ダウンサス

RS5 んんんんんーーーーージェントルマン!

こんばんわ 渡部です

久々のBLOGで緊張ーー(笑)

今日で年末営業最終日を迎えることが出来ました。

納車ラッシュで大変でしたがお待ちいただいたお客様!!お付き合いいただきまして大変感謝でございます

年始は1/6日からの営業となりますので併せてご案内させて頂きます!!

そして本日ご紹介させて頂くのは、この年末のバタバタにお付き合い頂きましたG様のRS5

最初の出会いは仲良くさせて頂いておりますディーラーの営業さんからでした。

D様:「うちのおじさんが「TTS」のカスタムに興味があるみたいなんですけどご提案してもらえる?」

W:「喜んで!」

D様:「でも、あまりカスタムした事がないのでお手柔らかにサラッとお願いします!」

W:「かしこまり!!」

そんな始まりでした。

G様:ホイールは大道の「BBS」がいいなーー 大好きなんだよねー

僕は「BBS」に拘りが強いんだよ!! かっこよいし、軽いし、間違いないでしょ!

 

という事で、TTSには

・Barance it エアロ

・KW-HAS

・BBS FSホイール

・ブラックアウト

・ワンオフバルブ付きマフラー

・034MotorSportインテーク

等々作業させて頂きまして・・あれ?カスタム初心者と伺っておりましたが、めちゃくちゃカスタムがお好きなようです(笑)

「サラッと?」というより、他にもたくさんご用命いただき拘りの1台にさせて頂いた経緯がありました

一通り手を入れさせて頂きましたので落ち着いたかな?と、思いきや??

 

 

G様:渡部さんのとこの「RS5」興味があるから見に行こうかなー!!

W:はい!遊びにいらしてください!

・・・・・

まさかのお乗り替えになりました(笑)

パーツもご注文して頂き、完成したのがこちら

 

あんなに拘っていた「BBS」→「BC-Forged」をお試しで(笑)

BBSももちろん最高ですが、セミオーダーホイールもサイズ感をバチバチで決めれるので仕上がりは最高の上になりました

ご提案は「ノーマルベース。エアロなしでジェントルにね!」でございます。

まずは腰高な車高をKW-HASで下げスタイリッシュに。

R22行きたかったのですが「やばない?(本気の方)」ってことで今回は「R21」!!

大きく見せるためにスポークの長いデザイン

エッジまで延びたスポーク

コンケーブが取れるデザイン

フィニッシュは「純正+α」でジェントルに見えるよう新色の「サテンブラッシュドグレイ」

で施工させて頂きました。

 

また、「RACECHIP-GTS」や「スロコン」をお取り付けさせて頂き、インテークには「EVENTURI インテークシステム」を装着

見た目は勿論ですが、足回りに負けないPOWERやレスポンスUPにも着手させて頂きました

トータルでご用命いただけるのって本当に好きです

 

結構バチバチサイズですが、フェンダーライナーもF/R加工してありますので干渉も皆無です

んんんーーーーー ジェントル!!

かっこよい1台になりましたーー

 

BOND CARS及びBONDSHOPでは、各種お車に応じて細かくパーツ販売、お取り付けもさせて頂いております。

ご要望に応じて色々な組み合わせをご提案させていただきますのでお気軽にご相談下さいませ

ファンキーなお客様!! 挑戦お待ちしております

 

本日はこの辺で

渡部でした

只今、高価買取強化中でございます

ボンドの買取ページはこちらからどうぞ

 

気になる在庫車はこちらから!!

https://www.hosokawa.co.jp/stocklist/?shop=urawa

 

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X4M Competition × Eibach PRO-KIT !

こんばんは!イケダです!!

今宵は早速、行きますよー!ラストラン💨

 

こちらの・・・

X4M Competition × eibach PROKIT

“X4M Competition (F98)”

こちらに・・・

X4M Competition × eibach PROKIT

“Eibach PRO-KIT”

をお取付けさせて頂きました♪

MSS urban fully や KW V3も候補として上がりましたが、今回は低コストで前後程よい-25mm♪

そしたらもちろん、、

X4M Competition × eibach PROKIT

X4M Competition × eibach PROKIT

“IID鍛造スペーサー”

でバチっとツラ合わせ。

X4M Competition × eibach PROKIT

低ダストパッドは既にインストール済みとのことで、ひとまずコレにて定番メニュー完成!

さてX4Mにはどんなホイールが似合うのか・・・次が楽しみですw

 

と、ここでお知らせ!

突然ですがわたくしイケダ、10月よりbond omiyaへ異動となります💪

 

ということで、今回が浦和店最後のブログとなります

途中サボり気味な時期もありましたが笑

BOND MEDIAと飯村店長の厳しいブログ監視体制のもと(笑)

なんとか週2で務めさせて頂きました!(最近ネタ切らし気味でしたが、、)

 

bond大宮へ異動しましたら、皆さまへさらに有益な情報をお届けできるよう、邁進して参ります!!

10月は準備期間としてブログはちょっとお休みするかもしれません?が、ちょうど来月の今頃はSEMAへ

11月にはワタクシ初のSEMAレポートがお届けできるかもしれません

ぜひbond omiyaブログも楽しみにしていてください♪

 

やっぱりカスタムはBONDへ

それでは~

 

皆さま1年間、ありがとうございました!!

 


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ウラカンEVO×NOVITEC!(後編)

こんばんは!

世界陸上が終わり、ようやく安定した睡眠が確保できそうなイケダです。

 

あ、でもまだちょっと余韻で世界陸上の話です(笑)

男子400mリレー日本は惜しくも5位・・・バトンミスが悔やまれます。。

アメリカは男女とも圧巻の速さでしたね・・・特に100mで大会新記録を出した女子リチャードソン選手のスタイルは印象的でした

全身のタトゥーもすごいですが、100m準決勝ではつけてた超ロングなネイルを、決勝では外して臨み、金メダルという🥇

スピードを優先してドレスアップした部分を外して改良するって、なんか車みたいな話ですw

 

さて、話が長いとPV数も伸びませんので(笑)

世界陸上の話はここまでにして、、

 

先日のウラカンEVOの完成形!早速いきます

HURACAN EVO × NOVITEC

HURACAN EVO × NOVITEC

HURACAN EVO × NOVITEC

“NOVITEC スポーツスプリングセット(KW製)”

をお取付けして、低く!!

商品名はスポーツスプリングセットですがKWのHAS(Height Adjustable Spring)と同様の車高調整式となります♪

 

HURACAN EVO × NOVITEC

HURACAN EVO × NOVITEC

“NOVITEC 前後アルミスペーサーセット(Eibach製)”

をお取付けして、程よい出面に♪

 

そしてそして、

HURACAN EVO × NOVITEC

HURACAN EVO × NOVITEC

HURACAN EVO × NOVITEC

“NOVITEC カーボンリアウイング”

をお取付けさせて頂き、バックスタイルにもしっかり迫力が生まれました

今回、同社インコネル製マフラーは見送りとなってしまいましたが・・・定番EBM(エキゾーストバイパスモジュール)をお取付けさせて頂き、バルブ全開で快音を響かせております

 

NOVITECのウラカン専用パーツはこれ以外にもまだまだありますが、中でも「最小限のコストで最大限ウラカンのオリジナルの外観の良さを引き立たせる」費用対効果の高いメニューではないでしょうか

(最小限のコストとか言いながら、総額はほぼジムニーの本体価格ですがw)

 

やっぱりウラカンのカスタムもBONDへ!!

それでは~

 


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Model Yにダウンサスなど!

こんばんは!月曜担当イケダです。

早速ですが、今夜はこちらの

TESLA Model Yパフォーマンス
先週はタイカン、二週連続で電気自動車になるとは。。時代はどんどん進んでますね〜

 

さてそんなモデルYには、、

ダウンスプリングをお取付け!!

で、当初定番アイバッハプロキット取付けの予定で前後30mmのダウン値のはずが、有名レーシングドライバーT口様のYouTubeで紹介されていたのが、、なんとまさかの実測10mmしか落ちないとのことで!今回お取付けさせて頂いたのはH&Rのダウンスプリングです!!

まだあまり調べてもH&Rの取付け事例が出て来ず、、日本初?なのか、まだ紹介されてないだけなのか??

 

ともあれ、メーカー公表ダウン値はフロント30-40mm、リア40-50mm!さあ!結果は・・・!!!

どん!!指4本⇒2.5本です!(大体)

実測でフロント、リア共に30mmほどのダウンとなりました〜(ビフォー画像もない上に画像が少なくてごめんなさい、、)

あわせてエンブレムを、、

ホイールと同色のマットガンメタにペイントさせて頂きました♪

まだまだ謎多きメーカー(というか、囲い込みがすごい)で、純正エンブレムもなかなか手に入らず、今回は取り外したものをペイントして両面テープを新品にして取付け致しました。

DUALMOTORロゴと、下の赤ラインの塗り分けもこの通り!

 

車内には、、

ユピテル最新レーダーのZ2100(本体一体型Z1100も同時発売)をお取付けさせて頂きました!

まだ5月末に入荷したての出来立てほやほやってやつでして、我らの憎き敵であるアノ移動式オービスにも対応できるようになりました!!

 

テスラの仕組みは独特なため、車両をロックした後も延々とレーダーがOFFになりませんので、バッテリー保護のためレーダー専用の電源ON/OFFスイッチもしっかり装着させて頂いております!!

とはいえ、テスラの地デジチューナーやミラーリングなどインターフェースを必要とする後付け品は、過去に車両のアップデートなどでバグが出る事例が発生したため、現在は取り扱いしていません。。

とはいえ、やれることはしっかりやります!!やっぱりテスラも?bondへ

それでは〜

 


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