アサイです。
お盆休み明け一発目！！
ご紹介させて頂くのはコチラ↓↓

W222 S550LをAMG S63 Stylingに仕上げさせて頂きました

フロントはS63用バンパーにASSY交換
もちろん純正品になりますのでフィッテングはバッチリ！！
大きく開いた開口部が◎です

サイドスカートは共通なので、同色のパネルをS63用アルミシルバーパネルに交換。
車高はIIDロワリングキットでローダウン

ブレーキキャリパーはレッドでペイント済
ホイールは現在オーダー中

リアスカートも共通なので、リアパネル＆マフラーカッターのみをS63用に交換
テールはスモークペイントに、純正オプションのトランクスポイラーも追加しております

そして一番のハイライトはマフラー！！
お客様より「ノーマルの物足りないエキゾースト音をどうにかして！でも車検は通るようにしてね」とご用命受け、考えた末装着したのがコレ↓↓

BRABUSエキゾーストシステム（バルブ付）です！
eマーク付ですので、車検も安心

テール部分を加工し、AMGマフラーカッターと違和感無いようにマッチング致しました

しかし、加工が思っていたより大変、、、
当初、ブラバスのテール部分を切断するだけで大丈夫でしょ〜と甘く考えていたら、ブラバスマフラーの出口が思ったより内側で、そのままだと干渉してAMGテールから上手く排気出来ない、、、
その為、ブラバスマフラーエンドの根本部分で切断し、パイプの角度を外側へ加工！もちろんバルブも移植し、狭いスペース内に綺麗に収めることが出来ました！！

いつも通り音量の切り替え（バルブの開閉）はステアリングスイッチで操作可能！！


動画を撮りましたので、参考にして下さい↓↓
今回はバルブ開け→閉じ→開けになります。

お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

という訳で、ホントーにホイールの完成が待ち遠しい
ハ〇パーフォージド 新〇さん、早目にお願いします（笑）
それでは

こんばんは、芦田です。
本日は、朝から完成車両の納車ラッシュで昨日まで溢れかえっていたお預かり
車両も無事にお客様のもとに戻り、やっと落ち着きを取り戻しました

そんな大阪店は明日８月１３日(水)〜８月１５日(金)まで夏期休暇を頂いてお
り、休み期間中はご迷惑をお掛けいたしますが何卒宜しくお願い致します。
また８月１６日(土)からは通常営業となりますのでご来店・お問合せをお待ちしております。
本日もたくさんのご来店を頂き誠にありがとうございました。
それでは、みなさま良い休暇を

アサイです。
本日ご紹介するのは大阪店には珍しい（!?）、フォード・エクスプローラー

いつもお世話になっているお客様より、「かっこよくしといて〜」とご用命を受けましたm(_ _)m
任されたものの、ワタクシこの辺のクルマは全く詳しくありません
しかし、アメリカノリをお持ちのお客様の為、「遊んじゃっていいから！」とアドバイスを受け作業開始！
まずはライト関係。
新しい車種なのに、ヘッドライトはまさかのハロゲンライト
サクサクッと6000Kキセノン化を行い、フォグライトにはPROMINA製LEDをインストール！

遊びで、LEDアイラインも追加しました
しかし最近のLEDフォグはめちゃくちゃ明るいですね！

もちろんナンバー灯＆ポジションライトもLED化
アメ車はキャンセラーとか関係ないので楽です

そしてドア下には最近人気のロゴLEDウェルカムライトを追加
ネットで買ったので耐久性は不明（笑）

足元は往年の名作、Giovannna DALAR5 22inchをインストール！！
やはりアメ車にはアメリカホイールが良く似合います

カラーはマットブラック、タイヤはNITTO NT555 265/40-22をチョイス
アメ車には全車空気圧センサーが装着されておりますので、下記のような純正エアバルブも取り寄せセンサーを移植しております

相変わらず設定の仕方はよく分かりませんが、その後警告灯が点いていないということなので、ヨシとしましょう
そして、大径ホイールから除くブレーキが寂しいということで、MGP製ブレーキキャリパーカバーを装着

この商品、初めて見ましたが、キャリパーとローターの間にステーを挟んで装着するという、中々のアイデア商品もちろんアメリカ発
輸入元から、「2014年、日本仕様のエクスプローラーV6には適合が有りません！」と言われましたが、本国メーカーHPを検索し、適合品を探して意地の装着となりました

無事に完成です

と言う訳で、明日よりワタクシはお盆休みに入ります
また8/17（日）お会いしましょう
ではでは。

こんばんは芦田です。
本日の大阪店、昨日からの台風の影響で近くの橋など通行止めにより、ご予約頂いていたお客様も来るに来られず・・・
こんな日は、家で静かに台風が通り過ぎるのを待っているのが一番ですね。
そんななか本日ご紹介いたしますお車は、いきなり完成写真ですが先日ご納車させて頂きましたこちらのＷ２１８　ＣＬＳ６３でございます
今回の内容は
HYPER FORGED　HF-C7　9.0×20　10.5×20
PIRELLI　P-ZERO　NERO　255/30-20　295/25-20
H&Rﾀﾞｳﾝｻｽ
iiDﾛﾜﾘﾝｸﾞｷｯﾄ
ﾏｰﾍﾞﾗｽ　低ﾀﾞｽﾄﾊﾟｯﾄ
ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰﾍﾟｲﾝﾄ
まずはノーマルの腰高感を無くす為に車高ダウン

こちらのＨ＆Ｒダウンサスを使用>
ＣＬＳ６３の場合フロントはダウンサスを使用し、リアはエアサスの為ロワリングキットにて純正のロットと交換して車高を落としていきます。
またマーベラスの低ダストパットを取付ける事により、こちらのブレーキダストも軽減されます。
でっﾌﾞﾚｰｷ廻りも綺麗になったところで、ブレーキキャリパーをペイントさせて頂きホイールを取付けて完成
今回のホイールは
ディスク　Brushed　side Polish
リム　　High　Polish
に仕上げました。またブレーキキャリパーを赤ベースの白文字でペイント赤キャリパーがリムに映り込みとっても良い感じ

この度はご用命頂き誠にありがとうございました。
それでは本日はこのへんで

アサイです。
本日ご紹介するのは、W212 後期E63

先日ご紹介させて頂いたばかりの、G-PROMO デイライトモジュールを装着させて頂きました
デイライト時

ポジション時

W212後期モデルも発売されてからデイライトの問い合わせを非常に多く頂いており、や〜っと製品化することができました
W222同様、コーディングで書き換えするタイプとなります

ON/OFFはメーター内で可能になります。

動画を撮影しましたのでどうぞ↓↓
デイライト⇔ポジションの光の強弱が分かってもらえると思います

そしてW205新型Cクラス用も完成です

金額はW222/W212/W205用、全て48,600円になります
※AUTO-ZEROとの併用は出来ません。
気になる方は是非是非お問い合わせください！
それでは