アサイです。
お陰様で最近ホイールの注文が多くて、本日もせっせとケンタが組み込み

DEEP CONCAVEが魅力的な、Vossen CVTは通販でご注文

そしてこちらのAGIO Precisione PKRは、

W222 S550Lに装着させて頂きました！！

新型SクラスにAGIOは全国でも中々居てないと思いますが、狙い通りにとても似合っております！！

FinishはBrushed Tinted Clear。
brushedの上からブラック系のクリアコートされた仕上げとなります

AGIOらしくサイズも攻め攻め！！

特にこのブレーキクリアランスは秀逸のヒトコトです！

タイヤはフロント9.5JにミシュランPS2 255/30-22、リア11JにミシュランPS2 295/25-22を組み合わせております
1ピースっぽく見えますが、2ピース構造となり、ホイールバランスも良好
これだけ味が出るのは流石本家”アメリカ鍛造”ならではの一品です！！

高額な買い物ですが、お客様にも喜んで頂くことが出来ました

この度はご用命頂き誠に有難うございました！！
それでは

アサイです。
本日ご紹介するのはコチラの御車

C197 AMG SLSでございます
しかも珍しく2台もピットインwww

奥のSLSはタイヤ交換。
そして手前のSLSは、

純正マフラーを外して、

BRABUS エキゾーストシステム（バルブ付）を装着！！

ちなみのこのマフラー、フルチタン製でお値段ナント”1,951,560円”！！
流石に少しビビリましたw
お客様にお伝えすると「じゃあ取り寄せしといて♪」とご返事。
即決して頂いたお客様にはもっとビビりましたwww
さてさて早速装着していきます。

マフラーの取り付けが終われば、次は配管作業へ。
マフラーのバルブは基本的に負圧によって開閉を制御しておりますので、バキュームホースを配管し、BRABUSの場合はさらにバキュームタンクの設置、ソレノイドバルブの配線、加えてCAN-BUS信号も取る必要があります。
しかも21ページある取説は全て英語、、、
英語を訳すのはワタシの仕事（一応TOEIC 700点台ですwww）

あとは作業となりますが正直、マフラー自体の取り付け時間と配線・配管時間の割合はおよそ3：7と、断然配線・配管の方が時間が掛かります、、、
それでも手馴れている常田ピット長により、作業はサクサクと進められ、配線・配管も終わり完成
出口はノーマルのスクエアテールから4本出しになります。

音量切り替えスイッチはBRABUS指定のセンターコンソール内に設置

安心のeマーク付（車検対応）となります
そして肝心の音は、、、良い感じに爆音www
こんな感じの音です↓↓

ホントにeマーク対応（車検対応）かよ！と思ってみたら「e4」マーク。
数字は国番号を表しており、調べるとオランダ。
つまりオランダでeマークの認証を取ったということです。
なんでBRABUS（ドイツの企業）がわざわざオランダで？となりますが、おそらくe1（ドイツ）やe2（フランス）では厳しくて認証とれなかったのでしょうwww
海外商品では結構あることです
※akrapovicも国番号バラバラです
最終チェックも行い、無事にお客様にご納車させて頂くことができました。音量も大き目を希望されていたので、喜んで貰うことが出来ました

今回もご用命頂き誠に有難うございました！
それでは