958

PORSCHE CAYENNE GTS

こんばんは、タカハシです

 

本日は在庫車輌のご案内です

大人気のポルシェSUV!!!

958カイエンGTSでございます

ライト等が新しくなった後期モデルです

街中で見ない日は無い(たぶん)ですよね~

ボディカラーは『ジェットブラックメタリック』です。

光があたると雰囲気も変わるイイ色ですね

LEDヘッドライトが装着されております

このヘッドライトだけでも結構見た目が変わるんですよね

スポーツクロノも装着されております

サンルーフも付いており開放感バツグンです

意外と付いてない事が多いんですよね。。。

TVチューナー付きの純正ナビ

もちろんバックカメラやパーキングセンサーも付いてます。

シートヒーター付きのハーフレザーシートです。

レッドステッチがかっこイイですね

ホイールはオプションの21インチAWでございます。

440PSを発揮するV6ターボエンジン

街乗りでも高速でもその実力を発揮します。

エンジンサウンドも迫力がありますよ

走行距離は12,000km以下とまだまだお乗り頂けます

 

非常にお買い得・快適なコチラのカイエン、、、

あなたの愛車コレクションにいかがでしょうか。

 

皆さまのご来店、お問い合わせ

スタッフ一同お待ちしております。

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー

ポルシェ 958 カイエン後期 S Eハイブリッド テックアート エアロ 他 カスタム!!

アサイです。

本日3発目に御紹介するのはポルシェ958カイエン後期(カイエンS Eハイブリッド)958 カイエン テックアート エアロ カスタム

前回までにBCforged 21インチホイールやKW ver3車高調を装着させて頂きました、今回はエクステリア関係を!と言うことでフロントスポイラー&サイドスカートを装着させて頂きました

フロントにはテックアート製フロントスポイラーを装着!958 カイエン テックアート エアロ カスタム

樹脂部分はバンパーグリルに合わせピアノブラックで仕上げました958 カイエン テックアート エアロ カスタム

サイドスカートは純正のスポーツデザインPKGをチョイス958 カイエン テックアート エアロ カスタム

ノーマルは張り出しが無く何とも寂しいのですが、丁度良いボリューム感になりました
心配されていたフェンダーラインもフィッテングバッチリ!
958 カイエン テックアート エアロ カスタム

あとはローダウンにより多少引っ込んでしまったホイールをスペーサーにて調整958 カイエン テックアート エアロ カスタム

全ての作業が終わり完成です958 カイエン テックアート エアロ カスタム 958 カイエン テックアート エアロ カスタム958 カイエン テックアート エアロ カスタム 958 カイエン テックアート エアロ カスタム

正にシンプル・イズ・ベスト!!
個人的にドストライクな仕上がりです

御客様にも喜んで頂くことが出来ましたこれでひとまず完成ですネ

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

というわけで本日はポルシェ特集でした!

それでは958 カイエン テックアート エアロ カスタム

 

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ポルシェ 958後期 カイエンS Eハイブリッド KW車高調 Ver3 ローダウン!カスタム!

アサイです!

本日3回目のブログもKW車高調取り付けです

今回はコチラのポルシェ 958後期 カイエンS Eハイブリッドに、ポルシェ カイエン ハイブリッド KW 車高調

KW ver3車高調の取り付けポルシェ カイエン ハイブリッド KW 車高調

前回にBCforged 21インチホイールを装着させて頂いたのですが、タイヤとフェンダーの隙間が気になる、、、ということで今回ご用命頂きました

PASMを殺したくないので、当初はダウンサスとか考えましたが、後期ハイブリッドは適合が取れておらず下がり過ぎる恐れがあったので、KW車高調を選択頂きました

ちなみにKWも車高調自体は適合取れているのですが、PASMキャンセラーが958は適合未確認とのこと、、、ただ弊社で前期には何度か取り付け実績があったので事前にPASMキャンセラーだけ装着してみたら、、、バッチリいけました(ただし、純正サスでPASM殺すと、減衰が働かないためかメッチャ乗り心地悪いみたいですwww)

さてさて前後のサスペンションをKW車高調に交換し、ポルシェ カイエン ハイブリッド KW 車高調 ポルシェ カイエン ハイブリッド KW 車高調

アライメントを取ったら完成!!ポルシェ カイエン ハイブリッド KW 車高調

このノーマル車高が、ポルシェ カイエン ハイブリッド KW 車高調

非常に良い感じに仕上がりました
これで大体30mm強のロー
ダウン幅となりますポルシェ カイエン ハイブリッド KW 車高調

ちなみに全高は40mmまでの変更であれば構造変更無しで車検対応です

リアからの眺めも、ポルシェ カイエン ハイブリッド KW 車高調

ローダウン化により安定感が出ましたネポルシェ カイエン ハイブリッド KW 車高調

もちろん乗り味、乗り心地にも満足して頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございます!ポルシェ カイエン ハイブリッド KW 車高調

 

という訳で本日はKW3連発でお届けしました

何故そんなにKWが売れているかって??

考えられる理由としては

・今年KW JAPAN発足に伴い金額がリニューアルされお求め易い価格帯になった

・純正ショックのまま車高調化出来るHAS(ハイトアジャストスプリング)や、車高調+リフティングシステムを可能にしたHLS(ハイトリフティングシステム)の様に、魅力的な商品を次々とリリースしてきている

・色々なサスペンションメーカーが台頭し色々なサスペンションに乗ってみたが、やっぱりKWに落ち着いたw

個人的には上記の様な理由からKWをイチオシとさせて頂きます

という訳でKWサスペンションのことならお任せ下さい!

それでは

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カイエン・ハイブリッド完成!!

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ後期カイエンS Eハイブリッド!!
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まずはヘッドライトバルブの交換em_idea
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D3Sと思っていたら、、、

まさかのD8Sem_aseaseem_asease
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水銀フリー、且つ25Wになったキセノンバルブでございます、、、
1個だけ在庫ありましたw

フォグにはベロフ6500KトランスレイLEDをチョイスem_idea
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良い色味になりましたem_goodem_good

そして樹脂部分はスベスベグロスブラックペイントem_c_hand
フロントバンパーグリルに、
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ミラー台座も、
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マフラーカッターもペイント!
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ウィンドウモールはグロスブラックラッピング施工em_goodem_good
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そして足元にはBCforgedの新作KL12をチョイス!
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サイズは21インチ、色は王道brushed、センターキャップはポルシェ純正を使用em_idea

タイヤはコンチネンタル5P N0 265/40-21を組み合わせ、ツライチセッティングem_smile1Z149.JPG
タイヤの方が出っ張っているので、車検対応ですem_c_hand(もちろんJWL、VIA適合品)

そしてこの新作KL12の利点は何と言ってもその軽さ!!
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このスポークサイドのえぐれからして軽そうですが、
純正 8.5J×19インチ+ミシュランラティチュードで27.8kg
BC 9J×21インチ+コンチネンタル5Pでナント24.8kg!!

2インチアップしているのにも関わらず、驚くことに1本当たり3kgも軽くなりました!これがどんなに凄いことかは皆さんにも分かってもらえると思いますem_c_hand

そして空気圧センサーは、専用テスターにてIDコードを複製!
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複製したセンサーをホイールに組み込めばあとは車輌が自動で読み込んでくれます。
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今までの様に空気圧センサーを移植する必要が無くなりましたem_smile1

全ての作業が終わり完成em_pikaem_pika
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とてもカッコ良くなりましたem_smile1

と思ったらオーナー様、次は車高が気になる様子em_aseaseem_asease
更なる進化が楽しみです!!

それではまたem_p_hand
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初モノ作業色々

アサイです。

本日は初モノ特集em_pikaem_pika

まずはコチラの初モノ!!
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レンジローバー・ヴェラール(VELAR)が初登場em_goodem_good

今回はTVキャンセラー&レーダー/ドラレコの取り付け!
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フロントもメカニックもこなす芦田氏が進めていきますem_smile1

オーディオメインユニットがリアにありますので、トランクからアクセスしていきます。
初モノにありがちな、ああでもない、こうでもないがありましたが、そこはベテランの経験と技術でカバーem_c_hand

無事に終了ですem_smile1
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ジェイテック製TVキャンセラーに、ユピテルZ810DRレーダー探知機&ドライブレコーダーを装着しましたem_idea

途中、異常な信号が出たらしく(おそらくカプラー外した時?)、メーカーのコールセンターから御客様に異常がないか連絡があったみたいですwww
最近のクルマは監視されているみたいですねem_worryingly

しかしヴェラールかっこイイ!!
車高も良い感じだし、22インチだしホントもうイジるとこありませんwww
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強いて言えばスペーサーで外に出すくらいですem_worryingly
多分イヴォークと同じPCD108??
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今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

続いてご紹介するのはBMW MINI F60 クロスオーバークーパーD ALL4!!
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クロスオーバー自体は何度か入庫頂いておりますが、今回は初モノのアイバッハダウンサス取り付けem_note

適合表はクーパーSD用となっておりますが、問題無く取り付け出来ますem_c_hand

装着後はフロント約25mm、リア約20mmのローダウンとなりましたem_idea
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リアがもうちょい下がれば良い感じですが、ショックのストローク考えればこの位がベストでしょう!
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最後に4輪アライメント調整を行い完成em_pikaem_pika
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今回はご用命頂き誠に有難うございました!!
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最後に御紹介するのはポルシェ958カイエンのライト交換!!
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ん?これは流石に初モノではないでしょ~と思うなかれ!

ヘッドライト外してバルブを確認すると、、、
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まさかのロービームがハロゲンライトwww
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アメ並なので、ロービームもハロゲンだったようですem_aseaseem_asease
流石に958カイエンでハロゲンライトは初めて見ましたem_worryingly

てな訳で、ヘッドライトはAIR-ZERO製6700K HIDキセノン、フォグはベロフ製6500K LEDに交換しましたem_c_handZ202.JPG

これで夜の視界もスッキリem_pikaem_pika
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今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

という訳で本日は初モノ特集でした!

それではem_p_hand