車を数多く手掛けるWALDならではのデザインですね

あとはSONYのポータブル携帯プレイヤーを接続し、純正画面で動画、及び音楽を楽しめるようにしております（写真が無くてすいません。。。）
ノーマルでも特別な存在のベントレーですが、各オーナー様はさらに自分だけの特別な1台に仕上げますノーマルからちょっとイジりたい人、お待ちしてます

本日はJBLスピーカーで御馴染みのグルーブインターナショナルの営業が遊びに来てくれました
JBLのスピーカーって音がナチュラルでとてもオススメ出来ますBMW車種別のトレードインスピーカーが人気なのも頷けます
と持ち上げるのはコレくらいにしておきまして（笑）、本日はこんな新商品を持ってきてくれました！
ビデオモジュレーターです！！

普通の方は？？だと思いますが、要は地上デジタルチューナーやDVDの映像などを純正モニターの画面に映し出す装置です。

その条件はアナログチューナーがあること。
このビデオモジュレーターは貰った信号を車のアナログチューナに伝送（有線）し、ＴＶ画面（１ch もしくは 2ch）に映像を送り出す仕組みです。
例えるならば、昔のファミコンとのこと。。。（古い）
外部入力が無いテレビモニターに、どうやって入力していたかというとTVアンテナに割り込んでいませんでしたか？？その理屈と同じです。
このビデオモジュレーターを使えば、外部入力が４系統入れられます!
内訳はＡＶ入力（映像・ステレオ音声）が２系統・コンポジット映像入力（バックカメラなど）が2系統となっています。

http://groove-int.cocolog-nifty.com/blog/2010/04/post-1305.html
ここで気になるインターフェースアダプターとの違いですが、インターフェースアダプターはTVキャンセラーを使用することなく、走行中映像を楽しむことができますが（純正メニュー画面に割り込んでいる方法を取っている為）、ビデオモジュレーターはアナログTV画面を利用しますので、別途TVキャンセラーを使用しないと、走行中映像を楽しむことが出来ません。
しかし、ビデオモジュレーターには音声入力も付属しておりますので、純正でAUXが付いていないクルマに超オススメなんです！（今まではFMで飛ばすしかなかったので）
また既にTVキャンセラーは付けているけど、インターフェースを買うのは勿体無いな〜と思われている方にオススメ出来ます。
パッと頭に思いついたのは、AUX（音声入力）が付いていないBMW E65（前期）、E60、E63の初期モノ、また既に多くの人がTVキャンセラーを付けている、メルセデスW211、W219、W203、W164などなどのアナログチューナー搭載モデル。
BMWは今までディーラーでコーデイングを行い外部入力を増設する必要があったのですが、それが不要！
またメルセデスは純正のオーディオ周りの雰囲気を変えずに、地上デジタルチューナーなどを追加出来ます。
気になるお値段は21,000円（工賃別）
お問い合わせお待ちしております

梅雨も一休みなのか、昼から快晴になった大阪店
今日の入庫車は相変わらずメルセデスが多い感じです。。。
お客様や業者の方に、何のクルマが多いですか？と良く聞かれるのですが、メルセデス4割、BMW3割、VW・アウディ1割、マセラティ・ベントレー・フェラーリ・ランボ1割、ポルシェ0.5割、その他0.5割という感じで答えています。
で本日はW221にフォグキセノンを取付し、

R230 SL550にブラバスマフラーの取り付け

コチラのブラバスマフラー、一見すんなり収まっていますが、バンパーはAMGスポーツPKGとなりマッチングは取れていなかったので、クリアランスをお客様が緻密に計算した上で取り付けさらに拘って600用を加工して取り付けております

その甲斐あって、迫力のエキゾーストノートと、純正のように自然な仕上がりを手に入れることが出来ました
明日は何のクルマが入庫してくるのでしょうか？？
楽しみです

本日はコチラのクルマに

コレの取り付け

ハイ！遂に発売されました、3Dデザイン バルブ付き4本出しマフラーです
通常Z4は左右2本出しですが、専用のカーボンディフューザーを使用することにより、まるで純正の様に4本出しにすることが出来ます
今回はトランクスポイラーの取り付けもありましたので、先にスポイラーとディフューザーの取り付け。

そしてマフラーを取り付け致しました

このマフラーの特徴は、見た目の良さもさることながら、マフラーにバルブが装着されており、

純正と同じように低回転では閉じていますが回転が上がっていくにつれ開き、こもり音の抑制や低回転域でのトルク特性向上、排気効率を高めています。
それではサウンドをお聞き下さい

アイドリングではノーマル＋αですが、回すとバルブが開き乾いた音色を奏でますね
大人気のこちらの商品、もう早速次の取り付け予定が入っています