スペーサー

ランボルギーニ・ウルス ペルフォルマンテ 納車!!

アサイです。

今徳島から帰ってきて、時間は夜の23時、、、

という訳で手短にいきます

 

本日納車させて頂いたのは、ランボルギーニ・ウルス ペルフォルマンテ!!

あれよあれよと話が進み、車両ごと御購入頂きました

ウルス ペルフォルマンテ カスタム

 

ランボルギーニ(大阪w)はディーラーが厳しくて、少しの改造でも受け入れてくれませんので、納車までにさらっとカスタム

まずホイールは純正のオールブラックホイールから、

ウルス ペルフォルマンテ カスタム

ダイヤモンドカットFINISH仕上げにしました

ウルス ペルフォルマンテ カスタム

純正と見間違うばかりのクオリティです(加工費は高いですがw)

ウルス ペルフォルマンテ カスタム

 

ボディは希少なカーボンボンネットが傷つかないようにプロテクションフィルム施工

ウルス ペルフォルマンテ カスタム

フロントフル(ボンネット、ヘッドライト、バンパー、左右フェンダー)に

ウルス ペルフォルマンテ カスタム

これまた希少なカーボンサイドスカート(ロッカーパネル)もプロテクション施工。

ウルス ペルフォルマンテ カスタム

更にフロントの飛び石が跳ねる可能性があるので、前後ドア~リアフェンダーもプロテクション施工致しました

ウルス ペルフォルマンテ カスタム

リアフェンダーからCピラー~Aピラーにかけては、継ぎ目のない完璧な仕上がりです!!(剥がれるのは心配ですが

ウルス ペルフォルマンテ カスタム

ちなみにこの車両はカーボンルーフも装備されています

ウルス ペルフォルマンテ カスタム

 

あとは御馴染みASRマフラーバルブ開閉モジュールと、

前後スペーサー。

ウルス ペルフォルマンテ カスタム

※この2個を装着していると(関西は)ディーラー入庫出来ませんw 必ず取り外してから入庫する必要があります。

 

そしてテレビチューナー非装着車でしたので、VISITアンドロイドBOXをインストール。

ウルス ペルフォルマンテ カスタム

私自身VISITは初装着でしたが、中々イイ!!

HDMI入力にamazonファイアーTVスティックを挿入し、リモコンで操作することが可能です

ウルス ペルフォルマンテ カスタム

音も映像もHDMI入力なので綺麗!!

ウルス ペルフォルマンテ カスタム

wi-fiは純正wi-fiの他、カロッツェリアの車載用wi-fiを装着しています。

ただし、注意点はいくつかあります。

・音声と映像は若干ズレます。

・wifi(dアカウント)はお客様自身で契約して頂く必要があります。

・アンドロイドBOXはある程度大きいので、隠せない車種もあります。

 

そもそも家電みたいなモノなので、ある程度の知識がないと使いこなせませんw

ちなみに適合取れているのは、ランボルギーニ、アウディ、ポルシェ、ベンツになります。(Apple car play装着車)

BMWやロールスロイス、レンジローバー(最新型)は適合外です。その他、車種によっては上手く繋がらない場合もあります。

 

接続はUSB-Cに挿すだけなので簡単(VISIT自体の配線は必要です)

これならディーラーにも怒られない

私であればこの装備があれば、室内のエンターテイメントは十分ですね!!

ただし何度も言いますが、ご自身でamazonやネットフリックスなどログインできて、wi-fiを問題なく繋げるなど慣れている人じゃないと使いこなせませんw

配線は弊社で行いますが、登録はご自身で行って頂く必要があります。

 

納車時は生憎の雨でしたが、無事に納車することが出来ました

ウルス ペルフォルマンテ カスタム ウルス ペルフォルマンテ カスタム

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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BENTLEY Bentayga speed / iiDロワリングキット&スペーサー TVキャンセラー

こんばんは、タカハシです

本日はカスタマイズした車輌のご紹介です

 

コチラのお車、、、

ベンテイガスピード 後期モデルでございます

新車で納車された帰り道のそのままご入庫いただきました

 

今回の内容は

・iiDロワリングキット

・iiDスペーサー

・コードテック TVキャンセラー

でございます。

 

早速完成写真ですが、、、

こんな感じに仕上がりました。

車高は約35~40mmダウンと低めにセッティングしております。

ツラ具合もバッチリですね

TVキャンセラーはコードテックのPLUG TV!を使用しました。

ベントレーは2024~PLUGTVが使えない車両がございますので

詳しくはお問い合わせください。

 

いつもなら+αでブラックアウト等するのですが、、、、

シルバー部分が無いので出来ず、、、、

これにて完成です

 

ロワリング&スペーサーで十分カッコよく仕上がってますが

次はホイールも変えたいですね

ご依頼お待ちしております

 

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー。

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ロールスロイス・カリナンに、ASCモジュールによるローダウン、スペーサー他 カスタムを施しました!

アサイです。

本日御紹介するのは、ロールスロイスカリナン

ロールスロイス カリナン ローダウン スペーサー コーティング カスタム

いつもお世話になっているお客様の新車が納車されました

「とりあえず気になるところからやっといて!」と御用命頂いたので、

この拳+αが入る車高を、

ロールスロイス カリナン ローダウン スペーサー コーティング カスタム

ASCロワリングモジュールにてローダウン!!

ロールスロイス カリナン ローダウン スペーサー コーティング カスタム

スマホで車高調整できることにお客様も感動

ノーマルホイールなので、車高は控えめにマイナス30mmで設定。

ロールスロイス カリナン ローダウン スペーサー コーティング カスタム

高速域では安定性が損なわれないように、80キロ以上でノーマル車高に戻るように設定しております

ロールスロイス カリナン ローダウン スペーサー コーティング カスタム

それに合わせて前後スペーサー も装着。

ロールスロイス カリナン ローダウン スペーサー コーティング カスタム

わずか数百キロ走っただけで汚れるブレーキは特注低ダストパッドに交換

詳しくはメカニックブログで

カリナン✖ASC アクティブサスペンションコントロール

室内はデジタルインナーミラーを施工。

ETCが内蔵されていますので、被せるタイプになります。

ロールスロイス カリナン ローダウン スペーサー コーティング カスタム ロールスロイス カリナン ローダウン スペーサー コーティング カスタム

最後にガラスコーティング施工を行い、

ロールスロイス カリナン ローダウン スペーサー コーティング カスタム

ロールスロイス カリナン ローダウン スペーサー コーティング カスタム

完成です

ロールスロイス カリナン ローダウン スペーサー コーティング カスタム ロールスロイス カリナン ローダウン スペーサー コーティング カスタム ロールスロイス カリナン ローダウン スペーサー コーティング カスタム

お客様にも「ノーマルとは雰囲気が全然違うね~。ありがとう!」と喜んで頂くことができました

こちらの車両は第二弾が控えておりますので、完成したらまた御紹介します!!

それでは

 

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PORSCHE 992Carrera S / KW-HAS スペーサー等!

こんばんは、タカハシです

本日はカスタムさせて頂いた車輌のご紹介です

 

今回はコチラ、、、、

ポルシェ 911カレラSでございます(画質粗くてすいません)

 

BOND OSAKAにてお車をご成約頂いたのですが、いかんせん気になるところがいくつかあるとの事で、、、、

ご納車迄に手を入れさせていただきました

ざっくり内容は

・ローダウン&スペーサー

・バルブ開閉モジュール

・ブラックアウト

等々、今回はライトチューンでございます。

 

先ずは車高ですが、、、、

992carreraS KW

PASM付きなのでベース車輌より10mm低いこちらのカレラSですが、それでもやはり腰高感が否めません。。。

ということでKW-HASキットにてローダウンしました。

車高調整機能が付いており便利で売れ筋の商品ですね

かなり引っ込んでしまった出面はiiDスペーサーにてバッチリとツライチに

ローダウン時の必需品です

 

続いて、

リアエンブレムの交換です。

『911CarreraS』エンブレムが少しうるさいという事で『911』タイプに交換致しました

もちろん純正品です。なんと定価は3万円弱とさすがにポルシェらしさを感じました

上の『PORSCHE』はシルバーからブラックに交換しました

 

続いて、

ポルシェオーナー様に大人気!の

ASRバルブ開閉モジュールです。

これはかなり音が変わりますのでオススメです

※適合はお問い合わせください。

 

ついでに、、

ナンバーベースを加工しました

同時進行で納車前点検も実施しご納車させていただきました

今回は純正+αのカスタムですが、かなり雰囲気が変わったのでは無いでしょうか

 

この度は、何から何までご用命いただきありがとうございました

お次はホイールですねご注文お待ちしておりますw

 

それでは本日はこのあたりで、、、

992carreraS KW 992carreraS KW 992carreraS KW 992carreraS KW

タカハシでしたー

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AUDI アウディ 8S TTSに、KW ver3 車高調 & ASRエキゾーストバルブモジュール装着!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、アウディTTS

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

こちらの御車に、KW ver3車高調を装着!!

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

昨日のタカハシブログと被っていますが、やはりKW。高いだけあって品質は申し分ありません。

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

今回は下限値でセッティングさせて頂きました

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

ホイールは中に入ってしまうので、通称とりスペ(とりあえずスペーサー装着)で仕上げています

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

 

で、仲良く一緒に作業しているホワイトのTTSには、

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

ASRエキゾーストバルブ開閉モジュールを装着させて頂きました

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

TTSはマフラー側で配線するのではなく、室内で配線が完了します

アウディ TTS KW 車高調 マフラーバルブモジュール カスタム

この商品のメリットは、何といっても常時クローズ/常時オープンが選択できるところですね!

こちらの御車は社外マフラーに交換されていた為、エンジンスタート時は中々の音量でしたがASR装着により静かになりました

これでご近所さんにも怒られずに済むそうですw

 

両車とも追加オーダー頂きましたので、進化したらまたご紹介いたします!

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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