こんにちは
オカです
今日はオカ的に凄く嬉しいニュースがありました
「ダニエル・クレイグ、007最新作にジェームズ・ボンド役を続投」です
ダニエル・クレイグが前作007スペクターを最後にボンド役を降りるというウワサでしたが、再来年末にアメリカ公開予定の最新作に出演するのが正式に発表されました
以前イギリス・ロンドンに行った時に、
ボンドミュージアムに行って大興奮したオカとしては、もう最新作の公開が待ちきれません
ちなみにこのDB10は007スペクター用に作られたコンセプトカーで、タイヤはもちろん専用設計のポテンザS007でした
そんなこんなでDB11のカスタムもお待ちしておりますwww
ではでは今日ご紹介させていただく御車はコチラ
フェラーリ488スパイダーでございます
以前EBMバルブ開閉モジュールとライセンスバルブLED化をさせていただきました御車ですが、「物足りなくなっちゃって・・・
」という事でバージョンアップです
なぜかカメラ目線バッチリのケンタさんが、しっかり保護テープを巻いて作業開始です
今回足回りはNOVITEC ROSSOスポーツスプリングキットにてローダウン
装着前（フロント）
装着前（リア）
装着後（フロント）
装着後（リア）
フロント約20mm、リア約40mmのローダウンでスーパーカーらしからぬ残念な車高にオサラバです
ローダウンすると気になるツラ具合もiiDワイドトレッドスペーサーでバッチリです
そして物足りないマフラーサウンドは「テクニカルガレージササキ Brilliant Exhaust」に交換です
もちろんバルブ開閉機能付きですので、朝一の出発や深夜の帰宅にも最適です
気になるサウンドはコチラから
（新ブログの動画の貼り方がわかりませんでした・・・）
マフラーカッターはノーマルを使用しますので、外見ノーマルで快音が響かせられます
ハイマウントストップランプとリフレクターにはスモークフィルムを施工し、
NOVITEC ROSSOのブラックサイドウインカーと、
Capristoのカーボンタンクキャップと、
デイライトモジュールを装着したら・・・
完成です
やっぱりスーパーカーはローダウン、マフラーサウンド、カーボンパーツが必須ですね
しかもスパイダーの特権、オープンシルエットは最高です
いつもいつもご用命頂き、誠に有難うございます
「帰りにめっちゃ踏みましたが、ノーマルとは全然違いますね最高です」と嬉しいお言葉いただきました
入荷待ちのパーツもまだございますので、今しばらくお待ちください・・・
ここまで来ると次は・・・ホイールですね
カタログ見ながらぜひぜひ悩んじゃってくださいwww
ありがとうございます
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした
」と、期待通りの流れとなり早速ローダウンサスを取り付けさせて頂きました
フェラーリ488GTBです！！
歴代の愛車もベタベタの車高にしてきている御客様なので、「低目でセッティンしといて！」とのご要望。
イベント時に活躍するストロボモードももちろん搭載しています(笑)
これならフロントウィンドウには貼っていないので問題有りません
最近のフィルムは本当に貼っているかどうか分かりません
