アサイです。
本日ご紹介するのはX166 AMG GL63

GL63の入庫は2台目ですね
まずは車高が高いということでRENNTECHロワリングモジュールを取り付け
GL系の場合、運転席シートを外して、さらに内張りも外した中にある純正エアサスモジュールにレンテックのモジュールを接続していきます。

純正車高
フロント755mm、リア765mm

RENNTECHモジュール取り付け後
フロント725mm、リア725mm

と30〜40mmのダウンとしました。


一応説明書によると、MAX45mmダウンまではいけるとのこと（AMGは約20mmダウンが推奨値）ですが、過度なローダウンは警告灯が点く恐れもあるとのことです。
そして、現行のモジュールはPCやタブレットで車高の操作が可能です（i padや携帯は対応していません）
純正に戻す時（ディーラー入庫時など）は”STOCK”をクリックすればOK！
ノーマル状態に戻り、テスターにも検知されないとのこと

ロワリングモジュールが優れている点は、PCやタブレットで好みの車高にいつでも手軽に調整出来る点と、スピードが上がったら運動性能を保つためノーマルの車高に回帰するという点です。
初期設定では30マイル（48キロ）出ると車高がノーマル状態になるように設定されています。

試乗した感じでは乗り心地もGOODとのことでした
そして次はステアリング交換
C63ステアリング（カーボン加工品）を見て、「これ付かないの？」と相談を受けたのですが、ノーマルはこの野暮ったい4本スポークステアリングが装着されており、

「流石に無理でしょ〜」と思いながら、エアバックを外し仮あてすると、バッチリフィット！
で、そのまま付けてしまいました

パドルもAMG GL/ML系は標準グレードと一緒の小さなパドルが付いていますが、他の63と一緒の大きなシルバーパドルになります！
インテリアもAMGの名に恥じないよう、一気にスポーティになりました
その他、IIDデイライトモジュールに、ロービーム6000K、レーダー＆TVキャンセラーなどを取り付けさせて頂きました

やはりSUVでも程よく車高が下がると、威圧感倍増です

次はやっぱりホイールですかね〜
今回も誠にありがとうございました！
それでは

アサイです。
本日も満員御礼で時間があっという間に過ぎていってしまいました
さてさて、まずご紹介するのはHAMANNエアロが素敵なBMW F11 535i

ユピテルレーダー探知機Z955siに（F10/F11はダッシュボードに付けると傾いてカッコ悪いので、この場所の装着率高いです）、

何とかゲットした、GIGA低ダストブレーキパッド（工場移転により次回から納期11月以降です。。。）、

定番ケレナーズ・チューニングモジュールをご用命頂きました

そして、追加でコーディングもご用命頂き、ケンタが慣れてきた手付きで施工していきます

デイライト化↓↓（写真では分かりづらいかな。。。）

もちろんi driveでON/OFF可能です。

そして神戸ファミリエでも大好評だったHAMANNデモカーもご来店
F06 640iグランクーペでございます

Mスポーツをベースに、
HAMANNフロントリップスポイラー
HAMANNサイドスカート
HAMANNリアパネル
HAMANN 4本出しマフラー
HAMANN トランクスポイラー
HAMANN ANNIVERSARY EVO 21inch
HAMANN ダウンサス
を装着しています

そして凄いのがタイヤのサイドウォールにもHAMANNの刻印が

オランダのVREDSTEIN社と共同開発したタイヤで、実際に市販されている商品となります（21インチのみ）！！
チョイのりした感じは、、、ごくごくフツー
それだけ自然で完成度が高いということでしょう！
私のような一般人だと、「タイヤはタイヤメーカーで良くね？」と思いますが、一部存在する熱烈なHAMANNマニアには堪らない商品です(^^;またそれを実際に発売する拘りがHAMANNらしいidentityですね
ちなみに、6シリーズ用フルバンパータイプも実際見ると、写真よりとてもカッコ良かったです

という訳でbond osakaはHAMANN取扱い店でございますので、BMW全般＋その他の車種もお気軽にお問い合わせください

それでは！

こんばんは、アサイです。
いや〜暑い！そして忙しい！！
夏季休暇までやり残しのないように頑張っていきます
さてさて本日ご紹介するのはW463 G550
クルマをお預かりして早2ヶ月。。。や〜っとご納車出来ましたのでご紹介いたします
ノーマルと明らかに違う迫力を醸し出している一台です

ちなみに入庫時はフルノーマルでこんな感じ。

基本外装パーツはARTで統一！

ARTフロントスポイラーwith LEDデイライトに、

ART前後オーバーフェンダー、

ARTサイドトリム＆クロームエアインテーク、

ARTリアダブルバー、

そしてARTエキゾーストシステム！！

重低音の効いたイイ音を奏でます
足元を引き締めるのは、ARTでは無くデザインに惹かれたAMG G63用を使用！

タイヤはもちろんアドバンST 275/50-20 MO（メルセデス承認タイヤ）でございます
で、インテリア＆エクステリアはLEDで統一し、イマドキな感じを出しました
お客様にも大変喜んで頂き、ホット胸をなで下ろすことができました
今回はひじょ〜にお待たせして誠に申し訳ございませんでしたm(_ _)m

と思ったら、まさかの今月車検
今度は構造変更でお預かりとなる予定です
それでは