R8

Audi R8! バックカメラ交換!

こんにちは。

bond浦和の岸です。

 

今回はAudi R8のバックカメラ交換作業です。

 

Audi R8 バックカメラ交換 bond 浦和

 

純正のクラリオンナビから市販のパイオニアナビに交換済みのお車ですが、バックカメラは純正クラリオンを流用しておりました。

今回、バックカメラが故障して映らなくなってしまいましたので交換する事となりました。

 

Audi R8 バックカメラ交換 bond 浦和

 

後ろのガーニッシュを外してカメラを入れ替えます。

エンジンの排気管が近くに有りますので配線には注意が必要です。

耐熱性の有るアルミのガラスクロステープを巻いてしっかり保護します。

 

Audi R8 バックカメラ交換 bond 浦和

 

純正カメラから市販のカメラへ入れ替え。

カメラは形や大きさが全然違いますので、映像の映り具合と見栄えのバランスを考えて取り付けステーを作成します。

 

Audi R8 バックカメラ交換 bond 浦和

 

ナビ裏はぎゅうぎゅうに詰まって大変です。

使ってない配線やユニットなど結構ありましたので、撤去して配線もまとめ直しました。

 

Audi R8 バックカメラ交換 bond 浦和

 

交換完了です。

これでしばらくは大丈夫でしょう。

 

Audi R8 バックカメラ交換 bond 浦和

 

しっかりキレイに映るようになりました。

 

さて、今回はこれで以上です。

古くなったナビの交換や、購入したお車に付いていた商品が調子悪くて直したい、、、など。

そういったご相談も多くいただいております。

 

何かお困りの事がございましたら一度ご相談ください。

下記の電話やメールでぜひどうぞ!

皆さまのお問い合わせとご来店をお待ちしております。

 

浦和店の岸でした。

 


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TEL:048-851-4411

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AUDI R8 x BC FOGED・RACING

こんばんは!加納です!

 

もう今年も残すとこ1か月です、まだピットに空きあります!間に合います!

 

ここからは来年へのカスタム準備期間ですよ!後でいいやと思ってるといつの間にか冬が明けてしまいますので

 

何かと準備はお早めに!

 

そんな準備をしてきたこちらのホイールを

AUDI R8 SPIDER にインストールさせていただきました!

 

装着写真はまだ置いといてこちらのホイールの詳細ですが

 

BC FORGED HCA675S 2PIECE

リム/ブラッシュドブロンズ

ディスク/ダークブラッシュドブラック

ピアスボルト/ゴールド

センターキャップ/3D ダークブラッシュドブラック

合わせるタイヤが

MICHELIN PILOT SPORT 4S

ここまではすんなりと決まりましたが、、、

 

問題はここからなんです。

 

お客様よりこの後ろ姿で走りたいと動画を拝見させていただきまして

 

なるべく近づけるように計算しますと伝え現車測定させていただきました

 

何とかご要望通りのJ数とオフセットが決まりタイヤも選択しました(かなりビチビチです)

 

リアはもう少し引っ張りタイヤを選択しようとしましたがCup2しかなく断念

 

いやーこれを履くとはなかなか重症患者です

 

そんなこんなで取付させていただきました!

これで伝わってますよねこの幅感のやばさ

 

リアのコンケーブ具合もたまらんです

 

元々BC RACINGの車高調が組まれてましたのでそちらをフロント全下げしリアを下げぎみにてセッティング

 

ほぼ自分好みのセッティングです

 

このブリブリな感じたまらんですよと

ディスクはキャリパーとカーボンセラミックの色味にマッチしてまとまりのある感じに

 

アクセントのゴールドピアスボルトがこれまたいい!

内装のブラウンがこれまたオシャレなんだよなーズルい

 

白内装派の自分ですがブラウンレザーもありだと思ってきました

 

取り付け後オーナー様にこれでどうですかと!

 

やばい完璧の一言!待ってましたその言葉!

 

重症患者さんなのでまだ何かとご用命いただけるとかないとか

 

足元をバッチと決めるだけで車の印象はガラッと変えることができます

 

今の仕様に飽きが来ている方は一度相談してみてはいかがでしょうか

 

視野を広げるいい機会かと思いますのでお気軽にお問い合わせください

 

カスタムなら浦和店加納にお任せください!


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お買い得なR8 V10Performance!!

こんばんは! 高橋です!

本日は・・・

ボンドカーズ的なブログをお届けします

ご紹介させて頂くお車は、まだホームページにも出ていませんが、こちらのお車!

R8 V10 KW ローダウン AL13 Wheels マフラー

Audi R8 V10 Performance

僕が製作させて頂いた車両なので、ご紹介しない訳にはいかない!!

お客様には、車両を選んで頂いただけでカスタムに関しては全て僕が好きな様に選ばせて頂いて出来上がった車両です

手を加えた部分はローダウン、タイヤホイール、キャリパーペイントのみ!

R8 V10 KW ローダウン AL13 Wheels マフラー

ローダウンはKW HASを取付!

キャリパーはボディ同色になります

ホイールはアメ鍛!! AL13WheelsのC-SeriesからC011Rを!

フロント20インチ リヤ21インチの組み合わせになります!

フィニッシュはディスクはSatin Brushed Clear

リムはインナー、アウター共にPolishe!

R8 V10 KW ローダウン AL13 Wheels マフラー

出面もパツパツで仕上げさせて頂きました

Bond MediaでPV撮影もさせて頂きました!

動画はこちらから ↓  ↓  ↓

【bond shop Urawa】Audi R8 V10 Performance on AL13 C011【4K】 – YouTube

カスタム費用を考えたらかなりお買い得な車両ではないでしょうか!!

このままお乗り頂くも良し、ローダウン済みなのでホイールだけ自分好みに変更して乗るも良し!

気になった方! まずはお問い合わせください!

もちろん、カスタムのお問い合わせもお待ちしております

それでは!


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R8ローダウン、キャリパーペイント!

こんばんは! 高橋です!

本日はこちらのお車です

Audi R8 V10 Performance

991からのお乗り換えで、大阪店にあった在庫車両をご成約頂きました

ちなみに以前お乗りだった991はこちら!

TECHART×BC FORGEDで仕上げさせて頂いた車両です

この車を乗っていた方が、R8をノーマルで乗るわけありませんよね!

もちろんいじっちゃいます!

今回も僕のご提案を全てそのままオーダー頂きました

本当にいつもありがとうございますm(__)m

という事で、早速ローダウン!

KW HASを装着し、純正ホイールなので程よい車高にセットさせて頂きました!

もともと赤だったキャリパーはボディ同色のスズカグレーでペイント

統一感が出て良い感じです

近くで見ないとわかりませんが・・・フロント周りはフルでプロテクションフィルムを施工しております!

走っていれば絶対に飛び石は避けられないので、プロテクションは必須ですね

はい、これで完成!!

ではございません

これで、やっと準備が整いました!! あとはオーダー中のホイールが届くのを待つだけです!!

装着したらまたご紹介させて頂きますので、お楽しみに

それでは本日はこの辺で!


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ブラックアウトとはなんぞや?

皆様こんにちは!浦和店の新入り・橋本です!!

 

私が最近ひそかに楽しみにしているのが、当グループが誇る職人集団”BOND BODY”のブログです。

 

なかでも注目なのが、フルレストア中のメルセデス R121 190SLです!

 

実は、結構前からブログに登場していたのですが、最近ペースアップで目が離せません!

 

ボディに穴をあけた錆を落とし、埋め、平らに均していく様は必見です!!

 

ベンツ190SL

↑最新号です。

 

↑COVID-19流行前の2019年のドイツ視察時の動画です!BRABUSと同じことをBONDでもやってるんです!というお話でした笑

 

 

本題です。

 

タイトルの通りですが、最近よくご依頼を頂く”ブラックアウト”と呼ばれるカスタムについてお話ししたいと思います。

 

そもそも”ブラックアウト”とは何なのか?

 

BONDカスタマー・bond diaryフリークの皆様にとっては、「何をいまさら笑」といった感じかと思いますが、敢えてご説明いたします。

 

ブラックアウトの文字通り、黒く塗りつぶすことを意味します。

 

元来は航空機のパイロットなどが、高いGに晒された際に視界が黒く失われる状態を指すそうです。

 

 

反対のホワイトアウトは、吹雪で視界が白く失われることを言いますね。

 

 

話がそれた感がありますが、ともかくすべてが背景に同化してしまう状態なわけです。

 

カスタムにおいては、純正部品に多用されるメッキパーツや灯火類の赤、などなどボディカラーから浮いた存在を背景たるボディカラーに同化させていくことをブラックアウトと呼びます。

 

・エンブレム

 

もっとも一般的なのは、メッキが用いられることの多いエンブレム類のブラックアウトですね。

 

 

メルセデスのマグノカラーに代表される、マットカラーです。

 

クロームメッキのエンブレムが燦々と輝いていますが、これをブラックアウト!

 

 

同じくマットカラーのAUDI R8

 

 

こちらもメッキの4MATICが誇らしげなダイヤモンドホワイトの新型Sクラス。

 

こちらもブラックアウト!

 

 

キャララホワイトのカイエンクーペのトランクエンブレムです。

 

一言にブラックアウトと言っても、黒いカラーのお車以外にも活用できるんです!

 

 

こちらはジェットブラックメタリックのGT3。ある意味正統派のブラックアウトが施されています。

 

ここまでの画像であることに気づいた方は、相当なカスタム上級者です!

 

 

 

それは?

 

 

 

実は、ここまでの画像のお車はすべて、

 

エンブレムとボディカラーの質感が異なっているのです!

 

艶のあるグロスカラーのボディには艶の引けたマットなエンブレムを……

 

マットカラーのお車には艶のあるエンブレムを……

 

このコントラストが、同系色のパーツを重ねるうえで、大きなメリハリとなるのです。

 

もちろんボディと全く同じカラーを用いるのも一つの手ですが、のっぺりしやすくカッコよく魅せる難易度が跳ね上がるんです!

 

そこをなんとかするのがプロだろうと言われると、返す言葉がありませんが笑

 

このようにブラックアウトと一言にいっても、さまざまな技法・魅せ方があるのです。

 

・灯火類

 

 

冒頭で灯火類を上げましたが、お車の印象を大きく左右するのが、ヘッドライトです。

 

近年は、こちらの画像はスモークフィルムのサンプルです。

 

最も暗いお色では少しヤンチャな印象を与えますが、

 

 

お車の完成イメージに合わせた選択が可能です。

 

 

純正部品でインナーブラックが選択できるお車もございますので、これだけで大きくイメージが変わりますね!

 

暗いトーンのお色なら、一気に全体が引き締まって見えること請け合いです。

 

 

ちなみに、こちらのGクラスナイトパッケージ用ヘッドライト、純正定価は1,200,000円オーバーです笑

 

現代のヘッドライトはかなーり複雑化しておりますので、致し方ないですね……

 

しかし、灯火類の老舗HELLA製のOEM品(委託生産品)の在庫が1セットございます!お値段はお問い合わせください。

 

気になっている方はお早めに!

 

といった具合にブラックアウトについて少しお話いたしましたが、このほかにもウインドウモール等のモール類、前後バンパーにグリルなど、ブラックアウトやシボ取り(ザラザラの樹脂をツルツルに!)を行うことで、ワンランク上のお車に仕立て上げることができます!

 

これからも、さまざまな施工例をお伝えしていきますので、お問い合わせだけでもお気軽にどうぞ!

 

浦和店の新入り・橋本でした!

 


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