こんにちは![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/09/notes.gif)
オカです![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/09/shine.gif)
やっと昨日の夜にアメリカ出張より戻ってまいりました![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/07/smile.gif)
今回のアメリカツアーはなかなか波乱万丈で、内山店長が初日からやらかしたり、ツッチーパフォーマンスが中国人になったり、ラガー石田さんがオカの発言にずっとイライラしてたり、そんなオカも2日目にのどがやられてずっと声が出なかったり・・・
でも今回も見ごたえのあるツアーでございました![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/04/scissors.gif)
そんな中で気になったお車を何台かご紹介![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/09/note.gif)
![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/uploads/2019/11/IMG_0575-740x494.jpg)
まずアメリカのクリエイティブビスポークが出展しておりましたMANSORY アヴェンタドール カーボナードエボⅡです![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/06/heart04.gif)
ボディ全面マンソリーのビッグカーボンパネルになっており、グリルのメッシュまでフルカーボン![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/10/sign03.gif)
![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/uploads/2019/11/IMG_0228-740x494.jpg)
ブリクストンフォージドブースのマクラーレン720S![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/10/sign03.gif)
フルラッピングでマットパールホワイトになっており、エアロは1016インダストリーのカーボンがフルで装着されております![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/04/good.gif)
![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/uploads/2019/11/IMG_0176-740x494.jpg)
momoブースの1016インダストリーワイドボディにADV.1新作のADV05Dトラックスペック装着したウルス![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/07/smile.gif)
ボディもフルラッピングで1016エアロはフォージドカーボンになっておりました![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/01/sun.gif)
![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/uploads/2019/11/IMG_0209-740x494.jpg)
意外と1台しかなかったW463Aはアキュエアーのエアサスでビックリ車高になっておりましたwww
ホイールはセマでも装着率の高いRotiform![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/10/sign03.gif)
![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/uploads/2019/11/IMG_0455-740x494.jpg)
最後はセマではないのですがVOSSENのパーティーで展示されておりましたNOVITECワイドボディのウルス![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/09/notes.gif)
O様、ぜひぜひご検討くださいませ![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/06/heart04.gif)
会場ではまぁピックアップトラックと新型ラングラー、トヨタスープラが多かったですね![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/08/sweat01.gif)
今回もツアーブログ書きますが、ツッチーパフォーマンスのボンドチャンネルがどんどん上がってくると思いますので、そちらもぜひお楽しみに![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/06/heart04.gif)
さてさて、そんな今日はセマでも人気のマクラーレンをご紹介させていただきます![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/04/scissors.gif)
![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/uploads/2019/11/DSC_1100-740x491.jpg)
ボンドカーズにてご成約いただきましたマクラーレン570Sでございます![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/10/sign03.gif)
いつもいつもお世話になっていただいておりますお客様にご成約いただき、もちろんノーマルでは乗られない方ですので・・・
![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/uploads/2019/11/DSC_1102-740x491.jpg)
足回りはKW ハイトアジャスタブルスプリングにてローダウン![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/09/note.gif)
マクラーレンの足回りはもう何台もこなしてきた常田ピット長&デグさんペアにて取付完了![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/10/sign03.gif)
慣れてきたとはいえマクラーレンの足回りはやっぱり大変です![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/08/sweat01.gif)
そしてホイールも交換させていただき・・・
![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/uploads/2019/11/DSC_0053-740x491.jpg)
完成です![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/10/sign03.gif)
![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/uploads/2019/11/DSC_0071-740x491.jpg)
本当にカッコ良く仕上がりました![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/09/notes.gif)
![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/uploads/2019/11/DSC_0060-740x491.jpg)
ホイールはオカも大好きな1221wheelsから・・・
![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/uploads/2019/11/DSC_1115-740x491.jpg)
新作の1661 APEX3.0 AP2Xでございます![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/10/sign03.gif)
丁度ホイール何にしますか?って話してる時に本国1221から「新デザインこんなのどうかな???」って完成CGが来まして、それがかなり570Sに似合いそうだったのでチョイスさせていただきました![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/04/scissors.gif)
もちろん世界初装着のワールドプレミアでございます![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/06/heart02.gif)
![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/uploads/2019/11/DSC_0066-740x491.jpg)
AP2Xをチョイスしたのはスーパーカーならではのこのコンケーブの深さ![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/06/heart04.gif)
フィニッシュはデザインが派手なのでちょっとトーンを抑えたブラッシュドグロススモークで、ハードウェアはグロスブラック仕上げでございます![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/07/happy02.gif)
お客様も「もうお任せします
」って嬉しいオーダーいただいた反面プレッシャーでしたが、ブラックの570Sにバッチリお似合いで安心しました![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/04/scissors.gif)
![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/uploads/2019/11/DSC_0056-740x491.jpg)
ホイールのツラ具合はパッツパツじゃないといけませんので・・・
![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/uploads/2019/11/DSC_0015-740x491.jpg)
エエ感じのオフセットでございます![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/10/sign03.gif)
もう570Sのオフセットは完璧ですwww
※リアは攻めすぎると大変な事になりますのでご注意を![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/07/happy01.gif)
![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/uploads/2019/11/DSC_0028-1-740x491.jpg)
車高も良い感じで下がりましたが、マクラーレンって後々馴染んで来るとかなり車高が下がります(特にフロント)![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/09/note.gif)
なので馴染んで来たら調整する予定ですので、暫定車高でございます![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/09/shine.gif)
フロント20インチ、リア21インチなのですが、もう1インチずつ大きいくらいに見えます![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/07/lovely.gif)
![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/uploads/2019/11/DSC_0021-740x491.jpg)
さらに本来ディーラー車はスモークがかったクリアマーカーなのですが、ブレーキキャリパーに合わせてUSリアマーカーに交換![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/10/sign03.gif)
フロントのUSマーカーはオレンジで今回はUS仕様を目指しているわけではございませんので、フロントはあえて交換しておりません![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/10/sign03.gif)
![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/uploads/2019/11/DSC_0006-1-740x491.jpg)
そしてステアリングを元々ブラックレザーのみだったので、純正オプションっぽく下のみレッドレザーにしてステッチもレッドにしております![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/07/wink.gif)
室内のレザーパネルと一緒に出しておりますので、色味も合ってて純正オプションと言われても分かりません![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/04/scissors.gif)
さらに写真はございませんがLock音も取り付けておりますので、ロックアンロックで音も楽しめます![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/07/smile.gif)
![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/uploads/2019/11/DSC_1118-740x491.jpg)
ノーマルでもかなりカッコイイマクラーレンですが・・・
![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/uploads/2019/11/DSC_0033-740x491.jpg)
やっぱりカスタムすると全然違いますね![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/06/heart04.gif)
![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/uploads/2019/11/DSC_1111-740x491.jpg)
お客様にも喜んでいただき、「やっぱり車高とホイールは絶対変えないとダメですね
」と大満足いただきました![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/04/scissors.gif)
![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/uploads/2019/11/DSC_0071-740x491.jpg)
いつもいつも御車ごとご用命いただき、誠に有難うございます![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/06/heart04.gif)
また次回、車高調整とコーティングを宜しくお願いいたします![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/04/good.gif)
今回のアメリカツアーで1221wheelsともミーティングさせていただき、「570Sの写真を送ってくれ
プロに撮ってもらってくれ
」とオカの写真じゃ満足しなかったみたいですwww
それでは今日はこのあたりで・・・
![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/uploads/2019/11/DSC_0074-740x491.jpg)
オカでした![](http://bond-diary.jp/osaka2/wp-content/plugins/typepad-emoji-for-tinymce/icons/11/pig.gif)
お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓
![お問合せはこちらから お問合せはこちらから](http://bond-diary.jp/pickupitem/img/thm5_qa1.jpg)