今日は珍しくボルボXC90

車検でご入庫頂いたのですが、いつものように車検ついでにカスタマイズ
オーナー様が気になっていたのはヘッドライトのインナー部分。
ブラックインナー仕様がどうしても気に入らないとのことで、シルバー化計画をスタートしました。
これがブラックインナー仕様。（いつものように作業前の写真は撮っていません）

それで、純正でシルバーインナーが存在するので、純正部品を取寄せて交換したら良いジャン！と調べていったのですが・・・
何故か該当する品番が無い。
あちこち聞いて回ったのですが、やはり存在するのはブラックインナー仕様のみ。
う〜ん、なぜ？？
とかなり疑問に思いましたが、それならと現物加工で中を塗ってしまいました
ちなみに色は拘ってロリンザーのホイール、RS8のシルバーですなんかあの質感あるシルバーがマッチしそうでしたので。

ベンツなどのヘッドライトとコーキングの方法が違ったので、バラすのに少してこずりましたが、完成はご覧の通り完璧な仕上がりです
一応、加工品になりますので、お客様にはヘッドライト内部の霜や、ホコリなどはご了解頂いておりましたが、全く問題なく満足して頂けました
それにしてもシルバーインナーのヘッドライトが何故存在しないのか不思議です。まあ結果的に安くなったのでいいのですが
コチラも宜しく

本日は水曜日ですが、元気に営業しております
水曜日営業になって、木曜日の忙しさが分散され仕事に余裕が出来るので良い感じです
さてさて、今日はR230 SL63のフロントセンター部分をカーボン加工

通常ココはブラックなのですが、リアのカーボンディフューザーに合わせてカーボン化

サイドのダクトはあえて同色で残しています。
またオープン乗りには定番のスマートトップの取り付け
走行中にOPEN/CLOSEが可能になる他、停車中では開閉ボタン長押しでOPEN/CLOSE出来るスグレモノです
画像は開閉ボタン長押しでルーフオープン

で、W219 CLSのARTグリルはワンオフカーボン加工
スリーポインテッドマークも良いですが、マークレス、しかもカーボン加工することによりオンリーワンなスタイリングが仕上がります

最近定番のカーボン加工＆スマートトップの紹介でした
コチラも宜しく

本日ご紹介するのはVW ゴルフ5 GT

いつもボディコーティングなどでお世話になっているT様の愛車です
今回はH&Rのダウンサスに、ヨコハマ クロイツァーXiを装着させて頂きました！

サイズは8J×19ET48とゴルフ5にピッタリ
しかしちょっと誤算だったのが純正センターキャップ。
車輌側のリアのハブが高く、センターキャップの裏側に当たって入りません
そんな訳で、ツメの部分をちょこっと削って無事に装着です

こちらのGT、リアは拘ってGTI用のリアスカートに、マフラーはレムスGTI用を加工して装着させて頂きました

次はフロント周りの迫力UPですかね？？
今後とも宜しくお願いします

本日も暖かく良いお天気でした
そんな納車日和の日に納車させて頂いたのはコチラ。

W204 Cクラスです
メインはカールソンRS 19インチなのですが、小技で他と差別化を行っております。
通常のグリルはこのようにインナーがグレーなのですが、

メッキを残してブラックにペイント。

そしてリアテールレンズもスモークペイント。

これだけでクルマがとっても締まります
そしてイジってることが分からないくらい自然な仕上がりなのも重要です
他とはちょっと差別化を図りたい方、お待ちしております

最近、初が付く作業やクルマが多いのですが、本日もやってきました初入庫！
BMW X1です

型式も分からなかったので調べてみると、X1はE84でした。
その名の通り、1シリーズベースなんでしょうけど、E90系と共通部品も見られ、高級感もあります
今回はLEDリングマーカーの取り付け。
見る限りE90LCIモデルと一緒だったので、試しにベロフを付けると、、、
問題無く点灯

警告灯が付く事もなく無事終了です。
フランクフルトショーで見た以来ですが、サイズも扱いやすく、見た目も洗練されていてカッコ良いですね！

人気が出そうな感じがします。
地上デジタルチューナーはまだ装備されていないみたいですが、E90LCIモデルなどと同じくインターフェースで取り付け可能なので、この辺もご相談ください
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