アサイです。
本日ご紹介するのはポルシェ・マカンターボ

先日、TVキャンセラーやライト交換を施工させて頂いた御車ですが、今回は各部ペイント作業にてお預かり致しました
フロント周りは、ボディアンダーパネル＆ナンバーベースはボディ同色ペイント、サイドグリル＆フロントパネルはグロス（艶有）ブラックペイント、センターダクト＆センターアンダーダクト部分はグロスだと派手になってしまうので、ハーフグロス仕上げとしました
ドアミラー根本部分もグロスブラック仕上げです。

リア周りはリアディフューザー＆マフラーテールエンドをグロスブラック仕上げ

純正の樹脂丸出しの黒に比べとても質感がアップしました

ちなみに施工前にはイメージ画像を作った上でお客様と打ち合わせさせて頂いております。

�ノーマル

�フロントアンダーパネル同色（各部グロスブラック）

�フロントアンダーパネル同色（各部グロスブラック）+ミラー根本同色
結果的には�をご用命頂きました
この様にイメージ画像を作ると、仕上がりイメージが湧きやすいのでオススメです
この御車は今から低ダストパッド取り付けにホイールペイントと続きますので、完成が楽しみです
さてさてそんなポルシェ・マカンですが、TechArtから早くもエアロキットが発売されております

構成パーツは
・テックアート　フロントスポイラー（ターボ用）
・テックアート　フロントスポイラー（マカン/S用）
・テックアート　サイドスカート
・テックアート　ルーフスポイラー
・テックアート　リアスポイラーパネル
・テックアート　リアディフューザー
となります。

フロントスポイラー（ターボ用）

フロントスポイラー（マカン/S用）

同色で装着するもヨシ、塗り分けで装着してもカッコイイですね
ついでにホイールも色々と勉強致しました（純正サイズ、PCD、オフセットなど、、、）


Techart Fomula� forged 21〜22inch

Techart Fomula� 21inch

HAMANN ANNIVERSARY EVO 22inch

BBS CH-R� 21inch
という訳でポルシェ・マカンのことならお問い合わせください
それでは

アサイです。
本日ご紹介するのは！
じゃん！

じゃじゃん！！

ポルシェ・マカンターボ！！

大阪店初入庫でございます

新車種が入庫するとやっぱり”ワクワク”しますね
早速ロービームをベロフ6900K D3Sバルブに交換！！

このベロフは色が本当に綺麗です
続いてMr仲川が内装をバラして、

ユピテル・レーダー探知機Z965siを装着！！

しかし今回のマカン、事前に某氏からの情報で知ってはいましたが、内装バラすのがめちゃくちゃ大変！！
マジでナメていると痛い目にあいます（まぁ私は見ているだけですがw）
早速仲川氏は2度とやりたくないと言ってました
そんなこんなで完成

今回もご用命頂き誠に有難うございました！
それでは
※明日私は火曜日と交代で休みですm(_ _)m

アサイです。
本日ご紹介するのはポルシェ・958カイエン

まずはV6ノーマルのマフラーエンド（スクエア型）を、

ターボLOOK 4本出しに交換！！

テールエンドのみなので車検などもちろん問題有りません

金額は工賃込82,080円と従来品に比べお手頃価格！！
その他GTS LOOK（ブラック）もあります

続いて958カイエンターボには、

LEDサイドマーカーを装着！！


カイエンの純正サイドマーカーはハロゲン球が後ろから刺さっているだけですので、少し寂しい感じ、、、

現行GT3や991ターボに装着されているような、チューブ状になったLEDサイドマーカーに交換です

光方もLED特有の”パキパキ”としたキレの良い点滅となり、お客様にも喜んで頂くことが出来ました

こちらは工賃込34,560円で交換可能です
こういう小物でイメージチェンジを図るのもイイですね
結構雰囲気変わりますよ！！
それでは

こんばんは芦田です。
本日ご紹介致します車両は、ポルシェ　カイエン９５８　ＧＴＳです
早速ですが、完成がこちら


取付けいたしましたホイールは、ＢＢＳ　ＣＨ−Ｒ�　２１インチでございます。
もともと装備していましたターボ�ホイールをイメージチェンジという事で思い切って交換
タイヤは入れ換えして装着いたしました。
こちらのホイール、製造工程は全てドイツ国内で一貫生産と１００％ドイツ製で品質はお墨付き
また鋳造ホイールになりますがスポークの背面を肉抜き処理され、またフローフォーミング工程によってかなり軽量化されております

そして最後に、お客様のご要望で前後スペーサーを取付けさせていただき、さらにワイド感アップ
この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。
そしてもう一台ＰＩＴの奥で作業途中の車両をご紹介
いつもお世話になっておりますお客様のマセラティ　クアトロポルテでございます。
今回の作業は、ＤＶＤチェンジャー・バックレストモニター取付けのご依頼

各配線処理をする為、室内はバラバラ状態

さらに同時進行で、バックレストモニターカバーをワンオフ作製

あとは作製したモニターカバーにレザーを貼り合わせ完成予定
こちらの車両は、完成しましたらまたご紹介をさせていただきます。
そんなこんなで本日も誠にありがとうございました。
それではまた来週

アサイです。
本日まずご紹介するのは、ポルシェ991カレラ！！

アイバッハダウンサスを装着させて頂きました

装着後の車高は、フロント約20mm

リア約10mmダウンとなりました

メーカー公表値がフロント約20〜30mm、リア約10〜20mmですので、馴染めば丁度公表値くらいに落ち着くと思います。

続いてご紹介するのは958カイエン！！

こちらの御車もローダウン施工をご用命頂きました♪
この車輌はエアサス装着車でしたので、IIDロワリングキットでローダウンしていきます。

フロント約25mm、リア約20mmダウンとしました！

同時に前後IID製10mmスペーサーを装着！！

純正に比べてワイド＆ロー感が出ましたネ

今回もご用命頂き誠に有難うございました！
それでは