22インチ

AMG GT×フルカスタム?!

皆様こんばんは!浦和店の橋本です!!

 

本日は、フルフルでカスタムをさせて頂きました、C190 AMG GTをご紹介させていただきます!

 

 

ベースは前期型のAMG GT S!

 

初めは後期型へのお乗り換えをお考えだったオーナー様……

 

店頭に並べられていたGTをご覧いただき、「こんなにカスタムできるんじゃん!」

 

と、ご相談頂き、とんとん拍子に決めて頂きました!笑

 

 

フロントにはドイツのチューナーLuethen Motorsportのフロントリップにエアスクープ

 

フロントフルにリップにもプロテクションフィルムを施工済みです。

 

社外パーツなどもご相談頂ければ、ワンオフでのプロテクションフィルム施工が可能です!

 

 

エンブレムのリングや

 

 

AMGロゴをブラックアウトさせていただき、社外品のパナメリカーナグリルでイメチェン!

 

 

 

フロントフェンダーのエンブレムもグロスブラックでペイント!

 

上下につくモールは、カーボンラッピングを用いてブラックアウトです。

 

 

サイドミラーにルーフも

 

 

既製品のカーボンルーフってなかなか無いですし、

 

あったとしても交換も含めるとかなりのコストに……

 

ということで、合わせてカーボンラッピングを施工です。

 

 

いつも手の触れるドアハンドルはグロスブラックでペイント

 

 

リアセクションではWALDのトランクスポイラー

 

主張しすぎない小ぶりなデザインでちょうどいいですね!

 

 

ディフューザーも純正後期形状へとご交換

 

シボシボを磨いてグロスブラックでペイント!

 

シボ取りペイントは高級感UPになるので、どんな車種でも有効ですね。

 

 

後期ディフューザーの特徴でもある、AMG63お馴染みの4本出しスクエアテールは、

 

サテンブラックでペイントしてお取り付け

 

 

先ほどからチラチラと映っている足元には、

 

BC FORGED  KL01

 

を純正と同じく前後異径の1インチUPで装着!!

 

KWのHASでローダウンしているため、純正の電子制御ダンパーも使用可能です。

 

フロントは純正と同じ265幅ですが、リアはワイドボディのGT C/Rと同じ325幅でインストール

 

 

ホイール形状も相まってとんでもない奥行感に!笑

 

 

ローダウンにフロントリップと言えば……

 

安心と信頼のROBERUTA!!

 

なのですが、リフト状態での写真を撮り損ねました……

 

 

追加のエアロ取付にキャリパーペイントなどなど、

 

まだまだ進化する予定なので、またの機会にご紹介させていただきます!

 

AMG GTにお乗りの皆様、カスタムのお問合せお待ちしております!!

 

浦和店の橋本でした。

 


お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 浦和まで!

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LEXUS LC500 ☓ ADV.1

こんばんは

ヨコヤマです。

 

本日はLC500アビエーションにADV.1を取り付けしましたのでご紹介

こちらの限定車

内装・外装いろいろなパーツが特別仕様になっています。

●専用内装色「アビエーション ブラック」
●前245/40RF21+後ろ275/35RF21ランフラットタイヤ & 鍛造アルミホイール
(専用スプリット5本スポーク・ブラック塗装)
●専用スピンドルグリル(ブラック塗装)& フレーム(漆黒メッキ)
●3眼フルLEDヘッドランプ(専用ブラック塗装ガーニッシュ)/ヘッドランプクリーナー
(専用ブラック塗装カバー)
●専用CFRPリアウイング(固定式)
●フルLEDリアコンビネーションランプ
(特別仕様車専用漆黒メッキモール & ブラック塗装ガーニッシュ)
●CFRPルーフ
●ロッカーサイドグリル(専用ブラック塗装モール)
●専用スカッフプレート(CFRP/専用ロゴ入り)
●専用アルカンターラ シフトノブ
●専用アルカンターラ ステアリング(ソフトレザーパッド・サドルタンステッチ・パドルシフト付き)
●専用アルカンターラ コンソールボックス
●専用アルカンターラ ドアトリム
●トルセンLSD
●オート電動格納式ドアミラー(専用ブラック塗装/広角・自動防眩・鏡面リバース連動ラストメモリー付チルトダウン・メモリー・ヒーター付き)
●カラーヘッドアップディスプレイ
●アルカンターラ ルーフ/サンバイザー/ピラー・ルーフサイドガーニッシュ

この限定車が2台まとめてカスタムです。

取り付けたホイールはこちら

ADV10 M.V2 ADVANCED SERIES
2ピースでピアスは50/50です。
こちらをフルポリッシュで仕上げました。
2台共に同じ仕様 オフセットだけ少し変更しています。
1台は限界まで下げています。
もう1台は少し上げ気味にそれでもタイヤクリアランスは指1本。
計測に計測を重ね、あーでもない・こーでもないと時間をかけてオフセット算出しました。
苦労の結果、バッチリのホイールが出来たので嬉しさ倍増です。
フロントは10J リアは11.5J
タイヤはミシュランパイロットスポーツ4S
265/35R22・315/30R22
外形少し大きくなりますがギリセーフでした。
ムチムチ感がたまりません。
サスペンションはRS-Rの車高調にロベルタのリフターをつけています。
タイヤ外形が大きいのでフロントバンパー9cm確保してあります。
でもリフターは取付しておいたほうが無難です。
ツッチーパフォーマンス/ボンドメディアに動画撮ってもらったのでYoutube楽しみです。
ホイールの事ならぜひボンド浦和にお問い合わせください!
ヨコヤマ指名だとさらにサービスします。
では

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