アサイです。
本日ご紹介するのはW463 G350 BlueTEC
いつもお世話になっているお客様にbond carsにて御車をご成約頂きました
そして、「今まではシャコタンばっかり乗ってきたから、今度は四駆っぽく乗りたいねん」とのお言葉。
待ってました！！とばかりに、このように仕上げさせて頂きました
いわゆる”東京店(イイムラ)スタイル”です
とはいえ、細かいところを大阪店流にアレンジしております
まずは絶対外せなかったオーバーフェンダー！！
どの車でもオーバーフェンダーが口癖のようなお客様ですからね
純正に比べ、片側約40mm幅が広がっております。
タイヤはイイムラ氏イチオシのGoodyear Wrangler Duratrac 275/65-18！！
ちなみにホイールは変わっていないように見えますが、実はG550（オーバーフェンダー用）のホイールに換装致しました
何故かというと、ノーマルフェンダー用は7.5×18ET63。AMGオーバーフェンダーを装着すると、35mmスペーサーを装着しても若干ツラウチサイズ
四駆らしさがテーマでしたので、急遽7.5×18ET43のホイールに交換してマットブラック仕上げ
KSP製35mmスペーサーを使用して、計算通りのブリブリサイズとなりました
オレンジマーカーは”遊び心”でチョイス！
足元を支えるのはKONIヘビートラックRAID！！
ノーマルと交換後で乗り比べましたが、ヘビートラックの方が若干硬くなります。
ノーマルの脚が柔らかすぎるのもありますが、KONIは適度な硬さを持ちつつ、高速域でも安定した走行が可能な脚回りとなっております
決して乗り心地が悪いわけではありませんので、しっかりした乗り味が好きな方にはオススメですね
マーベラス低ダストブレーキパッドも装着
室内はボンドオリジナル・カーボンステアリングに、
PB製TVキャンセラーを装着して、
完成
今回の作業を纏めると、
FRP製オーバーフェンダー
G550用18インチホイール マットブラックペイント
Goodyear Wrangler Duratrac 275/65-18
KSP製35mmスペーサー
KONIヘビートラックRAID
マーベラス 低ダストブレーキパッド
オレンジマーカー
ボンドオリジナル・カーボンステアリング
PB製TVキャンセラー etc・・・
となります！！
いやー、それにしてもカッコイイ
やはりゲレンデはこのようなスタイリングが似合いますね
今回もご用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
AKRAPOVICマフラー
こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします車両は、こちらのＢＭＷ Ｆ８０ Ｍ３でございます
そして今回取付けさせて頂きました商品は、ＡＫＲＡＰＯＶＩＣ Evolution Lineになります
早速、純正マフラーを取り外し並べてみました
今回はEvolution Lineですので、センターパイプからの交換になります。
そしてＡＫＲＡＰＯＶＩＣといえばフルチタン＝軽量
純正比−5.1kgと軽量化され、また性能もお墨付き
また取付けの際は純正のバルブコントロールユニットを純正マフラーから取外し移植いたします。
移植することで純正可変バルブシステムは機能いたしますので、SPORT・SPORTﾌﾟﾗｽにすればバルブが開き、抜けが良くなり音量も大きくなります。
そして取付け後がこちら
リアピースにはeマークの刻印が入っておりますが、今回のセンターパイプからの交換時は車検非対応ですので、ノーマルマフラーの保管が必要ですね
そしてテールエンドは、カーボンテールをチョイス致しました
取付け後は、ＡＫＲＡＰＯＶＩＣチタンマフラー特有の乾いた快音を奏でており、バルブを閉じていればノーマル＋α位の音量になりますので便利ですね
この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。
さらにもう一台ご紹介いたします車両がこちらはＢＭＷ Ｆ８２ Ｍ４でございます
こちらの車両にもＡＫＲＡＰＯＶＩＣを取付けいたしました
こちらはリアマフラーのみのＳｌｉｐ ＯＮ Ｌｉｎｅを取付けさせて頂きました。
こちらはリアマフラーのみで、当然eマーク付きですのでディーラー入庫また車検時などでも安心ですね
そしてこちらのお車は、テールエンドをチタンテールを選択致しました
取付け後は、リアマフラーのみですが純正比−３ｋｇ音量もバルブを開けると十分なくらい良い音を出してくれます
そして内装は、ＢＭＷ Ｍ Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅパーツを取付けいたしました
まず純正シフト廻りを・・・
カーボンシフトノブ・カーボンシフトゲートを取付ける事で・・・
かなりイメージが変わり、シフトゲート廻りがアルカンタラ素地になる事で高級感もアップ
またこちらの純正サイドブレーキも同時に交換
こちらもＭ Paformanceカーボンサイドブレーキに交換し、統一感が出ました
こちらのパーツはフィッティング・質感も良いのでオススメです
完成後はお客様にも喜んでいただく事が出来ました。
いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。
そんなこんなでまた来週
AUDI S8×HF-LC5！！
アサイです。
本日ご紹介するのはAUDI 4H 後期S8
今回、芦田プロデュースにて仕上げさせて頂きました
早速ですが、完成はこちら！！
まずは足元からご紹介していきます
ホイールはHyperforged HF-LC5 21inchをインストール！！
FINISHは今回フルポリッシュをチョイス致しました
21インチなので、タイヤは純正のコンチネンタルを流用しております。
サイズもピッタリ！！
キャリパーはノーマルの味気無いブラックから、
レッドにペイント！！
S8ロゴも綺麗に再現させて頂きました
綺麗なホイールには低ダストブレーキを！という訳でいつもの様にマーベラス製低ダストパッドを用意。
車高はIIDロワリングキットでローダウン。
フロントグリルは全バラシした上で、グロスブラックにペイント
板金屋曰く、大変だったみたいです、、、
テールライトはメッキモールを残してキャンディスモークペイント＆リアディフューザーも部分ペイント。
最後にDTMアディショナルチューニングBOXも装着して、
完成
お客様にも喜んで頂くことが出来ました
フルポリッシュは久しぶりの選択でしたが、高級感あって良いですね
今回はご用命頂き誠に有難うございました！
それでは
今週の入庫情報！！
こんばんは！山崎です
今週は、ちょっと大阪店としては珍しいお車です
こちらです
ジャガーＸＫ ラグジュアリークーペ ミッドナイトブラックです
通常ｸﾞﾘﾙはシルバーなのですが、ＸＫＲっぽくブラックアウト
引き締まった顔つきになっております
ホイールはＷＯＲＫグノーシス ２１インチ
センターキャップはちゃんとジャガーになっています
車高はＨ＆Ｒダウンサスにてローダウン済み
マフラーはＪ−ＷＯＬＦ製ワンオフ作成めっちゃいい音です
走行は僅か８７００ｋｍ
ホワイトベージュの内装もお洒落で、とても綺麗な状態です
非常にお買い得な価格設定となっております
お見逃しなく
詳しくは、こちら！！
それはそうと、先日 静岡まで納車に行ってまいりました
その時の模様はこちらのブログをご覧ください
ＢＯＮＤ ＴＵＯＲ
W463×BREMBOキット！！
アサイです。
本日ご紹介するのはW463 G550
いつもウチの仲川氏が担当させて頂いている御車です
今回装着したのはコチラ↓↓
Rdd×BREMBOブレーキキット
ノーマルの貧弱なブレーキを、
フロントRdd 360mmローター×brembo 6potキャリパー
リアRdd 355mmローター×brembo 4potキャリパーに交換！！
Rddのブレーキキットは年々精度が上がっており、今回シム調整無で取り付け可能でした
AMG製19インチホイールから覗くキャリパーが何とも素敵
ストッピングパワーも上がり、お客様にも喜んで頂くことが出来ました
いつも遠方よりご来店頂き誠に有難うございます！！
今回もご用命頂き誠に有難うございました！！
それでは