アサイです。
本日ご紹介するのはポルシェ・パナメーラV6

先日テックアートフロントリップ＆ホイールを装着させて頂いた御車ですが、本日はお待ち頂いておりましたパワークラフト製エキゾーストシステムが到着しましたので、早速装着していきます

今回はセンター+リアの交換。
センターマフラーはサブタイコ付をチョイスしました

外したノーマルはコチラ↓↓

ノーマルはセンターに3個タイコが有り、大分消音されているのが分かると思います。
しかし、それにしてもデカイ
で完成

気になる音量は煩すぎることなく、心地良いオトナのエキゾーストノートを奏でてくれます
チタンテールもホワイトボディのパナメーラに良く似合っております
同時にリアディフューザーパネル部分もボディ同色ペイントさせて頂きましたので、統一感も格段にアップしています

今回もご用命頂き誠に有難うございました！
続いて、ポルシェ・カイエンターボにはテックアート製フロントリップスポイラーを装着させて頂きました

こちらの車輌にはGTSと同じ、スポーツデザインPKGボディキットが装着されておりますが、問題無く装着OKです
サイドとリアは元々張り出しが大きいエアロなので、フロントリップだけでもバランスが崩れることなく、迫力あるスタイリングを可能にしています！！

そんな訳で本日も誠に有難うございました！
それでは

アサイです。
本日は昨日に引き続き、新商品紹介という名の広告ブログです
まずはポルシェ用新製品をご紹介！！

その�
Porsche 991 GT3/Turbo/TurboSに装着されている、純正LEDサイドマーカーのご紹介です！

カレラに装着されているのは普通の電球となりますので、交換することによりLED化され見た目もGOOD！！
基本的にはそのまま装着可能なのですが、車輌個体差により玉切れ警告灯が発生することがありますので、その場合は別途抵抗/コーディングが必要です。

ノーマル

LEDサイドマーカー

ポルシェ991 GT3/Turbo/TurboS　純正LEDサイドマーカー
対応車種：ポルシェ991カレラ全般
取り付け工賃込　25,920円！！
※玉切れ警告灯が点灯する車輌は別途抵抗/コーディングが必要です。
その�
ポルシェ958カイエン用・テールエンドのご紹介です！
ターボLOOKのシルバー、GTS LOOKのブラックをご用意。
従来のマフラーカッターよりリーズナブルなのが特徴です！
V6/V8用、ハイブリッド用設定有り

ポルシェ958カイエン用・テールエンド　73,440円

※取り付け工賃別途
その�
ドイツポルシェチューナー、TechArt社製新作ホイールが早くも大特価で登場です

2014年ジュネーブモーターショーで発表されたFomula� 22インチ！

シンプルな5スポークデザインが足元を華やかに演出します

TechArt Fomula� ガンメタポリッシュ 10.5J×22ET50
YOKOHAMA ADVAN-ST 295/30-22タイヤセット

対応車種：ポルシェ・カイエン/アウディQ7/VWトゥアレグ
※オーバーフェンダー装着車用
取り付け工賃込　726,000円！！
1セット限りの限定特価となります！
お問い合わせお待ちしております

アサイです。
本日もスタッフはあちらこちらへ移動し大忙し
天気は少し悪かったですが、納車が続いた一日となりました
まず山崎氏は、bond carsでご成約頂いたW166 AMG ML63の納車！

ちなみに納車場所は・・・、まさかの東京都内！！！

昨日夜11時に出発し、東京滞在約30分でUターン。そして先ほどやっと帰社しました
もちろん事故なども無く、無事納車完了したとのこと
お疲れ様でございますm(_ _)m
そして西畑氏もbond carsにてご成約頂いたクルマの納車を控え、取扱説明書を参照中

今回販売させて頂いたのは、ポルシェ・パナメーラ
しかもノーマルからTechArt仕様にカスタムしてからご納車させて頂きました
外装関係はテックアートで統一
フロントリップスポイラー（塗り分けペイント）に、

リアトランクスポイラーを装着！
テールライトもスモークキャンディペイント

トランクスポイラーはモジュールを装着することにより、ウィングの角度が最適化されます

そして足元はテックアート fomula� GTS 22inchを装着！！
タイヤはピレリNERO 265/30-22 295/25-22の組み合わせ。
同時にキャリパーペイントもご用命頂きました

脚回りはH&Rダウンサスでローダウン。

そして本日無事にご納車させて頂きました

今回は車輌探しからご用命頂き、車輌販売＆カスタマイズまで任せて頂き誠に有難うございます！！
例のブツが届いたらまたご連絡します！
それでは

アサイです。
本日ご紹介するのは、ポルシェ991カブリオレ！！

ナント、福岡県からのご来店です
今回、991カブリオレを購入したとのことで、前回のパナメーラに続き作業をご用命頂きました。
いつも遠くからご来店頂き誠に有難うございます！
今回作業させて頂いたのは、
TechArt フロントリップスポイラー
TechArt エアチャンネルトリム
TechArt ミラーカバー
TechArt サイドスカート
TechArt リアディフューザー
TechArt リアウィング
TechArt fomula� forged 9J×21inch 11.5×21inch
ミシュラン・パイロットスーパースポーツ 245/30-21 305/25-21
TechArt リアマフラー+テールエンド
H&Rダウンサス
キャリパーペイント etc・・・
昨日のFerrari F12に続き、Produced by Nishihataです

外装はTechArtで統一！！
991にテックアートは抜群に似合います

またフロントバンパーグリルなどの樹脂部分は艶有りブラックペイント施工させて頂きました

サイドスカート＆ミラーカバーも装着。

リア周りもテックアート

カブリオレの場合、リアウィングはフードに当たる為、ローマウントポジションになります。

リアウィングは固定式となりますので、コーディングにて純正リフト機能をキャンセルしています。
そしてリアバンパーにはバックカメラを埋め込み施工。

これで見難いリアビューもバッチリです

足回りはH&Rダウンサスを装着

イイ感じのローダウン幅となりました

足元はTechArt製 鍛造ホイール fomula� 21inch！！
元々はシルバー一色ですが、ボディ同色（キャララホワイト）×ブラックの2TONEペイントで仕上げましたちなみにセンターキャップのペイントが細かくて一番時間掛かるのはここだけの話です
同時にキャリパーもレッドペイント

タイヤはミシュラン・パイロットスポーツ 245/30-21 305/25-21です！


最後にテックアート製リアマフラーの装着

バルブ付で、eマーク認証（車検対応品）となります


マフラー自体は無事装着完了となりましたが、なんかおかしい。。。
ん？テールの位置が近すぎてマフラーカッターが装着出来ません

また、バルブを開閉するソレノイドバルブは純正を流用するのですが、あるべきところに無い。。。
よくよく確認すると、このマフラーはカレラS専用。このクルマは実はカレラの為、マフラーが装着出来ないことが判明
しかし、そこで諦めないのが弊社メカニック＆Mr Nishihata
常田氏が機転を利かして、某マフラーメーカーのソレノイドを流用して加工取り付け！！
マフラー出口も溶接加工を行い、全く問題無い仕上がりとしました

テックアート製モジュールも装着し、SPORTボタンのON/OFFでバルブの開閉（音量の切り替え）が出来るようになりました！！


最後のトラブルの為、お客様には納期が遅れてご迷惑をお掛けしましたが、本日無事に納車させて頂くことが出来ました！

お土産まで頂き、今回もご用命頂き誠に有難うございました！！
マフラーの切り替えも満足して頂いたようで、当方も嬉しい限りです
本日も誠に有難うございました！
それでは

こんばんは芦田です。
本日ご紹介しますのは、いつもお世話になっておりますお客様のポルシェ９９７カレラＳでございます
でっ今回のマフラーは、ＡＫＲＡＰＯＶＩＣ(アクラポビッチ）ｽﾘｯﾌﾟｵﾝ　Race　Lineﾏﾌﾗｰを取付けさせて頂きましたポルシェ９９７用は、２種類の設定がありリアピースのみのタイプと、今回取り付けますセンターパイプから交換するタイプがあります。
ちなみに今回のマフラー、フルチタン製で純正比ー9.9kg 17kg　30.2Nmアップと性能面も申し分なしですね
早速リフトアップし作業開始
リアバンパーなどを外し、まずはノーマルマフラーを外します・・・ただ良くある事ですが、今回もマフラーを固定しているボルトが錆で固着しており外すのに一苦労・・・
外しが終わると組み付け開始またバルブ付マフラーですので、バキュームホースなど配管処理をしていきます。
そんな感じで完成がこちら
完成が夜で近隣の配慮もあり、控えめの動画になってしまったので・・・ガンガンに踏めばこんな感じです
なかなかポルシェって音が出にくい車ですが、AKRAPOVICﾏﾌﾗｰでかなり良い音がでてかなりお勧めです。
この度はご用命頂き誠にありがとうございました。
そんなこんなでまた来週