こんばんは芦田です。
本日ご紹介致します車両は、ポルシェ カイエン９５８ ＧＴＳです
早速ですが、完成がこちら
取付けいたしましたホイールは、ＢＢＳ ＣＨ−Ｒ� ２１インチでございます。
もともと装備していましたターボ�ホイールをイメージチェンジという事で思い切って交換
タイヤは入れ換えして装着いたしました。
こちらのホイール、製造工程は全てドイツ国内で一貫生産と１００％ドイツ製で品質はお墨付き
また鋳造ホイールになりますがスポークの背面を肉抜き処理され、またフローフォーミング工程によってかなり軽量化されております
そして最後に、お客様のご要望で前後スペーサーを取付けさせていただき、さらにワイド感アップ
この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。
そしてもう一台ＰＩＴの奥で作業途中の車両をご紹介
いつもお世話になっておりますお客様のマセラティ クアトロポルテでございます。
今回の作業は、ＤＶＤチェンジャー・バックレストモニター取付けのご依頼
各配線処理をする為、室内はバラバラ状態
さらに同時進行で、バックレストモニターカバーをワンオフ作製
あとは作製したモニターカバーにレザーを貼り合わせ完成予定
こちらの車両は、完成しましたらまたご紹介をさせていただきます。
そんなこんなで本日も誠にありがとうございました。
それではまた来週
Akrapovic ！！
アサイです。
本日ご紹介するのは、BMW F10 M5
しかもMC後の後期モデルでございます
早速ですが完成はコチラ
まずフロントに3Dデザイン製カーボンリップスポイラーをプラス
ホイールはマットブラック（半ツヤ）ペイント施工。
そしてマフラーは、
Akrapovic Evolution Titanium Exhaust Systemをインストール！！
純正マフラー比
maximum power +7.4kW(+10.0HP)
maximum torque +17.0Nm
weight -12.3kg
を誇るフルチタン製エキゾーストシステムです！！
音はコチラを参照↓↓
もちろん安心のeマーク付ですので、車検も全く問題ありません
ちなみに外したノーマルはいつもながらびっくりするくらい大きいです、、、
今回もご用命頂き誠に有難うございました！！
さてさて10月も終盤に差し掛かり、もうすぐ11月。
11月といえば！
今年もラスベガスでSEMA SHOWが開催されます！！
という訳で、ワタクシは日本を離れ、アメリカ出張に旅立ちます
11/3（月）〜11/8（土）まで不在にしておりますので、ご迷惑をお掛けしますが何卒宜しくお願いしますm(_ _)m
それでは
クアトロポルテ＆ギブリ！！
アサイです。
本日ご紹介するのはマセラティ・クアトロポルテ
脚回りがへたってきたとのことで、今回KW ver3を装着させて頂きました
ちなみにKWの定価（スカイフック付）は777,600円。決して安くはありませんが、純正定価も60〜70万円ほどするらしいので、純正に変えるのであれば、断然KWをオススメします
さてさて、作業もいつも通りサクサクっと完了する予定だったのですが、何かおかしい、、、
よく見るとアッパーマウントの形状が異なり、純正部品を移植出来ません
当該車はディオセレクト（+車高調整有りサスペンション）だったので、前期モデルと思っていたのですが、正式には2006年式だったので中期モデルだったのが判明
KWの適合表を見ていると、中期モデル以降は別途パーツが必要とのこと、、、
※指で差してる部分です。
という訳で、部品が足りず（しかも本国欠品中・・・）、お客様には約2ヶ月お待ち頂くことに、、、
で、目出度くパーツも到着し、フロントは問題無く装着完了！！
そしてリアも、、、と思ったら、今度はショックの形状が違う！！！
結局リアショック取り寄せに+1ヶ月待って頂くことになりましたm(_ _)m
なんやかんやで3ヶ月もお待ち頂き、完成
高速主体のお客様なので、減衰力も少しスポーティにセッティング。
上々の評価を頂くことが出来ました
しかし流石イタリア車、一筋縄ではいきませんでした
外車ではよくあることですが、外見が一緒でもモデルイヤーによって中身が変わっていることは多々あります。
この型のクアトロポルテの脚回り注文時は、車台番号＆現車確認が間違いなさそうです、、、
続いてはマセラティ・ギブリSが登場
ホント、最近ギブリの問い合わせが多いです（しかもかなり遠方から、、）
今回施工したのは、ヘッドライトブラックインナーペイント！！
かなりリスクを伴う作業なので、最初はお断りしたのですが、「いいから塗って！」の一言により、作業スタート
バラバラに分解し、
完成！！
ノーマル↓↓
ノーマルと比べると、迫力の差は歴然ですね！！
ちなみに文字にすると一瞬ですが、約10日ほど作業時間は掛かりますm(_ _)m
もちろん点灯する場所は一切ペイントしておりませんので、光量や車検に影響はありません。
そしてキャリパーはバーミリオン・ネオンという蛍光オレンジでペイント
一瞬レッドに見えますが、光が当たると鮮やかなオレンジに見えます
思わぬところでトラブルが発生しご迷惑をお掛けしましたが、キッチリサポートさせて頂きます！！
そんな感じで本日も誠に有難うございました！
それでは
今週の入庫情報！！
こんばんは！山崎です
今週の入庫情報です
今週は、こちら
ＭＩＮＩクロスオーバー クーパーＳ ライトホワイトです
見て頂ければお分かりかと思いますが、ＪＣＷ仕様になっております
装着パーツは、
ＪＣＷフロントバンパー
ＪＣＷサイドスカート
ＪＣＷリアバンパー
ＪＣＷ１９インチアルミホイール
ＵＳフェンダーモール
ブラックヘッドライト
各部ペイントに
足回りはＯＨＬＩＮＳの車高調が入っております
さらにさらに
カロッツェリア２ＤＩＮナビ
ダイレクトエアクリーナー
ストラットタワバー等
まだまだパーツ満載です。
走行距離も１3500ｋｍと少なく、新車保障も来年２月まで残っております
お買い得なクロスオーバー、是非ご覧ください
続きまして、
ＣＬＳ３５０ ＡＭＧスポーツパッケージ ダイヤモンドホワイトです
シャッター内の車庫保管でとても大事に保管されていたお車で、
内外装共に非常にきれいです
メーカーオプションのＡＭＧスポーツパッケージ、スライディングルーフ、ダイヤモンドホワイトペイントに加えて、
ＴＶキャンセラー、ロワリングキット、レーダー探知機など
充実の装備内容です。
オプションだけで約９５万円ぐらい掛かっています
走行も5000ｋｍ未満と非常に少なく、本当に程度の良い一台です。
是非、ご覧ください
今回の２台とも、ＢＯＮＤ ＯＳＡＫＡのお客様で、今回買取のご用命を頂き、
買取させて頂いたお車となっております。
ゆえに、安心しておすすめできる車両となっております。
ＣＬＳは大阪ですが、クロスオーバーは三重のお客様からのご依頼でした。
出張買取の模様はこちらから！！
ＢＯＮＤグループでは、全国に出張買取にお伺いいたします。
地域によっては難しい場合もございますが、是非一度ご相談くださいませ。
ドレスアップ車両は、高額買取いたします
詳しくは
こちらからどうぞ！！
innotech Performance Exhaust！！
アサイです。
本日ご紹介するのはAUDI A7 3.0TFSI
前回Bremboブレーキキットを取り付けさせて頂いた御車です
今回の作業は、マフラー交換！！
ipe（innotech Performance Exhaust）を装着させて頂きました
ケンタと小田コンビが早速交換していきます。
フロントパイプからの交換となりリアは4本出しとなりますので、S7用リアディフューザーを使用しました。
リアディフューザーはカーボンラッピングフィルム施工。
ついでにフロントグリルもS7用に交換。ナンバーホルダーの無いUS veになります
S7エンブレムはあえて取り外ししました
最後にフロントの車高を1cm落として、
完成
そして気になるのがマフラー音
感想は、、、スゲーいい音
バルブ付ですので、閉じているときはホントーに静か。純正と変わりません。
バルブを開けると、2000回転まではターボ特有のゴロゴロ音がしますが、それ以上の回転数は別世界！！まるでマセラティかと思うような乾いたエキゾーストノートを奏でますマニュアルモードで引っ張ると楽しくて楽しくて、思わずニヤニヤしてしまいました
こちらを参考にしてください↓↓
新しいクルマ（加速騒音基準適用）なので車検は問題ですが、バルブ開いたときの炸裂音と、バルブ閉じてれば普通に通るんじゃないの？と思うほどの好バランスされた出来には感心させられます（ただし認証マークはありませんので、ノーマルマフラーは保管してくださいm(_ _)m）
今回もご用命頂き誠に有難うございました！！
それでは