こんにちは
オカです
昨日は急きょ山崎店長にブログを交代して頂きました
なぜかというとコチラのイベントに出展させていただくことになり、最後の準備中だったのです
「D1グランプリRd.5 OSAKA DRIFT」です
大阪店のアサイ店長、イトウさん、オカ、途中より神戸のオークションに下見で来ていただいていたカーズアリーナ店の道券さんの4人で参加させていただきました
いつもイベントにはボンドショップとして出展させていただいておりますが、今回はボンドカーズとしての出展です
そして今回展示及び販売として登場したのがコチラの2台
「AUDI R8」と「Ferrari 612スカリエッティ」のカスタム多数な2台
来場されたお客様からの反響も良く、かなり写真を撮っていただきました
「スカリエッティここまでカスタムしてるのも見ないけど、めちゃめちゃカッコいいなぁ」
や、
「R8この世の車で一番好きなんですよしかもカッコいいカスタムされてますね」
といった嬉しいお言葉いただきました
周りにはお世話になっているショップ様や有名メーカー様も多数出展されておりました
S&Company様
Smart HID様
Digi-Tech様
OTG様なんとレクサスLF-AをD1マシンに
FALKEN様
Liberty Walk様のブースにはなんとLB★PERFORMANCEの新作ウラカン
458イタリアや、
R35GT-Rもありましたが・・・
次戦Rd.6 お台場より投入予定のコチラのD1マシン
ムルシエラゴです
しかも右ハンドルに改造済み
ドライバーは齋藤大吾選手
お台場でムルシエラゴのドリフト見たいですね
ニューイング様
WORK様などなど・・・
たくさんのブース&デモカーを見ることが出来ました
そして肝心のドリフト
特設ステージを130〜140km/hで侵入してドリフトするマシンはほんとカッコ良かったです
レース終了後にコースに入れたのですが、タイヤカスが大量にあり、路面もツルツル滑りました(笑)
でも間近で世界最高峰のドリフトが見れてとても興奮しました
明日も開催されており、もちろんボンドブースも出展しておりますので、ぜひ会場にお越しください
ボンドカーズ全店舗在庫車情報もお配りしておりますので、ドリフト見ながらお車選んでいただけます(笑)
ではでは今日はこのあたりで
実は昔からD1グランプリの大ファンなオカでした
今週の入庫情報!!(その2)
こんばんは!今週2度目の登場です山崎です
今週は、続々入庫しております!!
まずは、こちら
W212後期のE350AV AMGスポーツパッケージ オプシディアンブラックです
後期型で大きく変わった、フロント周り
LEDヘッドライトが格好良いですね
レーダーセーフティパッケージも標準装備です
こちらはもう定番のメーカーオプションですね
AMGスポーツパッケージ(30万円)
外装は、
フロント&サイド&リアバンパー
M.BENZロゴ入りブレーキキャリパー&Fドリルドブレーキディスク
18インチ5ツインスポークアルミホイール
続きまして内装です。
ブラックアッシュウッドインテリアトリム
AMGスポーツステアリング
AMGスポーツシート(フロント)
ホワイトステッチ入り本革シート
ステンレス・アクセル&ブレーキペダル
AMGフロアマット
と言う、豪華な内容となっております
さらに、
こちらもメーカーオプション
パノラミックスライディングルーフ
解放感バツグンです
最高出力300馬力オーバーを発揮するV6ターボエンジン
走行距離も18000km未満と、まだまだこれからです
是非、お問い合わせください
続きましては
メルセデスベンツ A250 SPORT AMGパッケージです
ボディカラーはコスモスブラック(オプションカラーです)
オプション満載の一台で、ほぼフル装備です
セーフティーパッケージ(17万円)
・ブラインドスポットアシスト
・ディストロニックプラス
・CPAプラス
・PRE−SAFE
SRORT(シュポルト)専用装備(標準装備)
・シルバーダイヤモンドフロントグリル
・レッドリング付きヘッドライト
・AMGデザインフロントバンパー(レッドライン)
・AMGデザインリアスカート(レッドライン)
・18インチAMG5スポークアルミホイール
・レッドブレーキキャリパー(F&R)
・レッドリング付クライメートコントロールノズル
・designoレッドシートベルト
・SPRTフロアマット
・AMGスポーツサスペンション
・SPORT専用チューニング
・”SPORT”サイドエンブレム
特別なモデルとなっております
さらに、AMGエクスクルージブパッケージ(25万円)
・本革シート(前席シートヒーター付き)
・コンビニエンスオープニング・クロージング機能
・レザーARTICOダッシュボード(レッドステッチ入り)
・harman/kardonロジック7サラウンドシステム
COMNDシステムナビゲーションフルセット(17万円)
パノラミックスライディングルーフ(15万円)
走行距離はなんと、600km台
極上の一台です
是非、ご覧ください
大阪店の最新入庫情報はこちら!!
ただいまBOND CARSはローン金利キャンペーン中です
詳しくはこちら
クレジットキャンペーン!
お知らせ
現在大阪店では、買取り査定強化中です
ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたします
お電話、メールでのお問い合わせも可能です
お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたします
お気軽にお問い合わせくださいませ
メールはこちらへ yamazaki@hosokawa.co.jp
店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので
必ず、事前にご予約頂きますよう、お願いい申し上げますm(__)m
458Spider×Akrapovic!!
アサイです。
なんか最近マフラーの話題ばかりですが、
本日もマフラー交換の話です
今日ご紹介するのはいつもお世話になっている御客様の458スパイダー
早速バラしていきます
今回装着するのはAkrapovicエキゾーストシステム!!
過去に1回だけ装着したことがありますが、パワークラフトが多い弊社にとっては新鮮です
前回はSlip-Onのみでしたが、-今回はスポーツキャタライザー(200cpsi)も装着!!
中を見ると、純正より排気効率が良いのが分かります。
もちろんフルチタンで軽い!!
リアだけのSlip-Onシステムだと車検も対応となります
※スポーツキャタ付けると対象外です
外した逆の順で組み付けていき完成!!
カーボンテールが付属されております。
音は下記を参照ください↓↓
正直な所、エキゾーストノートはパワークラフトに軍配が上がります。パワークラフトの方が高音が響き”これぞフェーラーリ”というサウンド。アクラポビッチは乾いておりますが少し低めの音質。
しかし、アクラポの凄い所はやはりその”性能”
キャタまで変えると、純正比 馬力10.5ps、トルク26.0Nm、重量マイナス14.2kgと非常に高いレベルにある純正マフラーの性能を悠々と超えていきます!!
下記のパフォーマンスグラフを見ると、ノーマルとの差が一目凝然です
元々十分すぎるほどトルクがある御車なので、多少トルクが落ちても気になりませんが、更なる高みを目指すオーナー様には是非ともオススメしたい一品です
相変わらず値段は可愛くありませんがwww
そんな訳で今回もご用命頂き誠に有難うございました!!
それでは
今週の入庫情報!!
こんばんは!山崎です
今週も、続々入庫して来ております
まずはコチラ
M.BENZ W212 E63セダン AMG カルサイトホワイトです
まずは外装パーツから
カールソンフロントリップスポイラー
HYPERFORGED HF−C10 ブラッシュドサイドポリッシュ
19インチ ADVANSPORTのセット
キャリパーはレッド&ホワイトロゴにペイント済み
カーボンミラーカバー
カーボントランクスポイラー&カーボンリアディフューザー
そして内装には・・・
リアモニターが綺麗にインストールされています
走行はまだまだ31000kmとこれからです
車検も通した所ですので、ほぼ丸2年残っております
新車時は1500万円のお車が、498万円と非常にお買い得な
一台となっております
是非、お問い合わせくださいませ
続きましては、
ベントレー コンチネンタルGT V8モデルです
オプション装備の21インチブラックポリッシュホイールが、
ブラックのボディによく映えますね
ブラックで落ち着いた雰囲気の内装です
非常に程度も良く、高級感が半端ないです
バックカメラやレーダーなども装着されております
W12モデルには及びませんが、V8ツインターボエンジンは、
最高出力507PS 最大トルク 67.3kgと非常にパワフルです
走行距離は約15000kmと少なく、内外装も非常に綺麗な一台です
是非、お問い合わせください
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現在大阪店では、買取り査定強化中です
ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたします
お電話、メールでのお問い合わせも可能です
お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたします
お気軽にお問い合わせくださいませ
メールはこちらへ yamazaki@hosokawa.co.jp
店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので
必ず、事前にご予約頂きますよう、お願いい申し上げますm(__)m
W222 S550L×ZEES!!
アサイです。
本日ご紹介するのはW222 S550L
前回までにS63仕様に仕上げさせて頂いた御車ですが、今回はバックオーダー頂いていたZEES製エキゾーストシステムの装着です
まずはノーマルマフラーの取り外し。
取り外しには補強バー&アンダーカバーの脱着が必要でボルトも多く時間が掛かります
センターから1本モノなので流石に大きい、、、
外したノーマルを見ると所々つぶれているのが分かります。
これでは排気効率は悪くなってしまいますね、、、
ZEES製は干渉を逃がしながら極力パイプが潰れない設計をしておりますので、排気効率の向上は明らかまた純正と同じセンターからの交換となりますので、車体側を加工することなく装着可能です
もちろんJATA認証の車検対応品
上記ノーマルマフラーを保管しておくのは流石に大変ですから、、、
バルブ付の設定もありますがそちらは車検非対応になりますのでご注意くださいm(_ _)m
最近のメルセデスはリアバンパーにマフラーカッターが付属しているので出口調整の必要があまりありませんが、精度もよく丁度出口中央くらいに排気されます。
S63マフラーカッター用とS550純正用では形状が異なりますので、オーダーの際はご注意ください
干渉してないか最終チェックを行い作業完了です!!
気になる音は純正+αで煩くもなく静かでもなく良い感じ
音が変わったのはしっかり分かりますよ
大き目を期待する方には向かないかもしれませんが、車検を考えたらこれがベストな選択!!
もちろんZEES澤村社長の設計だけあって性能(トルクの落ち込みなど)も全く問題ないでしょう
W204以降大人気のZEES製エキゾースト!!
早くもC217 S550クーペ、
W205 C180/C200/C250なども続々と発売されております!!
ノーマル出口用
C63出口用
気になる方はお問い合わせください
それでは