メルセデス・ベンツ

メルセデスベンツ ゲレンデ W463 G550 BRABUS ブラバスマフラー交換&フロントスポイラー、スペーサー、スモークペイント カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463 G550

相変わらずゲレンデの入庫が止まりません

そんなGクラスを早速リフトアップして、W463 G550 ゲレンデ ブラバス BRABUS マフラー交換 デイライト カスタム

マフラー交換!W463 G550 ゲレンデ ブラバス BRABUS マフラー交換 デイライト カスタム

今回BRABUS製バルブ付きエキゾーストシステムを装着させて頂きましたW463 G550 ゲレンデ ブラバス BRABUS マフラー交換 デイライト カスタム

もちろんeマーク付きの車検対応品

G550に装着する場合は取り付けステーが異なりますので、AMG純正ステーを取り寄せして取り付けします。

マフラー自体の交換はすんなり完了!! W463 G550 ゲレンデ ブラバス BRABUS マフラー交換 デイライト カスタムW463 G550 ゲレンデ ブラバス BRABUS マフラー交換 デイライト カスタム

もちろんサイドステップからも飛び出していません

そしてここからが本番!

まずは助手席グローブBOX内をバラして配線。ここでは電源やCAN信号を取ります。

そしてエンジンルームまでソレノイド配線を通し、バキュームラインを追加。それを車体下側に持ってきて左右マフラーまで分岐させます。この配線の方が時間掛かるのは言うまでもありません(笑)

しかしこの作業をすることによって、ステアリングの上下ボタンでバルブの開閉が出来るようになります上ボタン2秒長押しでバルブオープン、下ボタン2秒長押しでバルブクローズ。

そして頭が良いことに、上ボタン5秒長押しでエキスポートモード、下ボタン5秒長押しでECモードに切り替えることが出来ます!詳細は控えるとして(笑)、要はエキスポートモード=エンジンONでバルブオープン、ECモード=エンジンONでバルブクローズとなります。流石ブラバス!細かいところに拘っています!!

気になるマフラー音は下記を参照してください。(ナベさん動画)

続いてフロント周りに迫力が足りない!ということでBRABUS製フロントスポイラーwithデイライトLEDを装着室内にスイッチを追加し、デイライトのON/OFFを切り替え出来るように配線しておりますW463 G550 ゲレンデ ブラバス BRABUS マフラー交換 デイライト カスタム

デイライトON時W463 G550 ゲレンデ ブラバス BRABUS マフラー交換 デイライト カスタム

ロービーム点灯時

ロービーム点灯時はサイドのブラバスマークも光ります

そして純正ホイールにはフロント21mm、リア25mmスペーサーをプラスW463 G550 ゲレンデ ブラバス BRABUS マフラー交換 デイライト スペーサー カスタム

これもフェンダー内に収まっているので車検も安心です

最後にフロントウィンカー&テールレンズ4pcをキャンディースモークペイント(濃い目)を行い、

完成です W463 G550 ゲレンデ ブラバス BRABUS マフラー交換 デイライト カスタム

フロントLEDと、サイドから見えるクロームマフラーエンドが何とも素敵!!

お客様にも喜んで頂くことができました!

と同時に追加オーダーも頂きました

次なる進化も楽しみです!!

それでは

 

G63マフラーキャンペーンも始まりました↓↓宜しくお願いします!!

 

 

W217 S550クーペ ロリンザー ロワリングモジュール取り付け カスタム!

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、いつもお世話になっておりますお客様のW217 S550クーペをご紹介

そして今回は純正の腰高感が否めないのでローダウンのご相談を頂き、通常ロワリングキットにてローダウン致しますが乗り心地を犠牲にしたくないとのお客様からの強いご要望

という事で今回はLorinserロワリングモジュールを取り付けさせて頂きました

取り付けは助手席足元周辺をばらし、各ユニット間にモジュール本体を割り込ませていきます

 

そして完成後はメーター上に新たな項目が増え、Lorinserモジュールの設定項目が表示されます

設定もステアリングボタンで車高の上げ下げが出来るのでとっても便利

また任意で簡単に純正状態にも戻すことが出来ます

まずは純正の車高がこちら

そしてモジュールにてMAX下げ状態で、フロント26mm リア32mmまでローダウンいたしました

あとは調整幅も8段階まで設定できますので、お好みの車高にすることが出来ます。

また純正機能も通常通り動きますので、高速時の乗り心地もストレスなく快適

最後にiiD製スペーサー フロント12.5mm リア10mmスペーサーを装着し、丁度いい感じの出面具合で仕上げました

完成後は、お客様ご自身で簡単にお好みの車高調整ができることもあり大変喜んで頂くことが出来ました

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

 

そんなこんなで本日はこのへんで

 

メルセデスベンツ W222 後期Sクラス S560L ロリンザーフルエアロ&ホイール交換 カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのはW222 後期Sクラス!!最近後期Sクラスの入庫も増えてきて嬉しい限りです

そんな後期S560Lな御車を早速!! W222 後期Sクラス ロリンザーフルエアロ ホイール交換 カスタムW222 後期Sクラス ロリンザーフルエアロ ホイール交換 カスタム
Lorinserロリンザーフルエアロで仕上げました

構成部品はフロントリップスポイラー、

フロントフェンダー、

トランクスポイラー&ルーフスポイラーとなります

ちなみにフロントフェンダーは昔に比べれば大分クオリティは上がりましたが(笑)、それでもこのように仮合わせして、面が出ていないところは塗装前に修正します。

たまに事前に色を塗って装着することできますか?という方もいらっしゃいますが、色合わせはもちろん、このように修正が必要になる場合がありますので、基本的にお預かりしての仮合わせ、色合わせになります。

この方法は時間は掛かりますが、仕上がりはこの通り一段と綺麗になります

リアディフューザー&リアマフラーは、まだリアマフラーが本国で完成していないので、次回に持ち越しとなりました。

足元を飾るのは同じくロリンザー製 新作鍛造アルミホイール、RS11 forged
カラーはブラックポリッシュをチョイス!

サイズは21インチに、タイヤはコンチネンタルスポーツコンタクト6  255/35-21 295/30-21を装着し、大人なツライチでセッティング!
タイヤは引っ張っておりませんので、前30度 後50度の保安基準も満たしております

ホイール自体にもJWLの刻印入り(裏面)ちなみにホイールのJWL刻印の場所は保安基準で指定されておりません!(表面であろうが裏面であろうがOKです)

H26年3月 自動車検査独立行政法人 審査事務規程の第6 1 次改正 4-11-1 性能要件にて、言及されております。(改正前はJWLマークが容易に確認できることという一文がありましたが削除され、単にJWLマークが表示されていればOKとなっています)
https://www.naltec.go.jp/topics/h1ga6n0000000a60-att/nqjab60000000njh.pdf#search=%27JWL+%E7%8B%AC%E7%AB%8B%E8%A1%8C%E6%94%BF%E6%B3%95%E4%BA%BA%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E6%8A%80%E8%A1%93%E7%B7%8F%E5%90%88%E6%A9%9F%E6%A7%8B%E5%AF%A9%E6%9F%BB%E4%BA%8B%E5%8B%99%E8%A6%8F%E7%A8%8B%27

 

ついでにエアロについての保安基準について勘違いしている方も多いのでここに記載します。
フロントリップスポイラーなど、ボリュームがあって多少純正から数センチ長くなるものについての取り扱いについてですが、明確に指定部品に区分されていますので、別に30mm以上長くなっても記載変更(構造変更)は必要ありません!!

※「自動車部品を装着した場合の構造等変更検査等における取扱いについて(依命通達)」(平成7年11月16日付け運輸省自動車交通局長通達自技第234号・自整第262号)

指定部品に関しては下記に詳しく書かれています。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/kensa/kns05.htm

http://www.aiseishin.jp/qa/shitei.pdf#search=%27%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%83%BC+%E6%8C%87%E5%AE%9A%E9%83%A8%E5%93%81%27

要は溶接またはリベット以外の装着方法で取り付けした場合は、指定部品であれば記載変更の必要はありません!!
指定部品の例としては、フロントスポイラー、リアスポイラー、サイドランニングボード、グリルガード、ルーフラックなどが該当します。
フロントバンパーについても指定部品とみなすとのことでした(大阪陸運局確認済)
ただし!オーバーフェンダーは指定部品に入りませんので、全幅が20mm以上広くなった場合は記載変更が必要です。

その為、ディーラーなどでフロントスポイラーやフロントバンパーが純正より30mm以上長くなっているから違法改造で車検に通らない、との指摘があっても全くの誤解・完全なミスリードなので皆様自信を持ってエアロ装着してくださいね逆に教えてあげてください(笑)

 

最後に車高はIIDロワリングKITでローダウン。前期と同じようにスポーツにすると、コンフォートより少し車高が下がります。

全ての作業が終わり完成!!

いや~カッコイイ!!

やっぱりSクラスはこのくらいの威厳がないといけません

W222 新型Sクラスのカスタムもお任せください!

今回はご用命頂き誠に有難うございました!
それではW222 後期Sクラス ロリンザーフルエアロ ホイール交換 カスタム

 

W213 新型Eクラス DVD 取り付け、レーダー&ドライブレコーダー!

 

アサイです。

本日まず御紹介するのはW213 E220d

最近大阪店で大人気の新型EクラスDVDプレイヤー取り付け作業です

最新メルセデスの新車はDVDが視聴できません
やはり不満を持っている人は多く、DVD取り付けの依頼が増えております

映像自体はインターフェースアダプターを使って、純正モニターに映像入力。

画面はNAVIボタンかリターンボタン(ステアリングスイッチも可)長押しで画面が切り替わります。

そして音声が問題なのですが、最新メルセデスはAUXなどの音声入力が無く今まではFMモジュレーターでの音声入力しか方法がありませんでした。しかし、使い方が少し面倒で場合によってはノイズなど発生するなどの問題があったのですが、、、この度発見しました!

AUX⇒USBのアナログ/デジタルコンバーターです!!

これによって、DVDプレイヤーからのRCA線(アナログ)を車両のUSB(デジタル)に変換することが可能になり、クリアな音声で楽しめるようになりました

しかーし、アナログからデジタルに変換する為、コンマ何秒ほどの音ズレが発生します。
私が体験した限りでは気にならない程度ですが、一応ご留意頂ければ幸いですm(_ _)m

 

ついでにということで、ユピテルZ810DR レーダー探知機&ドライブレコーダーも装着!

レーダー画面はAピラー横、

GPS&カメラ本体はフロントガラス上部に設置しました。(GPSは専用ステーを使って取り付け)

ち・な・み・に!
フロントガラス上部にはドライブレコーダーやETC、車検シール以外、何も貼り付けてはいけないという法律があります。

※自動車検査独立行政法人 審査事務規程 第5章 47項 窓ガラス貼付物等参照

実際、以前レーダーのGPSアンテナをフロントガラスに直付けしていたら、見事にディーラーに指摘されましたw(うるさいなぁもう

という訳で最近は、GPSを専用ステーを使って下記の様に取り付けしております。

ハイ!これならフロントガラスに貼り付けしておりませんので、問題ありませんね
ダッシュボード中に隠しても良いのですが、なんとなく出てた方が感度が良い気がするのでw

こんな感じで毎日、改善・改良を心掛けながら業務にあたっております

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

今回はご用命頂き誠に有難うございました!

それでは

W205 各部ラッピング施工 マフラー取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、先日ご納車させて頂きましたこちらのW205 C180カブリオレのご紹介

すでに完成しておりますが、まずは各部ラッピング施工をさせて頂きました。

フロント廻りは、純正ダイヤモンドグリルのシルバー部をマットブラックにラッピング

ついでにAMGエンブレムも取り付け致しました

そしてフロントバンパー下部のメッキパーツも同じマットブラックに施工し、これだけでフロント廻りが引き締まり純正とは違った印象になります

またドアミラーもマットブラックにラッピング致しました。曲線が強いドアミラーですが、仕上がりも問題なく良い感じ

また純正のC43トランクスポイラーを取り寄せし装着させて頂きました。

純正スポイラーと小振りなパーツで、やり過ぎ感なくリア廻りの良いアクセントになります

ラッピング等が仕上がると次はマフラー交換のため早速リフトアップし純正マフラーを取り外していきます。

テールエンドは既に交換されていますが、シルバーテールからC43純正ブラックテールエンドに交換しております

そしてマフラーは、ZEESエキゾーストマフラーを取り付けさせて頂きました

こちらのマフラーはJATA認証マフラーですので何かと安心設計 それでも意外なほど重低音なサウンドを奏でておりました

今回は何だかんだご納車が遅くなり大変ご迷惑をお掛けいたしましたが、ご納車時には仕上がった御車を見て頂き喜んで頂くことが出来ました

次はもう一台のGクラスのご相談をお待ちしております

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

 

そんなこんなで本日はこのへんで