こんばんは!!　高橋です
本日ご紹介しますのは･･･
AUDI Q7

こちらは先日ﾎﾞﾝﾄﾞｶｰｽﾞにて御納車させて頂いたばかりのお車です
もともとはﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞで車高を下げABT Type DR 22inchを履いてかっこよくキマッた状態での御納車でしたが・・・
今回はこちらを装着!!!

もうお馴染みのKW　ﾎﾞﾝﾄﾞｼｮｯﾌﾟでは車高調＝KWみたいな感じになっています笑
いろんなﾒｰｶｰさんから車高調は出ていますが、圧倒的に装着率が高いのがKWです
こんなに装着率が高いのは･･･なんせ乗り心地がｲｲ
いや、ほかのﾒｰｶｰさんの物が悪いわけではないのです!!
一番、しっくりくる乗り味と言った方がいいかもしれません
車高調なので、車高を下げたくて付ける方が多いと思いますが、ある程度車高を下げた状態でも乗り心地を不快に思うことが少ないです
もちろん、これは好みだったり個人差があるとは思いますが、今までいろんなお車にお取付させて頂いて、乗らせて頂いておりますが、個人的には一番しっくりきます
今回はVer.3を装着　一番イイやつです笑
減衰力を伸び、縮みで調整可能ですので、より好みの乗り味を追求できますよ
毎回作業写真がありませんが
問題なく、装着完了です

装着後はｱﾗｲﾒﾝﾄ調整

こちらは井口が作業してくれました
僕が車高調つけてる間も隣で一台ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整してましたので、２台連続です
意外と神経使う作業なので、２台連続ともなると結構疲れると思いますが、そこは若さでｶﾊﾞｰです笑
車高下げればもちろんﾉｰﾏﾙの数値からは外れてしまいますし、足回りをばらしただけでも、ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整無しにまったく同じ数値にもっていくのはまず不可能です
ﾀｲﾔの減り方が左右で違ってしまったり、異常な減り方をしたり、車がまっすぐ走らなかったりと、車高を下げた後や、修理等で足回りをﾊﾞﾗﾊﾞﾗにした場合はｱﾗｲﾒﾝﾄ調整は必須ですよ
全て作業完了して完成です
今回はﾌｪﾝﾀﾞｰとﾀｲﾔの隙間が指２本くらいとの指示でしたので･･･
こんな感じにｾｯﾄしました



高すぎず、低すぎず、丁度いい車高です
ﾉｰﾏﾙから比べるとわりと下がってるんですけどね笑
ﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの時は前後差が微妙にありましたが、それも解消です
車がどっしりしてさらにｶｯｺﾖｸなりましたね!!

皆さん!!　春ですよ〜!!笑
足回り、ﾎｲｰﾙ、ﾏﾌﾗｰ!!　お問い合わせお待ちしております
高橋でした(^^)