アサイです。
本日ご紹介するのはコチラ↓↓

MK motorsport様が、デモカーのBMW F20 M-Sportに乗って遊びに来てくれました
そんなにF20のお客さん多くないんですけど、、、と思いながらも「宣伝しといて！」と大きなプレッシャーの元に写真撮影させてもらいました
基本的にはフロントリップスポイラーと、

19インチホイールの組み合わせ
片側にはMK14 Matte Black 19inch、

もう片側にはParabolica 19inchを装着しております。

で、「足回りは？」と聞くと、STダウンサスでローダウンとのこと。

STダウンサスは車高調でお馴染みKW社の子会社で、同社のスプリング単体はST製として販売されております。
日本ではまだ馴染みが薄いSTブランドですが、適度な落ち幅と乗り心地の良さで好評とのことですので、今後の展開が楽しみです！
続いて遊びにきて頂いたのもBMW F20
アーキュレー様がM135iに乗って登場です！

新発売された、チタン製エキゾーストシステムに、

オリジナル19インチ鍛造アルミホイールを装着！！

マフラーはフルチタン製となり、排気バルブ付。
そしてJQR新基準対応（車検対応）マフラーとなります
音はこちらから↓↓

ホイールはエッジの効いたシャープなデザインを採用。
鍛造製なのでもちろん強度＆軽さは問題無し！！
ちなみにこのホイールはBMWだけではなく、メルセデス・ベンツ用としても販売されております
対象車種はW176 Aクラス

ブレーキの大きいAMG A45でもキャリパークリアランスが確認できています

そして、アーキュレーと言えばやはりマフラー！！
AMG A45用も開発中とのことです。

ただ、ノーマルの音では大きくてそもそも日本の車検には通らないので、音を調律（静か）にした機能重視の車検対応マフラーを作るか、AMGに見合った迫力ある排気音の車検非対応マフラーを作るかは今後考えていくとのことです

メーカー様も道路交通法が変わると色々と大変ですね。。。
という訳で、最近ハッチバックの人気が増えてきています
（僕らの世代はスタタボにパルサーGTIでしたねー）
それでは

アサイです。
本日ご紹介するのは、まずはC117 CLA45

今回、DTM アディショナルチューニングボックスを装着させて頂きました

45用のM133エンジンは、マニホールドプレッシャセンサー、スロットルバルブスイッチ・カムシャフトセンサー・ブーストプレッシャセンサーへ接続していきます。
エンジンルームに隙間が無いCLA45ですので、バッテリーBOX上に本体を設置致しました。
パワーは360→402馬力、450→512NmにUP
A45/CLA45の運転がさらに楽しくなること間違いなしの商品！！
日本では既に12個以上の装着例があるとのことです
今回もご用命頂き誠に有難うございました！
続いて、徳島県からお越しのC180 AMG Sport-PKG

大人気のZEES シュレンザー・エキゾーストシステムをご装着させて頂きました
いつものようにC63用リアディフューザー・遮熱版を組み合わせ、今回はオールステンレス製をチョイスです
後日、「帰りの高速ではパンチの効いた加速を味わうことができ、また音質がすごく良くとても気に入りました」とのメールも頂きました！
決して抜けすぎることなく、性能もアップするのがZEESの拘りです

この度は誠に有難うございました！
そしてW176 A250は飛び石でフロントガラスにひびが入ったとのことで、ガラス交換を実施

純正のガラスをよく見てみると、細くて黒い線がガラスの合わせ面の中に入っていて、これがTVやラジオのアンテナ線とのことです
専門の業者様に交換して頂き、サクサクっと作業終了です！
最後に登場はW212 E550

今回VOSSEN VVS CV3 20inchを装着させて頂きました

何と言ってもこのリムまで伸びたスポークがメッチャ素敵
リアはオフセットの関係でMID CONCAVEですが、十分過ぎるほど逆ゾリしています！

印象がガラっと変わりましたね！！
こうなるとブレーキが寂しくなる。。。
お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

そんな感じで本日も誠に有難うございました！
それではまた明日

アサイです。
本日もオートサロン2014のご紹介！
今回はメルセデス・ベンツ編です
まずご紹介するのはLorinser！！
X166 GLクラスとW218 CLSクラスを展示しておりました

最近のロリンザーは個性的でアグレッシブなデザインを採用しているのが特徴ですね
続いてWALDブース

新型W212 Eクラス用 BLACK BISONボディキットがリリースでございます
フロント、リアはバンパーASSYでの交換となり、サイドスカートはフロントフェンダーに被せるタイプです。
トランクスポイラー＆ルーフスポイラーもラインナップ。

デザイン評価が高いWALDらしく、最新のトレンドを取り入れながら上手くデザインされていますネ
そしてやっぱりW176 Aクラス＆C117 CLAクラスの人気が高い！
まず弊社でもお馴染みZEES PROJECTのブースでは、A180とCLA180用マフラーを展示

両方ともA45/CLA45ディフューザー＆テールパイプ交換を前提としており、交換するのは効率（性能）を重視してフロントパイプ〜リアタイコまで。ショー終了後エンジンを少し掛けてもらいましたが、音量的には純正よりちょっと煩いかな？程度で静か目となります。
他の車種用と一緒でハーフステンレスとオールステンレスをラインナップ予定！
ハーフステンレス　予価207,900円
オールステンレス　予価302,400円
このあとCLA180/A180でJATA認証試験（車検対応）を行い、合格すれば製品化CLA250/A250用はその後の開発・販売予定となります。
続いては日本カーボン界の雄、VARISでございます

AMG A45用ボディキットをリリース
内容は
・フロントスポイラー＆エクステンションリップ
オールカーボン　252,000円
カーボン+FRP　　189,000円
オールFRP　　　　136,500円
・ダクトトリム　
カーボン　　　　　73,500円　
・サイドスカート
カーボン　　　　　189,000円
FRP　　　　　　　　115,500円
・リアディフューザーセット
オールカーボン　231,000円
カーボン+FRP　　168,000円
オールFRP　　　　115,500円
・リアサイドディフューザー
カーボン　　　　　73,500円
・リアーウィング
オールカーボン　294,000円
カーボン+FRP　　231,000円
オールFRP　　　　157,500円
・クーリングボンネット System1
ドライカーボン　　　399,000円
カーボン　　　　　　297,000円
FRP（一部カーボン）　210,000円
・クーリングボンネット System2（サイドダクト付）
ドライカーボン　　　525,000円
カーボン　　　　　　399,000円
FRP（一部カーボン）　273,000円

基本的にA45用ですが、A250/180でもAMG-PKGであればバンパーなど共通ですので多少の加工は必要ですが取り付け可能です
より攻撃的なスタイルと機能性を合わせ持ったデザインは流石VARISと言えます
お次はカナック。

W176 Aクラス用、2DINナビインストールキットです

要は使い勝手の悪い純正のモニター＆AUDIOを外して、社外2DINナビをインストールするというシロモノ。
発想は良いですが、上部に移設されたスイッチ類が浮いているのと、モニター位置が低くなるので少し見難くなるのが難点かと思いました。
それでも社外ナビを付けたい人にはイイかもしれませんね。
最後は王道Carlsonn！！


W176 Aクラスは
フロントリップスポイラー
サイドスカート
リアパネル
リアマフラー
ルーフスポイラー
サイドパネル
ダクトパネル

C117 CLAクラスは
フロントリップ
サイドスカート
リアパネル
リアマフラー
トランクスポイラー
となります。

もちろんAMG-PKG用
カールソンらしく適度にボリュームがあるデザインがカッコイイ
4本出しマフラーは車検対応（eマーク付）かどうか確認中でございます。
カールソンでは新型W222 Sクラスも早速展示

内容はフロントバンパーASSY、サイドスカート、リアスカートASSY交換となります。

写真で見た時は少しおとなしいかな〜と思っていたのですが、洗練されたデザインでカッコ良いです
リアマフラーのデザインは賛否あるかと思いますが、変わったデザインで面白いです。
バンパーASSY交換なので非AMG-PKGでも取り付けが可能な点がいいですネ。
コチラはいつもお世話になっているVITT様
R231 SL SQUALO

W218 CLS SQUALO

唯一無二のデザインを貫く姿勢は流石VITT！！
最後に新鋭のELDORADO

R231 SL63用カーボンボディキットでございます！

パーツ構成は
フロントリップスポイラー
サイドスカート
リアースポイラー
リアスカート+ディフューザー
日本製ですのでクオリティも問題無しです！
という訳で本日はココまで！
オートサロン2014その�に続きます