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皆様こんにちは！浦和店の新入り・橋本です！！

ファイザー社製は副反応が出にくいとか、モデルナ社製は出やすいとか言ってますが、2回目の接種を終えた人が身の回りにも増えてまいりました。

私の地元でも、70代以上は8割・20代でも半数近くが2回目の接種を終えたそうです。

浦和店のスタッフもほとんどが2度目の接種を終えたので、そろそろ下火になってくれるといいのですが……

コロナネタは飽き飽きですが、書くことが思い浮かばなかったのでつい……

もはや、その日の天気並みに当たり障りのない話題ですね笑

本題です。

今日は、珍しいお車をご入庫いただきました！

こちらのマイバッハSクラスのグリル交換をさせていただきました！

大人気のパナメリカーナグリルの波がここにも！？

なんてことはなく、縦フィングリル違いでX222最終型のグリルへとご交換いたしました。

こちらが純正装着のグリルです。

MAYBACHエンブレムが入りますが、ベースは後期型のW222 Sクラスと同じですね。

大人気！パナメリカーナグリル！！ではなくX222最終型のグリルに早変わりです！

フロントカメラ等を移植してお取り付けしました。

こちらは、マイバッハ創業100周年の記念モデルです。

そんな現行型Mercedes-Maybach Z223と同じスタイルになりました！

センターにはMAYBACHの刻印が！ただものじゃない感がぐんと増しましたね！

Mercedes-Maybach純正品のこちらのグリル、定価70万円の代物です。

高級感という言葉では物足りない、まさしく高級品です笑

Cピラーのバッヂや

トランクのエンブレムと整合性のとれた上品なワンポイントとなりましたね。

オーナー様には、ボンネットマスコットのマイバッハロゴ化

トランクリッドエンブレムのマイバッハ化

も併せてご検討いただいておりましたが、今回はグリルのみ施行させていただきました。

トランクエンブレムの交換にはトランク1枚塗り直しという大仕事が待っておりますので、少しハードルが高いかもしれません……

というのも、中央部にはスリーポインテッドスターの位置決め用の穴が開いているため、それを塞がなければならないのです。

大げさな気もしますが、きれいに仕上げるためには必須です！

先週は社外品のグリルによるカスタムをご紹介しましたが、今週は純正部品を用いたカスタムでした！

流用可能な部品であれば、加工等もなくイメチェンできる場合もありますので、何でもご相談ください！

浦和店の新入り・橋本でした！

お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 浦和まで！

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