CAPRISTO

マカンGTS×アクラポヴィッチ!!

皆様こんばんは!浦和店の橋本です!!

 

変わったもの好きで知られる?浦和店工場長・小出さんが新しい乗り物に手を出したようです……

 

その名も……

 

TOYOTA C+Pod(シーポッド)

 

 

セブンの配達?で使われているアレの進化版ですね!

 

家庭用の100V電源でも充電可能とのことなので、初期投資もなくEVライフが楽しめるという代物です。

 

 

速度は60km/h、航続距離は150km、暖房はシートヒータのみと、いろいろと犠牲にしているものもあるようです。

 

小出さんがいつまで乗り続けられるかが見ものですね笑

 

本日ご紹介するのは、マフラー交換!

 

もちろん欧州でECE認証取得済みのEマーク付きマフラーです。

 

ご交換させていただいたお車は、こちらのポルシェ マカンGTSです!

 

 

コンパクトな車体と360PSを発揮する3LのV6エンジンが相まって、俊敏な動きを可能としたミドルクラスのSUVです。

 

 

元々スポーツエグゾースト装着で、アグレッシヴな排気音が楽しめる1台です。

 

しかし、そこは最高峰の自動車用エキゾーストシステムですから、ひとたびバルブを開けば乾いた排気音が気分を昂らせてくれます。

 

 

同程度の強度を持つステンレスと比べて、より軽く高い耐食性を持つチタンならではの肉薄なパイプが、甲高い音を響かせます。

 

長らくバイク業界を牽引し続けるTOPメーカーですから、当然その品質も第一級

 

 

フィッティングが……なんてことはありません。

 

 

このパイプが綺麗に青く焼けるのが楽しみですね笑

 

何より目を惹くのが、このカーボンテール

 

 

ブラスト加工が施されたチタンとカーボンの組み合わせが惜しげもなく最高級品であることを主張しています。

 

扱いの難しいチタンの成型を得意とするアクラポヴィッチだからこその製品ですね。

 

今回は、入荷まで半年以上もお待たせしてしまいましたが、少しずつ納期が健全化しつつある気がするので(希望的観測)

 

すぐに来たらラッキー!ぐらいの感覚の方は、どしどしオーダーしてください!!

 

アクラポヴィッチをお選びいただいて、後悔する方はいらっしゃらないと思いますよ!笑

 

また別の車種もご紹介予定なので、気になる方は是非チェックしてみてください。

 

浦和店の橋本でした!!

 


お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 浦和まで!

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TEL:048-851-4411

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マフラーメーカーのエアロ?!Capristo

皆様こんばんは!浦和店の新入り・橋本です!!

 

先日、中型免許を取った橋本ですが、早速長距離の回送に同行してきました!

 

初めは未積載の状態で特訓します。

 

一日で700kmほど走破してきましたが、物流を担うトラックドライバーの皆さんには頭が上がりません><

 

いつでも安全運転で頑張りましょう!

 

 

ご紹介できるお車がない今日は、ドイツ製のカーボンパーツをご紹介!

 

欧州で認証を受けた、通称”Eマーク”つきのマフラーを数多くリリースしているCapristo

 

 

新型コロナ流行前の2019年 エッセンモーターショーに合わせて行われた視察時の工場見学動画です!笑

 

↑出口にCapristoの刻印が

動画で紹介されている通り、ウラカンスーパートロフェオのマフラーもCapristo製です!

 

動画を見ていただくとよく分かりますが、実は自社生産能力を持ったカーボンパーツメーカーでもあるのです!

 

現在各メーカーで採用されている、純正のカーボンパーツと同等のクウォリティで製作されています。

 

 

純正では隠れてしまうエンジンを、魅せる458スパイダーのフードも人気ですね!

 

個人的にオススメなのが、マイナーチェンジ前の現行AUDI RS4/5に設定されているカーボンパーツです。

 

 

フロントスポイラーにカナードのセット

 

純正然としたデザインで、カナードにありがちなヤル気満々感が出ないのもいいですね!

 

もちろんサーキット走るぞーっ!って感じのカナードもいいですが笑

 

 

全交換タイプのリアディフューザーに

 

 

エンジンカバーまで用意されてます!

 

Capristoでもここまで用意されている車種はありません笑

 

コンプリートを御希望の方は是非ご相談ください!!

 

浦和店の新入り・橋本でした!!

 


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ガラッとイメチェン×カイエンクーペ!!

皆様こんにちは!浦和店の新入り・橋本です!!

 

いい加減、挨拶をこんばんはに変えた方が良いんじゃないかと思っております笑

 

新規感染者数も減少傾向にあり、各地で発令されていた緊急事態宣言も解除されました。

 

少し今更ですな話題ですが、第六波に備え気を引き締めましょう!

 

と言いつつ、最近バイクを買った我が弟と、自然を求めてツーリングに行ってきました!笑

 

行く先は見渡す限りの森の中ですから、感染対策はばっちりです!

 

 

ちなみに、弟が買ったバイクは250㏄なのですが、あまり詳しくない私には600㏄くらいあるように感じられる立派なルックスです。

 

車検がない250㏄未満のバイクが若者に人気らしく、各メーカー力を入れているようですね。

 

本題です。

 

ありがたいことに、橋本はカイエンクーペのご依頼をよくいただきます。

 

欧州で認証を受けた、Eマーク付きマフラーのご交換と併せて、

 

以前ご紹介させていただいたカイエンGTSクーペと同じく、ペイントによるカスタムをさせて頂きました!

 

カイエンGTSクーペ×ペイント!!

 

 

今回のお車は、前後に樹脂バンパーを持つカイエンクーペ e-ハイブリッドです!

 

 

SUVらしいルックスで、良くも悪くも見慣れた佇まい……

 

ディフューザーを中心とした、リアバンパーの下半分はザラザラのシボシボです。

 

 

フロントはこんな感じ

 

 

こういった樹脂パーツは、ペイントの手間なく交換できるため、SUVやオフローダーの傷つきやすいフェンダーやボディ下部に多用されます。

 

しかし、スタイリッシュでアーバンユースが中心のクーペSUVには少し野暮ったいと感じる方もいらっしゃるのでは?

 

今回のオーナー様もその一人で、ペイントのご依頼をいただきました!

 

 

早速完成画像です!

 

どうでしょう、この変わり様は!

 

一見すると、GTSやターボなどの上位グレードの様に見えますが、

 

 

微妙なバンパー形状の違いを生かし、独自の塗分けを行っています。

 

 

ディフューザー部を残し、広範囲をボディカラーでペイント!

 

ディフューザーもシボシボを磨き倒して、グロスブラックにしました!

 

 

ひときわ目を引くカーボンテールエンドを持つエキゾーストシステムは、

 

欧州で認証を受けたEマーク付きのCapristo製

 

 

ボディのシボシボと同じくテッカテカに磨き倒されています笑

 

 

↓ドイツからのお土産

 

 

今回はマグカップでした笑

 

フロントバンパーも同じく、潔い全シボ取り!!

 

 

GTSやターボとの差別化で、中央のディフューザーはリアと同じくグロスブラックにてペイント!

 

厚みを出し過ぎないための一工夫です笑

 

 

もちろんサイドスカートもボディ同色です。

 

オーナー様が、最後まで悩まれた箇所です。ブラックを残すか…否か…

 

すべてボディ同色化をゴリ押させて頂きました!笑

 

前後バンパーとの一体感も増しています。

 

最後の仕上げで、ロワリングキットでローダウン&ホイールスペーサーをご装着!

 

 

カイエンには、アプリで操作可能なアクティブサスペンションコントロールASCの設定がありますが、金額的にお手軽なロワリングロッドをお選びいただきました。

 

それぞれ一長一短なので、その違いについては是非お問い合わせください!

 

 

ベースグレードに設定されたハイブリッドモデルでも、しっかり手を入れるとここまで変わるんです。

 

上位グレードにすれば良かった……なんて、お考えのそこのアナタ!かえって自分色に染めやすい、良い選択をしたかもしれませんよ!?

 

ご納車前にフライングでご紹介してしまいましたが、オーナー様、もう一押しのキャリパーペイントもオススメです笑

 

低ダストパッド交換と併せて是非ご用命ください!

 

 

カイエンクーペにお乗りの方、もちろんハッチバックのカイエンにお乗りの方も、お問い合わせお待ちしております!

 

浦和店の新入り・橋本でした!

 


お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 浦和まで!

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ポルシェ 992ターボS × カプリスト

こんばんは

昨日お休みで爆買いで気持ちよくなっている横山です。

昨日最強な焼肉グリルを購入しました。

極厚鉄板のグリルです。

買って帰ってふる里納税でもらった肉を焼くぞー

と思ってたのですが

シーズニングという儀式をしないと使えないそうです。

錆止めみたいなが塗ってあるらしく洗って焼き入れて油引いてを繰り返すみたいです。

そんな時間もなく晩御飯はバーミヤンになりました。

 

 

本日は納車・納車・納車ラッシュ!

車検・車検・修理で珍しいものがないので今HOTな992ターボSのマフラー交換を少しご紹介!

 

前回ADV.1を履いた992です。

純正マフラーは重く・大きい

今回カプリストを取付

もちろん車検に対応するEマーク付きです。

触媒ストレートもラインナップにありますがストレートは車検非対応です。

リアエンドのみ交換

マフラーエンドは純正を使用します。

まぶしいぐらい光ってるステンレス

 

バルブコントロールもカプリストです。

今日1日でほぼ完成しておりました。

明日にはいい音出してくれると思います。

 

次回は完成をご紹介します。

取付は浦和店酒井君ですのでもちろんYoutubeにアップされるでしょう。

タイトルは「これを見れば992ターボにマフラーを交換できるの巻」だと思います。

Youtubeもぜひお楽しみに!

 

カプリストは車検対応品が多いのでぜひチェックしてください!

カプリストHP

 

お問い合わせお待ちしております!

 

マット!!!

こんばんは! 高橋です!!

12月に入り一気に寒くなりましたね

各タイヤメーカーの営業さんはみんな口を揃えて「今年は降ります!」と言っています

スタッドレスのお問い合わせも去年より多く頂いている気がします!

ギリギリになると在庫が無かったりという事がありますので、スタッドレスをご検討中の方はお早めに

さぁ、本日のお車はこちら

マットカラーが素敵なW463 G63

コンチネンタルGTのローダウンやマフラー交換のお話から始まり、息子さんのキャデラックのマフラー交換もさせて頂き笑

あれもこれもと、結果的にこちらのG63も色々やらせて頂きました

まずはマフラー

Capristoバルブシステムエキゾーストを装着

バルブを開けると結構な音になるんですが(笑)

これで車検対応ってとこが最高です

見た目も4本出しになり迫力も出ますね

ヘッドライト&デイライトはHELLA製のインナーブラックタイプへ交換!

インナーブラックになると顔つきが全然変わります

グリルは枠とフィンをサテンブラックにペイントし、台座は元々グロスブラックだったのでそのまま残してメッシュもグロスブラックにペイントしました。

バンパーのメッシュもグロスブラックにペイント、バンパーのカバーはサテンブラック、細かい所ですが、ナンバーベースも同色にペイントしてます!

ドアモール、スペアカバー、ランニングボードはラッピングでサテンブラックに

レンズ類はスモークペイント、エンブレムは全てサテンブラックでペイントしております。

最後にIIDオリジナルショックに交換させて頂き、乗り心地も改善!!

外装、足回りがばっちり決まりましたので、次はホイールですね

W463もまだまだ人気が衰えません!!

お問い合わせお待ちしております

それでは!!