ローダウン

Audi S5スポーツバック(B9.5) / H&R

こんばんは、タカハシです

本日はカスタム車輌のご紹介です

 

こちらのお車、、、

大阪店在庫車輌のS5スポーツバックをご購入頂き、そのままローダウンもご用命頂きました

A5スタンダードモデルよりは低いものの、やはり腰高感が否めません。。。

横から見るとこんな感じです。

 

電子制御サスもついているので今回はH&Rのローダウンスプリングをチョイスしました。

作業中の写真はまたメカニックブログに掲載されると思いますのでそちらをご覧ください

早速完成写真ですが、、、

約15mmと程よくローダウン

ビフォーアフターは、

↑フロント

↑リア

↑横から

たった15mm?でもこれだけ雰囲気が変わります

ホイールもご検討頂いておりますので今回はスペーサー無し

是非オーダーお待ちしておりますね

 

というわけで、アウディのカスタムもボンドにお任せくださいませ

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー。

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TOYOTA 60プリウス × BC Forged EH671、エスペリアダウンサス、ブラックアウト!!

こんにちは

オカです

早速完成写真ですが、今日ご紹介させていただくお車は・・・

意外とボンドグループで入庫率の高いトヨタ60プリウスでございます

いつもいつもお世話になっておりますお客様から、

「現場行くように買ったから良い感じにしといて

とご依頼いただきました

サラッとですが格好良く仕上がりました

まずなぜかフロントだけメッキのトヨタエンブレムは他のエンブレムの色に合わせてガンメタでペイント

モデリスタのエアロとフロントバンパーの謎のメッキはグロスブラックにてラッピング

リアのモデリスタのエアロのメッキトリムもグロスブラックラッピング

そしてホイールはBCフォージドの、

EH671を装着させていただきました

サイズはオカの希望で21インチ

フィニッシュはお客様から「ピカピカが良い」って事でしたので新作フィニッシュのブライトクリア

ツラ具合も・・・

前後ともに良い感じでございます

車高はエスペリアのダウンサス&バンプラバーの組み合わせで乗り心地も良いままローダウンしております

最後に変な音だったクラクションをヘラのホーンに交換させていただき完成です

 

お客様にも喜んでいただき、「現場行くにはやりすぎたかなぁ?」って言ってましたが・・・

これくらいが良いですよ

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

あ、5月27日~6月2日までアメリカ出張に行かせていただきます

旬な新作ホイールやアメリカのショップのカスタムなどなど勉強してきます

不在でご迷惑おかけいたしますが、宜しくお願い致します

 

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TOYOTA LandCruiser300 車高調キット/24インチホイール/セキュリティーなど取付け 

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様のトヨタ ランドクルーザー300をご紹介

まずは完成後がこちら

それでは個別にご紹介

まずはフロントグリルをブラックペイントさせて頂きました。

なぜか純正グリルのフィンだけシルバーで違和感があったので、グリル内のクロムメッキモールはあえて残しでシルバー部のみブラック仕上げにさせて頂きました

そしてランクルと言ってもさすがに純正の車高が高すぎるという事で、乗り心地なども考慮しブリッツ製 車高調キットを取付させて頂きました

また写真は御座いませんが、ローダウン時には必須のJAOS製ラテラルロッドも同時に取り付け

そして前後バランス良く車高調整し高すぎず低すぎずで良い塩梅の車高になりました

そして今回装着させていただきましたホイールは、Velos design VSS S6 24インチホイールを装着

タイミングよく即納/特価品でお客様好みのホイールがありましたので即答でご購入頂きました

カラーはDISK/マットブラック RIM/グロスブラック仕上げでボディーカラーとの相性もバッチリ

またランクル300/LX600用で作製したホイールですので出面も安定のツラツラ具合

またランクル300は空気圧センサー付き車になりますので、今回は専用ツールでセンサーを複製し汎用センサーにて対応

装着後は通常通りメーター上に数値が表示されます

またアルパイン製12インチデジタルインナーミラーまた同時にユピテル製レーダー探知機も取付致しました

12インチモニターなので大変見やすく夜間の視認性も良好

そして最後にIGLA2+セキュリティーとステンレススキャナーを取付し無事に完成で御座います

完成後は普段使いの御車という事で乗り心地など犠牲にすることなくカスタムさせて頂き大変喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠に有難うございます

そんなこんなで本日はこのへんで

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トヨタ 新型ヴェルファイア エグゼクティブラウンジ BC Forgedホイール+ローダウン カスタム

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、ディーラー納車後に早々ご入庫頂きましたトヨタ新型ヴェルファイア エグゼクティブラウンジで珍しい2WD車になります

早速ですが完成後がこちら

まずローダウンはエスペリア製ローダウンスプリングを取付させて頂き、同時にオプションのバンプラバーも取り付け

取付後は適度なローダウン量で、アルファード/ヴェルファイアはあまり落とし過ぎると何かと不便なので普段使いにはこれ位がベストですね

そしてホイールはBC Forged HT06S 21インチホイールを取付させて頂きました。

仕上げはDISK/グロスブラック RIM/ポリッシュの組み合わせでボディーカラーとの相性もバッチリ

普段使いも考慮し出面はあえてパツパツにはせずやり過ぎ感が出ないように仕上げております

またマストアイテムのブレーキ低ダストパッドはエンドレス製を取り付けしております

写真ではブレーキダストが付いてる様に見えますが、この日は黄砂が酷く半日置いてたら黄砂まみれになりました

そして最後にレーダー探知機を取付し無事に完成で御座います

この度はご用命を頂き誠に有難うございました

最近なんだかんだアルファード/ヴェルファイア/ランクルなど国産車の入庫が多い大阪店

国産車もどんどんご相談お待ちしております

そんなこんなで本日はこのへんで

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40系 ヴェルファイア・ハイブリッドに即納ホイール取り付け!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、40系ヴェルファイア・ハイブリッド

40系 ヴェルファイア RMP ホイール交換 ダウンサス カスタム

こちらの御車にRMPホイールとダウンサスを装着させて頂きました

40系 ヴェルファイア RMP ホイール交換 ダウンサス カスタム

 

このホイール名、あまり馴染みない方もいらっしゃるかと思いますが、老舗の日本メーカー”マルカサービス”様の商品となります。

40系 ヴェルファイア RMP ホイール交換 ダウンサス カスタム

デザインは029F。何故このホイールを選んだかというと、「純正っぽくて即納の商品!!」を探した結果、このホイールになりました

サイズは21インチ。カラーはセミグロスガンメタFINISH。

タイヤは乗り心地・静寂性に定評のある、ヨコハマ・アドバンdbを組み合わせています。

40系 ヴェルファイア RMP ホイール交換 ダウンサス カスタム

ちなみに純正荷重指数103(エクストラロード)に対して100となりますので、空気圧は純正の2.6キロ→交換後は2.9キロ以上入れる必要があります

 

サスペンションは今回TANABEのSUSTEC NF210をチョイス。

40系 ヴェルファイア RMP ホイール交換 ダウンサス カスタム

前後約15~20mmダウンと高すぎず低すぎず、丁度よい塩梅のダウン量となりました

40系 ヴェルファイア RMP ホイール交換 ダウンサス カスタム

 

 

最終チェックが終わり完成

40系 ヴェルファイア RMP ホイール交換 ダウンサス カスタム 40系 ヴェルファイア RMP ホイール交換 ダウンサス カスタム

 

ホイール即納と言いながらタイヤが欠品中で若干時間掛かりましたが、GW前に納車することが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございます!!

それでは

 

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