車高調

新型AUDI RS5 車高ローダウン・iiDスペーサー取付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、ディーラーご納車後そうそうにご入庫頂きました新型AUDI RS5をご紹介

このままでも十分カッコイイ御車ですが、事前に打ち合わせをさせて頂き一先ず車高は落とさないとという事で、こちらのKW社 HAS(ハイトアジャスタブルスプリング)を装着させて頂きました

早速作業に掛かりますが、フロントは出口パイセンが担当

こちらの御車は、DRC付きで純正ショックに油圧システムが組み込まれております

そのため油圧ホースは基本脱着せずに交換作業に掛かりますので、手狭なスペースでのスプリング交換となります

そして逆の手順で組み付けしサクサクっと仕上げていきます

まずは純正車高がこちら

そしてローダウン後がこちらで、お客様ご希望で低めに調整させて頂きました

また同時に内に入ったホイールをiiDスペーサーを前後に取り付け致しました。

装着後は出面もバッチリでイメージ通りの仕上がり

完成後はお客様にも大変喜んで頂きましたが、まだまだマフラーにパワーアップ系パーツなど色々と模索中との事で、おすすめパーツなどまたご案内させて頂きます

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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アウディ 8S TT ロードスター KW 車高調 & REMUS マフラー交換 & アームレスト取り付け カスタム!!

サイです。

本日ご紹介するのは、アウディ TTロードスター

G11 7シリーズと、G01 X3に乗っていたオーナー様ですが、何故か急にTTロードスターに乗り換えられましたw

 

もちろんノーマルで我慢出来る訳もなく、

ソッコーでKW ver1車高調に交換

 

続いてマフラー交換

普通のTTは左右2本出し。

TTSは左右4本出し。

どうせなら4本出しにしたい!ってことで、TTS用のREMUS 4本出しマフラーに交換

もちろんeマーク付き

パイプ径が一緒なので取り付け自体は出来るのです

しかし、ノーマルマフラーは片側バルブ1個ですが、TTSは左右に2個。マフラーの制御はどうするのかというと、

右側に新品のモーターを取り寄せて、

制御はAWE バルブモジュールでコントロール

それに伴いリアディフューザーもTTS用に交換

しかも、ベースが黒、モールがシルバーという特注ディフューザーです

※普通はベースが明るいグレー。

 

更には、何故国内仕様のTTにはアームレストが無いんだ!!

てことで、本国のアームレスト付きセンターコンソールに交換

これ、2015年以来の2回目の作業ですwww

 

仲川曰く、昔過ぎて交換手順忘れていたみたいですが、かなり大変とのこと

※詳しくはメカニックブログ参照

そりゃメーカーも後からセンターコンソール外すこと考えて設計していないですよね、、、

 

取り外したセンターコンソールを並べてみました。

とここで問題発生!!

クーペの車台番号で取り寄せしたのですが、クーペ用とロードスター用でアームレストの形が違うことが発覚

どうにもならないので、新たにドイツより取り寄せして後日無事装着となりました

(仲川氏には2回センターコンソール脱着してもらいましたwww←そのうち殺されるなw)

 

アームレストは内装に合わせて、ブラックレザーにグレーステッチ、

アームレストを上げるとドリンクホルダーがあります。

 

全ての作業が終わり完成

ちなみに、オーナー様は雨天以外は常にオープンですw

まだGW明けというのに、もうこんなに腕が黒いwww

お客様も大満足の一台になりました(笑)

 

という訳で今回も誠に有難うございました!!

それでは

 

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現行ゲレンデショート誕生!?!?

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は、やっと完成して達成感マックスな1台です

巷で大人気のスズキ ジムニーでございます

いつもお世話になっているお客様より「知人の車の乗り換えで相談したいんですが・・・」とご連絡いただき、

「女性の方で本当は現行ゲレンデ乗りたいですが大きすぎてNG・・・ネタでゲレンデ仕様のジムニー見せたらコレが良いってなったんですwww」との事・・・

それなら徹底的にこだわって作りましょうと完成したのがコチラ

もはや現行ゲレンデのショートです

もうこだわりすぎてどこまで変わったか覚えれてませんwww

早速ご紹介させていただきます

W463仕様のボディキットは数メーカー出ておりますが、今回はW463A仕様にしたかったのでボディキットは「AEROOVER(エアロオーバー)」をチョイス

フロントグリルはパナメリカーナグリルをイメージした縦グリルタイプで、フィンはグロスブラックにペイント

フロントグリルのエンブレムはジムニーという事をちゃんとアピールしたいのでスズキエンブレム

ここもグロスブラックにペイントしております

フロントバンパーもW463Aのようにアンダーガードもバンパーガードも付いており、グロスブラックで塗り分けしております

こだわりでこのグリルガードは本来造形だけだったのですが、本物W463A G63のパーツを加工して装着www

ボリュームアップしております

ヘッドライトはカラ割りしてインナーブラックペイント

ここもボンドのカスタムっぽく仕上げております

ボンネットフードでゲレンデのボンネットっぽく仕上げております

前後のオーバーフェンダーやサイドステップの造形も素晴らしいです

アップしてみるとリアルにW463Aですwww

よくラッピングするサイドモールもブラックのタイプを装着

サイドステップもラッピングした雰囲気を出すためにマットブラックペイント

車検対応の左右4本出しスポーツマフラーもマフラーエンドを耐熱グロスブラックペイント

リアビューもぱっと見はゲレンデですwww

スペアタイヤカバーもいつもみたいにグロスブラックにペイント

真ん中のエンブレムもスズキですwww

リアバンパーも交換しましてリアバンパーガードもグロスブラックに塗り分けしております

テールランプもキット付属の物で再現度が凄いです

そして面白いのがこのエンブレム・・・

G63を文字ってG62かと思いきや、G62「じむにー」と読むそうですwww

ここもちゃんとグロスブラックでペイントしております

そしてホイールはKFWのM-motion 7.0J×18インチ

なんとオフセットは驚異の-45www

ちなみにグロスブラックは設定がないのでこちらもペイントしております

小さなブレーキキャリパーですが、AMGっぽくレッドにペイント

車高はRS☆Rの車高調にて60mmローダウン

内装のシートはデジーノエクスクルーシブのダイヤモンドステッチを意識したクラッツィオのシートカバーを全席に装着

最後に驚きですが、ゲレンデで人気のダイヤモンドホワイトにオールペイントしております

オールペンでG63仕様でもインパクトありますが、やっぱりボンド大阪が作るならとゲレンデの人気カスタムを取り入れて仕上げました

「やるなら徹底的に」でございますwww

ルーフのラジオアンテナは溶接してスムージング、ルーフレールの切り欠き部分は延長して繋げたりと細かい部分までこだわらせていただきました

ちなみにちょうどご来店いただきましたお客様のG63と並ぶと・・・

こんな感じで親子みたいですwww

納車前で店頭に置いてあると皆さん良い反応していただきました

「エディション1か・・・あれ?小さくない?」とか、

「現行もショート出たんですね」とか

「めっちゃ可愛い」とか

「オカちゃん、これいくらで作れるん?俺も欲しい」などなど・・・

めっちゃ大人気でした

もう要領もわかりましたので、皆様からのオーダーお待ちしております

次はエディションマットブラック仕様とかで作ってみたいですwww

この度はお車ごと強烈なオーダー、しかも全部お任せと好き勝手させていただき、本当にありがとうございます

今後も引き続きお付き合いの程、宜しくお願いいたします

 

最後にエノンホイールズN様、本当に色々有難うございました

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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MINI F56 JCW BILSTEIN B14車高調 / iiDスペーサー!!

こんばんは、タカハシです

 

本日ご紹介するお車はコチラ、、、

F56 JCW

ミニの人気モデルの登場です

ツネさん&コニさんで早速バラしていますが、、、

今回はこれに交換します

ビルシュタインのB14でございます

ミニの車高調の中でも人気の商品ですね

 

お客様はお車を預けた後、めちゃくちゃカッコいいロードバイクで颯爽と走り去って行きました。。。

いや、今日大寒波来てるんですけど。。。www

見てるだけで寒くなりましたwww

 

サクサクっと交換&アライメント調整をして、、、

あ、間違えました。

 

コチラが完成形

フロント:約25mm リア:約30mmと

程々にローダウンしました

とはいっても純正と比べると見た目はかなり変わります

もちろんiiDのスペーサーもセットで取付致しました

ローダウンするとかなり入ってしまうのでもはや必須アイテムです

リアビューもカッコよく決まってます

ご納車時、お客様にも『結構変わるね~かっこイイ!』と大変ご満足頂けました。

今回はご依頼いただき誠にありがとうございます。

お次はマフラーのご依頼お待ちしておりますwww

 

今回はビルシュタインでしたが、

『KW』や『アイバッハ』からも車高調がラインナップされていますので

気になる方は是非ご相談ください

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー

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Maserati GranTurismo&TOYOTA Alphard×KW Ver.3 車高調・スペーサー・MIBスポイラー・ホイールペイント

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車は以前AMG GTSで色々カスタムさせていただいたオーナー様がお乗り換えになられましたのでまたご依頼いただきました!

今回ご依頼いただいたお車はコチラ!

マセラティ グラントゥーリズモでございます!

今回の作業はまずはホイールペイント♪

マットブラックにペイントさせていただきました!!

ちなみに飽きたらホイール交換するとのことです(笑)

車高はKW Ver.3を取り付けております!

マセラティ グラントゥーリズモ ナビ交換 車高調

下げ幅は地上最低高90㎜を確保し、日常でもストレス無くと言うことでバランス良く下げております♪

出面はスペーサーにて調整しております!

そしてサイドステップをラッピング!

サイドミラーカバーとフロントスポイラーもカーボンラッピングされておりましたので合わせて施工させていただきました!

カーボン目もキレイデス(^^)♪

リアにはMIBトランクスポイラーを取り付けております!!

MIB トランクスポイラーは純正では設定の無いダックテール用にも取り付け可能です!

そしてさらにはコチラのTOYOTA アルファード エグゼクティブラウンジSも同時入庫でカスタム!!

モデリスタエアロも取り付けられているアルファードには同じくKW Ver.3を装着!!

乗り心地もめちゃくちゃいいです!!

そしてスペーサーも装着して完了です♪

ただ下げすぎるとパーキングでサイドスカート当てちゃいますので要注意です(笑)

今回もご用命いただき誠にありがとうございました!!

そしてグラントゥーリズモ&アルファードのホイールお待ちしております(^^)♪

それでは

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