アサイです。
本日まずご紹介するのはF56 MINIクーパーS
いつもお世話になっている御客様の御車です
まずはビルシュタイン車高調の取り付け！
乗り心地に定評のあるB14キットを装着していきます。
何台も作業しておりますので、手際良く取り付け終了！！
車高の微調整を繰り返し、完成
施工前
施工後
今回はフロント約25mm、リア約20mmダウンとしました
続いて、入荷までなが〜くお待ち頂いた、ユピテルの新型レーダーZ975Csdを取り付け！！
今回は見やすさを考え、Aピラー横に設置
最後にコーディング施工（デイライト、アイドリングストップメモリー、ワンタッチドアミラークローズ）を行い、
※2015/5〜の車輌は車輌ECUのセキュリティが大幅に上がった為、コーディング施工出来ない場合があります
完成
今回もご用命頂き誠に有難うございました！！
続いて、こちらもいつもお世話になっている御客様のF56 MINIクーパーS
今回、GIOMIC製エキゾーストマフラーを装着させて頂きました
早速取り付けしていきます。
前回GIOMIC製メンバーブレースを装着しておりましたので、脱着する必要があります。
もちろんJQR承認（車検対応）！！
左の筒は、専用に開発された”トルクコンバーターシステム”
これにより、高回転での排気効率と、低回転でのトルク補助を両立させております
音量も思ったよりも大きく、嬉しい誤算
御客様にも大満足してもらうことが出来ました
※F55 5ドア用の設定もあります
今回もご用命頂き誠に有難うございました！
次回はエアクリーナーですね
という訳で、本日も誠に有難うございました！
それでは
新型ヴェルファイア！！
アサイです。
本日ご紹介するのは新型ヴェルファイア・ハイブリッド
ノーマルの車高の高さに耐えきれず!?脚回り交換となりました
今回装着するのはRS☆RのBasic☆i。
文字通りベーシックなモデルとなりますが、基本性能が高く、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない全長調整式・単筒式モデルとなります
ちなみにハイブリッド車はまだメーカー未適合でしたが、そこはいつもの勘と経験でマッチングするパーツを選択します
特に問題無く完成！！
今回は前後40mmダウンでセッティング致しました
ちなみにリアの車高調整はダブルウィッシュボーンになったお陰で、スタビを脱着しないと調整出来ません
取り付け前
取り付け後
フロント
リア
街乗りでは多少硬くなったが不快なほどでは無く、高速域では今までフワフワで怖かったのが、ビシっと安定して走れるようになった！！とはオーナー様の弁です
車高を下げるだけで見違えるほどカッコ良くなりましたネ！！
ファミリーユースにも是非是非オススメの脚回りです
と、ここで新型ヴェルファイアにもピッタリなMID.R製20インチホイールを大特価にてご案内します！！
MID.Rの説明はコチラ↓↓
http://www.midr.jp/
V5.2D
S5.2D
S5.1D
F10.1D
F14.1D
F15.1D
適合車種
新型ヴェルファイア・アルファード用
MatteSilver/MatteGunmetal
フロント8.5×20ET38 リア9.5×20ET38
※リアローダウン必須。ノーマル車高、及び車検が不安な場合はリア8.5×20ET38を使用して下さい。
※タイヤサイズ245/40R20
NITTO NT555 245/40R20セット
244,000円にて！！
YOKOHAMA BlueEarth RV-02 245/40R20セット
346,000円にて！！
※ホイールバランス、取り付け工賃込
※ハブリング73→60、取り付けナット付属
※商品はメーカーより取り寄せ
※V5.2Dは12,000円UP
気になる方は是非是非お問い合わせください
http://www.hosokawa.co.jp/bond-osaka/qa/
それでは
G350×ゴツゴツタイヤ！！
アサイです。
本日ご紹介するのはW463 G350 BlueTEC
いつもお世話になっているお客様にbond carsにて御車をご成約頂きました
そして、「今まではシャコタンばっかり乗ってきたから、今度は四駆っぽく乗りたいねん」とのお言葉。
待ってました！！とばかりに、このように仕上げさせて頂きました
いわゆる”東京店(イイムラ)スタイル”です
とはいえ、細かいところを大阪店流にアレンジしております
まずは絶対外せなかったオーバーフェンダー！！
どの車でもオーバーフェンダーが口癖のようなお客様ですからね
純正に比べ、片側約40mm幅が広がっております。
タイヤはイイムラ氏イチオシのGoodyear Wrangler Duratrac 275/65-18！！
ちなみにホイールは変わっていないように見えますが、実はG550（オーバーフェンダー用）のホイールに換装致しました
何故かというと、ノーマルフェンダー用は7.5×18ET63。AMGオーバーフェンダーを装着すると、35mmスペーサーを装着しても若干ツラウチサイズ
四駆らしさがテーマでしたので、急遽7.5×18ET43のホイールに交換してマットブラック仕上げ
KSP製35mmスペーサーを使用して、計算通りのブリブリサイズとなりました
オレンジマーカーは”遊び心”でチョイス！
足元を支えるのはKONIヘビートラックRAID！！
ノーマルと交換後で乗り比べましたが、ヘビートラックの方が若干硬くなります。
ノーマルの脚が柔らかすぎるのもありますが、KONIは適度な硬さを持ちつつ、高速域でも安定した走行が可能な脚回りとなっております
決して乗り心地が悪いわけではありませんので、しっかりした乗り味が好きな方にはオススメですね
マーベラス低ダストブレーキパッドも装着
室内はボンドオリジナル・カーボンステアリングに、
PB製TVキャンセラーを装着して、
完成
今回の作業を纏めると、
FRP製オーバーフェンダー
G550用18インチホイール マットブラックペイント
Goodyear Wrangler Duratrac 275/65-18
KSP製35mmスペーサー
KONIヘビートラックRAID
マーベラス 低ダストブレーキパッド
オレンジマーカー
ボンドオリジナル・カーボンステアリング
PB製TVキャンセラー etc・・・
となります！！
いやー、それにしてもカッコイイ
やはりゲレンデはこのようなスタイリングが似合いますね
今回もご用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
AKRAPOVICマフラー
こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします車両は、こちらのＢＭＷ Ｆ８０ Ｍ３でございます
そして今回取付けさせて頂きました商品は、ＡＫＲＡＰＯＶＩＣ Evolution Lineになります
早速、純正マフラーを取り外し並べてみました
今回はEvolution Lineですので、センターパイプからの交換になります。
そしてＡＫＲＡＰＯＶＩＣといえばフルチタン＝軽量
純正比−5.1kgと軽量化され、また性能もお墨付き
また取付けの際は純正のバルブコントロールユニットを純正マフラーから取外し移植いたします。
移植することで純正可変バルブシステムは機能いたしますので、SPORT・SPORTﾌﾟﾗｽにすればバルブが開き、抜けが良くなり音量も大きくなります。
そして取付け後がこちら
リアピースにはeマークの刻印が入っておりますが、今回のセンターパイプからの交換時は車検非対応ですので、ノーマルマフラーの保管が必要ですね
そしてテールエンドは、カーボンテールをチョイス致しました
取付け後は、ＡＫＲＡＰＯＶＩＣチタンマフラー特有の乾いた快音を奏でており、バルブを閉じていればノーマル＋α位の音量になりますので便利ですね
この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。
さらにもう一台ご紹介いたします車両がこちらはＢＭＷ Ｆ８２ Ｍ４でございます
こちらの車両にもＡＫＲＡＰＯＶＩＣを取付けいたしました
こちらはリアマフラーのみのＳｌｉｐ ＯＮ Ｌｉｎｅを取付けさせて頂きました。
こちらはリアマフラーのみで、当然eマーク付きですのでディーラー入庫また車検時などでも安心ですね
そしてこちらのお車は、テールエンドをチタンテールを選択致しました
取付け後は、リアマフラーのみですが純正比−３ｋｇ音量もバルブを開けると十分なくらい良い音を出してくれます
そして内装は、ＢＭＷ Ｍ Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅパーツを取付けいたしました
まず純正シフト廻りを・・・
カーボンシフトノブ・カーボンシフトゲートを取付ける事で・・・
かなりイメージが変わり、シフトゲート廻りがアルカンタラ素地になる事で高級感もアップ
またこちらの純正サイドブレーキも同時に交換
こちらもＭ Paformanceカーボンサイドブレーキに交換し、統一感が出ました
こちらのパーツはフィッティング・質感も良いのでオススメです
完成後はお客様にも喜んでいただく事が出来ました。
いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。
そんなこんなでまた来週
AUDI S8×HF-LC5！！
アサイです。
本日ご紹介するのはAUDI 4H 後期S8
今回、芦田プロデュースにて仕上げさせて頂きました
早速ですが、完成はこちら！！
まずは足元からご紹介していきます
ホイールはHyperforged HF-LC5 21inchをインストール！！
FINISHは今回フルポリッシュをチョイス致しました
21インチなので、タイヤは純正のコンチネンタルを流用しております。
サイズもピッタリ！！
キャリパーはノーマルの味気無いブラックから、
レッドにペイント！！
S8ロゴも綺麗に再現させて頂きました
綺麗なホイールには低ダストブレーキを！という訳でいつもの様にマーベラス製低ダストパッドを用意。
車高はIIDロワリングキットでローダウン。
フロントグリルは全バラシした上で、グロスブラックにペイント
板金屋曰く、大変だったみたいです、、、
テールライトはメッキモールを残してキャンディスモークペイント＆リアディフューザーも部分ペイント。
最後にDTMアディショナルチューニングBOXも装着して、
完成
お客様にも喜んで頂くことが出来ました
フルポリッシュは久しぶりの選択でしたが、高級感あって良いですね
今回はご用命頂き誠に有難うございました！
それでは
