鍛造スペーサー

はじめまして! RR GHOST

1月から入社しました吉田裕太と申します。

千葉県生まれ31歳、昨年まで千葉ロッテマリーンズで9年間野球をやっておりました。野球は、昨年で引退しましてこれからは車屋さんのプロとして頑張りたいと思っています。

なぜ入社したかといいますと、『小さい頃から車が大好き』『好きな事を仕事にしたい』そして何よりも『BONDの車の品質の高さ、スタッフさんの車への熱い気持ち』に惹かれて入社しました。私も自分の愛車を診て頂いていました。

実際に入社して品質の高さだったり、車への熱い気持ちをより実感しています。心から沢山の人にBONDを知ってほしいし、紹介したいと思いました。

私も先輩スタッフに一日でも早く追いつき、追い越せるように頑張っていきます。車への熱い気持ちは今でも負けていません。(笑)

より良いサービスが出来る様に心がけていきますのでよろしくお願い致します。野球の事でも何でも聞いてください。

 

早速ですが、一台カスタムを紹介させて頂きます。

新型ゴーストLWB

イカツさ半端ないです。

今回カスタムさせて頂いたのは、職人が手作業で描くコーチライン。

もとのお色は黄色でしたが、コーチラインを上からラッピングして色を変えさせて頂きました。どんな色にも変更することが可能です。色遊びなんてこともできますね。

 

お客様には大変満足して頂きました。ありがとうございました。

BONDでは沢山のカスタムの引き出しがございますので、お気軽にご相談ください。

それでは、ボンド浦和で皆さまにお会いできる日を楽しみにしております🙇🏻‍♂️

以上、初ブログから長々と失礼しました!吉田でした。

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只今、高価買取強化中でございます

ボンドの買取ページはこちらからどうぞ

 

気になる在庫車はこちらから!!

https://www.hosokawa.co.jp/stocklist/?shop=urawa

 

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A35×KW

こんばんは! 高橋です!

本日はこちらのお車です!

W177 A35をローダウン!

乗り心地にも定評のあるKW Ver3を入れさせて頂きました

推奨値でも文句無しの乗り心地ですが、Ver3は伸び側16段、縮み側12段の減衰調整も可能なので、お好みの乗り心地を追求されたい方にもオススメです。

車高は少々低めにセット

ローダウン後はスペーサーも必須ですね!

ローダウンした事によってリヤ周りのどっしり感がめちゃくちゃ出ました

しかし、こちらのお車これだけでは終わりません!?

ホイールをオーダー頂けるはずです笑

装着の際にはまたご紹介させて頂きます!

それでは!


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RSQ8!!

こんばんは! 高橋です!

気づけば今年も残り2か月ですね。

早い、早すぎる

毎年の事ですが、年末に向けて作業予約が取り辛くなってきますので皆様お早目にご予約ください。

さて、本日はこちらのお車!

Audi RSQ8になります!!

まだ、ちょっと作業が残っていて完成では無いのですが

フライングでご紹介させて頂きます。

ノーマルでも十分カッコイイお車ですが! やっぱりノーマルの腰高感が気になるとの事でまずはローダウン!

「ベタベタで!!」とご用命頂きましたので、IIDロワリングキットを使用してかなり低めにセットさせて頂きました!

ちなみにこれはダイナミックモードなので、コンフォートモードはもう少し高くなります。

ローダウンに合わせて前後スペーサーも装着済み!

ホイールも入れたいですね~

続きまして、キャリパーペイント!

純正の黒キャリパーも良いですが、今回はあえての白! ロゴは黒で入れさせて頂きました

ただの白ではなく、アウディ純正色のスズカグレーで塗ってます。

言われないと気づかないレベルですが笑 何となく統一感を出したかったので

キャリパーを塗ったという事は、もちろん低ダストブレーキパッドも装着済みです。

RSQ8は既製品のものがありませんが、特注で製作可能でございます! お車ごとお預かりにはなってしまいますが、ブレーキダストで悩まれている方は是非お問い合わせください!

そして、最後に最近お問い合わせを多く頂く「ASR」

純正マフラーの可変バルブをリモコンで任意に開閉できる商品です!

対応車種も多く、車種によりますが、取付も比較的短時間で可能なのでちょっとだけマフラー音が物足りない方にはオススメです

それでは本日はこの辺で!


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ボルト・ナットのお話

皆様こんばんは!浦和店の橋本です!!

 

梅雨がどこかに行ってしまった!なんて叫んでいるうちに6月も終わりです。

 

2022年がもう折り返しとは……

 

本日は、工業製品には付き物のボルト・ナットについて

 

とは言っても”ホイール”ボルト・ナットについてです。

 

我らがiiDブランドからも、数多くのボルトをラインナップしています。

 

 

錆びてしまった純正ボルトの代用から、様々な厚みのスペーサーに対応可能なロングボルトとして

 

一番ベーシックな「ホイールボルト」

 

 

ドレスアップに欠かせないブラック・クロームの「スペーサーボルト」

 

 

締結力の維持に効果を発揮するスリーブ式の純正形状をとった「ポルシェ用スペーサーボルト」

 

こちらも、各スペーサーへの使用が可能なロングボルトが用意されています。

 

 

こちらも、メーカー純正と同形状で純正ホイールへの使用に適した

 

「フェラーリ用スペーサーボルト」

 

鍛造ホイールへのスタンダードにオススメの「アドバンスボルト

 

鋳造製法ですが、精度にこだわった”ちょっとイイ”ボルトです。

 

更に上を志す方は……

 

 

遂に復活した、”チタニウムボルト”をどうぞ

 

こちらもポリッシュとクロームをご用意

 

ホイール、お車のカラーに併せてカスタムを楽しんでみてはいかがでしょうか?

 

既にオーダーホイールを装着されている方も、是非ボルトにこだわってみて下さい!

 

浦和店の橋本でした!

 


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488×novitec スポーツスプリング

皆様こんばんは!浦和店の橋本です!!

 

最近ご来店いただいたお客様のなかには、お気づきの方もいらっしゃるかと思いますが……

 

現在たくさんのお車をお預かり中の為、ご入庫頂くタイミング次第では、車両移動の渦に巻き込まれることになります笑

 

思いのほかてんやわんやな日々を送っている浦和店でございます。

 

本日ご紹介するのは、フェラーリ488GTBのローダウン!!

 

ご存知の方も多いかと思いますが、フェラーリやポルシェには純正で車高調整式のサスペンションを備えるモデルがございます。

 

SF90 純正サスペンション(スプリングはチタン製!?)

 

車高調と呼ばれるだけあって、当然ローダウンも可能です。

 

ただしそれにも限度がありますので、カタログの様なスーパーカーシルエットを手に入れるには

 

ダウンスプリングへの交換が必須です!

 

 

ピンぼけですが、こちらのnovitec スポーツスプリングを装着!

 

KWによるOEMで、HASと同じ車高調整アジャスター付きのダウンスプリングです。

 

 

これこそ求められているフェラーリの姿ですね笑

 

 

前後20㎜ほどのDOWNでリアにもより迫力が出ました。

 

 

PISTAやF8ほどではありませんが488GTBもなかなかディフューザーが低いため、

 

走行に支障が出ない範囲でセットさせて頂きました。

 

前後リフターの装着があれば、さらに下げられますね!

 

 

iiDの鍛造スペーサーとフェラーリ専用ロングボルトで出面も調整しました!

 

アライメント調整を行ってご納車となります!

 

ちなみに現在488/F8用のスプリングキットの在庫がございます。

 

すぐにでもローダウンしたい方は、BOND SHOP URAWAまでお問い合わせください!!

 

浦和店の橋本でした。

 


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