バルブ開閉

PORSCHE 992Carrera S / KW-HAS スペーサー等!

こんばんは、タカハシです

本日はカスタムさせて頂いた車輌のご紹介です

 

今回はコチラ、、、、

ポルシェ 911カレラSでございます(画質粗くてすいません)

 

BOND OSAKAにてお車をご成約頂いたのですが、いかんせん気になるところがいくつかあるとの事で、、、、

ご納車迄に手を入れさせていただきました

ざっくり内容は

・ローダウン&スペーサー

・バルブ開閉モジュール

・ブラックアウト

等々、今回はライトチューンでございます。

 

先ずは車高ですが、、、、

992carreraS KW

PASM付きなのでベース車輌より10mm低いこちらのカレラSですが、それでもやはり腰高感が否めません。。。

ということでKW-HASキットにてローダウンしました。

車高調整機能が付いており便利で売れ筋の商品ですね

かなり引っ込んでしまった出面はiiDスペーサーにてバッチリとツライチに

ローダウン時の必需品です

 

続いて、

リアエンブレムの交換です。

『911CarreraS』エンブレムが少しうるさいという事で『911』タイプに交換致しました

もちろん純正品です。なんと定価は3万円弱とさすがにポルシェらしさを感じました

上の『PORSCHE』はシルバーからブラックに交換しました

 

続いて、

ポルシェオーナー様に大人気!の

ASRバルブ開閉モジュールです。

これはかなり音が変わりますのでオススメです

※適合はお問い合わせください。

 

ついでに、、

ナンバーベースを加工しました

同時進行で納車前点検も実施しご納車させていただきました

今回は純正+αのカスタムですが、かなり雰囲気が変わったのでは無いでしょうか

 

この度は、何から何までご用命いただきありがとうございました

お次はホイールですねご注文お待ちしておりますw

 

それでは本日はこのあたりで、、、

992carreraS KW 992carreraS KW 992carreraS KW 992carreraS KW

タカハシでしたー

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ポルシェ992 GTSに、ASRマフラー開閉モジュールとリジカラ装着!!

アサイです。

本日御紹介するのはポルシェ992GTS

ポルシェ 992 GTS マフラーバルブ開閉 リジカラ カスタム

希少なMTです

前回までにプロテクションフィルムなど施工させて頂いたお車ですが、

Porsche 992 GTS × TechArt & PPF Protection Firm!!

「何か追加でやることない!?」てことで、

まずはASRバルブモジュール取り付け!

もちろんポルシェ992専用品となります。

ポルシェ 992 GTS マフラーバルブ開閉 リジカラ カスタム

マフラーのバルブ開閉モーターの配線にモジュールを割り込ませます。ポルシェ 992 GTS マフラーバルブ開閉 リジカラ カスタム

ポルシェ 992 GTS マフラーバルブ開閉 リジカラ カスタム

 

純正でも室内ボタンでマフラーバルブ開閉出来ますが、純正では全開にはなりません。そのためASRにてマフラーバルブを全開にすることができます。全開にすると明らかに音が変わります

ポルシェ 992 GTS マフラーバルブ開閉 リジカラ カスタム

①が全開

②はノーマル回帰

ポルシェ 992 GTS マフラーバルブ開閉 リジカラ カスタム

くれぐれもディーラー入庫時はノーマルモードに戻して、リモコンを隠してください

 

続いて、SPOONのリジカラ取り付け

ポルシェ 992 GTS マフラーバルブ開閉 リジカラ カスタム

シャシーとサブフレームの隙間を埋める部品ですね。

ポルシェの場合はまずアンダーカバー取り外しから始まります。

ポルシェ 992 GTS マフラーバルブ開閉 リジカラ カスタム

サブフレームを下げて、隙間にリジカラをいれていきます。

ポルシェ 992 GTS マフラーバルブ開閉 リジカラ カスタム

しかし流石ポルシェ、普通サブフレーム止めてるボルトの数は片側2-3箇所ですが、フロントなんて片側5箇所のボルトでガッチリ止められています。

更にガッチリなることを期待して作業を進めます

フロント12箇所、

ポルシェ 992 GTS マフラーバルブ開閉 リジカラ カスタム

リア12箇所にリジカラを挿入しました。

ポルシェ 992 GTS マフラーバルブ開閉 リジカラ カスタム

作業後はアライメント調整も実施。

ポルシェ 992 GTS マフラーバルブ開閉 リジカラ カスタム

試走すると良い感じ!さらに走りが楽しくなった様な気がします!!

ノーマルとの明確な違いに関してはオーナー様の感想を待ちましょう

 

全ての作業が終わり完成

ポルシェ 992 GTS マフラーバルブ開閉 リジカラ カスタム ポルシェ 992 GTS マフラーバルブ開閉 リジカラ カスタム

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

次はあのクルマですね

それでは

 

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ポルシェ 992GT3にASRマフラーバルブ開閉モジュールとシートアジャスター取り付け!!

アサイです。

ドイツにいる岡特派員から写真が送られてきました。

!!!!????

あいつ遊んでるやんけ!!

 

ではなく、BRABUS DAYSのレクリエーションの一環だったみたいですw

会場はこの様な感じ↓↓

新型SLのホイールはまさかの3本スポーク

R129 時代のSLをイメージしているとのこと。

レンジローバーも手掛けるようです。

ポルシェ992ターボ

羽が凄い

岡の旅はまだまだ続きます、、、

 

さてさて本日ご紹介するのはポルシェ992 GT3

いつもお世話になっているお客様のNEW CAR

で、いつもの様にASRエキゾーストバルブモジュールの取り付け

説明書通りにバンパーを取り外していきます。

本体はホースメント裏に設置。

これで純正エキゾーストのバルブを任意に開閉することが出来る様になります

①が常時オープン、②が常時クローズ、③が純正回帰

通常ポルシェはボタンが2つ(常時オープンと純正回帰のみ)ですが、992GT3はボタンが3つになります。

イチイチ純正のバルブオープンボタンを押さなくても開けっ放しに出来るのはもちろん、「純正でバルブ開いているよりも音が大きくなったと思います!!帰りの高速ではとても良い音でした!!」

と喜んで頂くことができました

もちろんディーラー入庫時は③の純正モードにして入庫してください

 

あとは、「バケットシートの傾斜がきつくてヘッドレストに頭が当たる!!」ということでこちらを御用意

TRACKSPECシートアジャスター

992GT3用は従来用とは形状が異なり992専用品となります。

説明書を見るとシート外しとなっていましたので運転席シートを外してみましたが、

助手席側でシート外さずに試したら、狭いですがそのまま装着可能でした

このようにアダプターを装着することにより、フロント側が2.54cm上がります!

この様な感じでシートの角度を改善出来ます。

 

シートを戻して完了。エアバックの警告灯も点灯しなかったので一安心

こちらも、「前のめりだった角度が改善された!視野も広くなりました!!」と喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!それでは

 

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ランボルギーニ ウルス  ローダウン&マフラーバルブ開閉モジュール!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、こちらのランボルギーニ・ウルス

下記のブログを拝見され、同じようにしたい!!と御用命頂きました

ランボルギーニ ウルスにローダウンを行い、スペーサー&マフラーバルブ開閉モジュール取り付け!!

 

まずは、ASCロワリングモジュールでローダウン!!

スマホでダウン値を設定でき、ストラーダ/スポーツ/コルサとモード毎に車高を設定することが可能です

ロワリングキットだと、コルサモードは低くなりすぎて走れないくらい跳ねますからね

今回はいつもと同じくフロント25mm/リア30mmで設定。

ちなみに30mm以上に設定すると、低くなりすぎてエラーが出る場合がありますのでご注意ください

同時に前後専用スペーサーを装着

ちょうど良い塩梅のサイズです

そして、マフラーはASRバルブ開閉モジュールでコントロール!

これにより、マフラーのバルブを任意にコントロールすることが出来ます

①が常時オープン、②が常時クローズ、③が純正モードになります。

常時クローズも出来ますので、コールドスタート時の騒音が気になる方にもオススメですね

 

全ての作業が終わり完成!!

もちろん車検も対応となり、良いことずくめのカスタムだと思われますが、一点、ディーラーに入れる場合は点検の時でもノーマルに戻す必要があります

※関西のディーラーの場合w

なので、点検前には弊社にお立ち寄り頂きノーマルに戻す必要がありますのでご了承くださいm(_ _)m

もしくは3年超えて保証が切れたディーラーに入庫する必要がない車両にオススメです

 

という訳で今回は御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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ランボルギーニ・ウルス 車両販売&PPFプロテクションフィルム&カスタム!!

アサイです。

 

本日ご紹介するのは、ランボルギーニ・ウルス

先日W223 S580をご納車させて頂いた御客様ですが、

Sクラスお預かり時に「ウルスもええなぁ~」てことでボンドカーズの車両を即決で御購入頂きましたwww
(岡のゴリラ売りとも言いますw)

 

ただし!Sクラスを見て分かる様に、そのままでは乗れない御客様なのでカスタムも行っていきます

まずはフロント回りにPPFプロテクションフィルム施工!!

フロントバンパー、ボンネット、ヘッドライトに施工させて頂きました

 

続いてサイドパネルはグロスブラックペイント、

リアディフューザーはボディ同色仕上げ

ここで一旦、ランボ大阪様で保証継承を行ってから、

 

ウルス専用スペーサーを使用し、丁度良い塩梅のツラ具合

エキゾーストバルブもリモコンでコントロール出来るにしました
①が常時オープン、②が常時クロース、③が純正モード
※ディーラー入庫の際は取り外しが必要です。

 

全ての作業が終わり完成

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

最後はオーナー様の新旧愛車で記念撮影

それでは

 

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