IID

マカンターボ×ASC!

皆様こんばんは!浦和店の橋本です!

 

2022年も1週間たってしまったことに恐怖を覚えております……

 

まだ気分は2021年です笑

 

本日は、半導体不足のあおりを受けて決まったオーダーストップがもう間もなく解消となる見込みの

残念ながら、受注再開は4月となってしまいました……

 

ASCアクティブサスペンションコントロールをご紹介!

 

ローダウン状態のお写真だけですが、ご覧ください!

 

 

昨年末のブログでご紹介のあった991.2 GT3と同じカーマインレッドのマカンターボです!

 

マカンにお乗りの方ならすぐに異常(?)にお気づきになるでしょうか?

 

 

もはやスポーツカーの領域です笑

 

流石のエアサスでも、この車高ではピョンピョン跳ね回ってしまいます……

 

しかし、今回お取り付けの”ASC”

 

こちらは、いわゆるエアサスコントローラーになりますので、走行時は快適な車高に戻すことができます。

 

 

過去の記事からの転用ですが……

 

お手元のスマートフォンで㎜単位の調整が可能!

 

設定した速度で純正車高に切り替える機能もございます!

 

対応車種ではそれぞれの走行モードに任意の車高を割り当てることも可能です。

 

今回は、ローダウンに付き物のホイールスペーサーも併せてご装着!

 

 

前後バランスもバッチリです!

 

ちなみに、限界まで下げても干渉なく走行可能です。

 

乗り心地はお察しですが笑

 

受注再開を機に、皆様により認知していただけるようにご紹介させていただきました!

 

ローダウンの事もBOND SHOP URAWAまでお問い合わせください!

 

浦和店の橋本でした!

 


お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 浦和まで!

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TEL:048-851-4411

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明けましてカスタムの止まらないAUDI S3!!

新年あけましておめでとうございます!

 

浦和店の橋本です!!

 

早くも大宮店ショップのトミー店長から新人を名乗らなくていいとのお達しがありました笑

 

ということで、早速ですが今日からはひねりのない挨拶とさせていただきます。

 

一人前と認められたというより、新人という立場に甘んじるなということだと思いますので、気を引き締めていきますよ!笑

 


 

私事ですが、先日”日本一の星空の村”の異名をとる、長野県は阿智村まで行ってまいりました。

 

1月3日が新月とのことだったので、「星がきれいに見えるのでは?」という安直な発想からであります笑

 

事実、星はきれいに見えました!

 

 

しかし、気温はまさかの―13℃!

 

 

車移動に油断して、手袋をもっていかなかったのが失敗でした……

 

 

帰り際に立ち寄った諏訪湖では、美しい空からの~

 

 

初日の出も拝んできました!

 

鷹?も飛んでいて縁起がいいですね!

 

ちなみに1月2日の日の出です笑

 

カメラを載せる三脚はアルミなのでキンキンに冷え、伸縮させるのが辛かったです泣

 


 

そんな年始の一発目は、カスタムがとどまるところを知らないK様のS3をご紹介!

 

これまでは、KW Ver.3にCPM、forgeのディバータ―バルブなど機能面でのカスタム(チューニング)がメインでしたが、遂に外装面にも出が入りました!

 

 

早速完成画像です!

 

今回は、Balance Itのフロントスポイラー/トランクスポイラーをお取り付けしました!

 

元々クリアコートが施されたウェットカーボンのエアロですが、紫外線対策/強度確保のために複数回にわたりクリア塗装を施しました。

 

MANSORYのウッドステアリングの様に、塗り重ねたクリアコートが紫外線によるベースの劣化を防ぎます!

 

 

トランクスポイラーもバッチリ塗装→研磨→塗装→研磨の繰り返しで、きれいに塗りあがっております。

 

 

主張しすぎない小ぶりなデザインが洒落てます。

 

 

iiDのホイールスペーサーも装着!

 

走りも犠牲にせず、ガンガン踏んで行ける状態ですが、かなりムッチリ感が出てご満足いただけました。

 

リップとスペーサーの相乗効果で生まれたフェチポイントをご覧ください!笑

 

 

お分かりいただけますでしょうか?

 

 

このリップのラインとタイヤ下部のラインが揃い、そこに生じた魔の三角領域!(謎)

 

ここから除くトレッドパターンが最高ですね!わかる人にはわかっていただけると思います!

 

ご来店の際にはお土産まで頂きました!

 

 

茨城県で有名だという専門店の焼き芋です!!

 

 

一切の誇張なく、文字通りあふれ出てくる蜜がたまりません……

 

 

まるでスイートポテトを皮で包んだような、そのまんまスイーツでした!

 

是非またお願いします!笑

 

 

2022年もとどまるところを知らないK様のS3のご紹介でした!

 

来週は、オートサロンもありますので、本年もBOND SHOP URAWAをよろしくお願い致します!

 

浦和店の元新入り橋本でした!!

 


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W223 + HYPER-FORGED

こんばんわ!! 渡部です

今日めちゃくちゃ寒いですね

一気に冬らしくなちゃいました。  皆様スタッドレスの準備は如何でしょうか?

早くしないともう今年も終わっちゃいますよ  準備はお早めにお願いします!!

そんなスタッドレスなんか必要ない!! なんていう見た目もイカツイ「S様」・・・

W222S63からのお乗り換えでHYPERFORGED の「DIC」R22を再装着でございます

 

IIDロワリングも装着し、いい感じでございます。

 

出面はこんな感じです

223にDICミラーポリッシュは合いますねー

ちょうど良さが気持ちいいです

車もホイールも一緒にいかがでしょうか??

お問い合わせお待ちしております!!

それではまた

渡部でした

 

只今、高価買取強化中でございます

ボンドの買取ページはこちらからどうぞ

 

気になる在庫車はこちらから!!

https://www.hosokawa.co.jp/stocklist/?shop=urawa

 


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C63×BOCA

こんばんは! 高橋です

本来は週2回のブログ当番なのですが、ここ最近は週1回ペース

ごめんなさい。忙しさに負けてさぼってます

12月に入るともっとバタバタなのですが笑 ちゃんと書くように頑張ります

本日はこちらのお車!

C63 Coupe

前オーナー様がカスタムされていた様で、フルラッピングでマットブラックになっていたり、ホイールもマットブラックにペイントされておりますが、今回はローダウンとリップなどのカスタムをご依頼頂きました

まずは、KW HASでローダウン!

低すぎず、高すぎずという絶妙な車高でセットさせて頂きました。

調整をする際に「5mmで変わるの?」という質問をよく頂きますが、車高ってたった5mmでも結構見た目変わるんです

今回もお返しの時に「こんな印象変わるんだ!」と言って頂きました

たった5mmがかなり重要なのです

もちろんローダウンしたので、スペーサーも装着です。

次はホイールですね

フロントはBOCA Edition1 フロントバンパーインサート&フロントリップスポイラーを取付!

納期は長いのですが、純正を崩さないデザインがです

これだけでもフロントの顔つきが全然変わりますね!!

最後にヘッドライトとフロントのスターマークにライトスモークのプロテクションフィルムを施工

ボンネットバッチはフィルムに色味を合わせてペイントしております

だいぶ塊感のあるお車となりました。

次はホイール!お待ちしております

それでは本日はこの辺で!


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W463A Gクラス リフトアップ

こんばんは

先日、羽生にあるレンタルカートに大宮店トミー店長と行ってきました。

8分やっただけで疲れMAXです。

久しぶりにカートに乗ったので楽しかったです。

 

あまりにも楽しかったので年明けに大宮店VS浦和店でカート大会開催です。

 

 

本日はリフトアップをご紹介。

4WDは上げたらさらに楽しくなります!

 

W463A Gクラス

最初は定番のIID製 リフトアップスプリング

バネ交換だけで3㎝上がります。

これだけでもイメージは全然違います。

定価125.000円(税別)

 

次は

BRABUS コイルオーバースプリング

こちらですと50㎜UPになります。

左がフロント用 右がリア用になります。

フロントは調整式になります。

価格は469.000円(税別)

 

最後に4インチリフトアップキット

驚異の10㎝です。 ドラシャ限界値だと思います。

タイヤ 33×12.5 R20

これギリいけるでしょう。

33インチの20インチ+4インチリフトアップでノーマル比+13㎝程になります。

全高2m越えになります。

いやー最高です。

取付もバネ交換のみではいけません。

アッパーはスペーサーでリフトアップ

リアも極太スペーサーでリフトアップ

 

リアショックも位置変更で適正に修正します。

ノーマルショック使用しますのでライドコントロールももちろん使えます。

 

35インチタイヤも取り付けた人もいるそうですがミッションエラー出るみたいなので33インチまでにしてください。

 

価格はお問い合わせください。

 

 

最後はポータルアクセルキット

4×4ゲレンデのやつです。

ハブの位置を下げて車高を稼ごうって感じですね。

こちら300万ぐらいです。

しかもホイールも飛び出るのでオーバーフェンダー必須です。

ちょっと現実的ではないですね。

 

上げる方法は沢山あります。

お客様の作りたいスタイルを一緒に考えます。

 

ぜひお問い合わせください!


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