ローダウン

ウラカンEVO×NOVITEC!(後編)

こんばんは!

世界陸上が終わり、ようやく安定した睡眠が確保できそうなイケダです。

 

あ、でもまだちょっと余韻で世界陸上の話です(笑)

男子400mリレー日本は惜しくも5位・・・バトンミスが悔やまれます。。

アメリカは男女とも圧巻の速さでしたね・・・特に100mで大会新記録を出した女子リチャードソン選手のスタイルは印象的でした

全身のタトゥーもすごいですが、100m準決勝ではつけてた超ロングなネイルを、決勝では外して臨み、金メダルという🥇

スピードを優先してドレスアップした部分を外して改良するって、なんか車みたいな話ですw

 

さて、話が長いとPV数も伸びませんので(笑)

世界陸上の話はここまでにして、、

 

先日のウラカンEVOの完成形!早速いきます

HURACAN EVO × NOVITEC

HURACAN EVO × NOVITEC

HURACAN EVO × NOVITEC

“NOVITEC スポーツスプリングセット(KW製)”

をお取付けして、低く!!

商品名はスポーツスプリングセットですがKWのHAS(Height Adjustable Spring)と同様の車高調整式となります♪

 

HURACAN EVO × NOVITEC

HURACAN EVO × NOVITEC

“NOVITEC 前後アルミスペーサーセット(Eibach製)”

をお取付けして、程よい出面に♪

 

そしてそして、

HURACAN EVO × NOVITEC

HURACAN EVO × NOVITEC

HURACAN EVO × NOVITEC

“NOVITEC カーボンリアウイング”

をお取付けさせて頂き、バックスタイルにもしっかり迫力が生まれました

今回、同社インコネル製マフラーは見送りとなってしまいましたが・・・定番EBM(エキゾーストバイパスモジュール)をお取付けさせて頂き、バルブ全開で快音を響かせております

 

NOVITECのウラカン専用パーツはこれ以外にもまだまだありますが、中でも「最小限のコストで最大限ウラカンのオリジナルの外観の良さを引き立たせる」費用対効果の高いメニューではないでしょうか

(最小限のコストとか言いながら、総額はほぼジムニーの本体価格ですがw)

 

やっぱりウラカンのカスタムもBONDへ!!

それでは~

 


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先週に引き続き!

こんばんは吉田裕太です。

今週も先週に引き続きGLE63S クーペのご紹介をさせていただきます。

今回は、外装についてご紹介させて頂きます。

ホイールにはAL13が入っております。

純正よりインチアップしています。

このホイールは存在感やばめです!笑

目立つの間違いなしです。

そしてロワリングキット、低ダストブレーキパッドも搭載していますので、足回り完璧です。

外装は黒でまとめあげてます。

細かいところまで手が込んでいます。

ドアハンドルはボディ同色でペイントしています。

実際に一度見たら忘れられないくらいインパクト大です!

他にも色々やってます。少しでも気になる方はお問い合わせください!!

以上吉田でした

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Model Yにダウンサスなど!

こんばんは!月曜担当イケダです。

早速ですが、今夜はこちらの

TESLA Model Yパフォーマンス
先週はタイカン、二週連続で電気自動車になるとは。。時代はどんどん進んでますね〜

 

さてそんなモデルYには、、

ダウンスプリングをお取付け!!

で、当初定番アイバッハプロキット取付けの予定で前後30mmのダウン値のはずが、有名レーシングドライバーT口様のYouTubeで紹介されていたのが、、なんとまさかの実測10mmしか落ちないとのことで!今回お取付けさせて頂いたのはH&Rのダウンスプリングです!!

まだあまり調べてもH&Rの取付け事例が出て来ず、、日本初?なのか、まだ紹介されてないだけなのか??

 

ともあれ、メーカー公表ダウン値はフロント30-40mm、リア40-50mm!さあ!結果は・・・!!!

どん!!指4本⇒2.5本です!(大体)

実測でフロント、リア共に30mmほどのダウンとなりました〜(ビフォー画像もない上に画像が少なくてごめんなさい、、)

あわせてエンブレムを、、

ホイールと同色のマットガンメタにペイントさせて頂きました♪

まだまだ謎多きメーカー(というか、囲い込みがすごい)で、純正エンブレムもなかなか手に入らず、今回は取り外したものをペイントして両面テープを新品にして取付け致しました。

DUALMOTORロゴと、下の赤ラインの塗り分けもこの通り!

 

車内には、、

ユピテル最新レーダーのZ2100(本体一体型Z1100も同時発売)をお取付けさせて頂きました!

まだ5月末に入荷したての出来立てほやほやってやつでして、我らの憎き敵であるアノ移動式オービスにも対応できるようになりました!!

 

テスラの仕組みは独特なため、車両をロックした後も延々とレーダーがOFFになりませんので、バッテリー保護のためレーダー専用の電源ON/OFFスイッチもしっかり装着させて頂いております!!

とはいえ、テスラの地デジチューナーやミラーリングなどインターフェースを必要とする後付け品は、過去に車両のアップデートなどでバグが出る事例が発生したため、現在は取り扱いしていません。。

とはいえ、やれることはしっかりやります!!やっぱりテスラも?bondへ

それでは〜

 


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Elegant×Sport

皆様こんばんは

いつもbond浦和ブログをご覧いただきありがとうございます

火曜日担当、笹岡です

近頃天気が不安定でしたが、今日は打って変わって暑かったですね

こんな日はスポーツに汗を流したいなと思いますが、観てばっかりの今日この頃です

 

私、元・薬剤師と以前自己紹介させていただきましたが、実はスポーツファーマシストという資格も持っております

ただ、スポーツをする薬剤師!ではなく、スポーツ選手を薬学の観点からサポートし、うっかりドーピングに引っかかってしまうことを防いだりさせていただく資格でございます

もし少しでも興味がある方いらっしゃいましたら、笹岡まで

 

そしてそして、本日ご紹介させていただくお車はこちら

Cayenne GTS Coupē

2021年式 走行距離は6050km 車検は令和6年5月なので、丸々1年いけちゃいます

お色はキャララホワイト

クーペモデルはなんとあのスポーツクロノパッケージが標準で付いちゃってます

そしてさらに、パノラマルーフも標準です

 

こちらのクーペモデル、ポルシェ公式によりますと

「911のシルエットを踏襲したポルシェらしいデザインと卓越したドライビングダイナミクスが完璧なまでに融合しており、エレガントでありながらスポーティーな外観を誇ります。」

とのことで、基本的なデザインはカイエンと同様ですが、特にリア回りのスポーティーさに驚かされます

 

911を彷彿とさせるCピラーからリアフェンダーまわりの造形

 

リアゲートスポイラー

 

アクティブリアスポイラー

写真を撮り忘れてしまったことに気づき、拾いものですみません

 

サイズもカイエンGTSより全長は10mm、全幅は12mmとやや拡大し、全高20mmは低くなっています。

リアナンバープレートもカイエンより低く、バンパーに付けられているので、より筋肉質な感じが出ています

 

でも、クーペになると後席が狭そう…と思われる方が多いと思いますが、そこはさすがポルシェ

フロントシートをおよそ10mm、リアシートは30mm着座位置を下げつつ、後席ルーフライナーは窪ませてスペースを確保しています

柄っぽくなってしまってますが、外光の写り込みです

パノラマルーフが標準なのも、後席の圧迫感を軽減するためなんですね

 

これならば、おとな4名でも快適ですね

(ちなみにこちらのお車はリアセンターシート有ですので5名定員です)

 

カイエンのエレガントさと911のスポーティーさを兼ね備えたこちらのお車で、海でも山でもスポーツにお出かけしてみてはいかがでしょうか

 

そしてさらに

本日はカスタムのご紹介も

bondでできるカスタムは無限大∞ですので、すべてご紹介するととてつもなく長くなってしまうのでひとまずエアロキットのご紹介ですみません

 

MANSORY

http://mansory.co.jp/product/mansory_swiss/porsche/Cayenne_Coupe/index.html

 

 

TECHART

http://techart-tuning.jp/models/cayenne/9yacayenne_e3/index.html

ガッツリとエアロキットを装着しても良いですし、少しアクセントとして各部に装着しても、オリジナリティが出せますね

 

その他各メーカー各種ホイールやロワリングキット、先日ご紹介いたしましたASCなど、またインターフェースミラーリングなどのお取り付け実績もございます

 

お車のご案内だけでなく、愛車のカスタムも是非bond浦和までご用命くださいませ

 

それでは、本日はこのあたりで

最後までご覧いただきありがとうございました

新・火曜日担当 笹岡でした。

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新入庫!! 夏にピッタリ アメリカンマッスル!!

皆様こんばんは 新・火曜日担当 笹岡です。

いつもbond浦和ブログをご覧いただきありがとうございます

 

まずは少し自己紹介の続きを…

9年間、某医療センターの門前で薬局薬剤師一筋。

「薬剤師って、ただ薬を渡してくれるだけでしょ?」

って思われることも多いですが、お渡しするまでのプロセスが沢山あるんです

患者様から処方箋を受け取り、いつもと違うところはないか簡単にヒアリングしながら確認。

問題がもしあれば、医師に内容を確認しつつ薬の種類と数、飲み合わせや配合変化も確認。用意できるところから調剤を始めます。

調剤中、金額の面やご用意の仕方などを患者様にご相談し、処方内容の変更提案を医師にすることもあります。

こうして初めて、お渡しする準備が整います。

お渡ししている間も何気ない会話から、生活上の問題点を伺ったりすることもあります。

また、新しいお薬などが出たときには後日お電話でご様子を伺ったり、フォローアップも欠かせません。

 

と、長々すみません

あれ これって、お客様にお車やカスタムをご紹介させていただくときの流れに似ているなぁ、と思った笹岡です。

 

そして本題

本日ご紹介させていただくお車は、タイトルにもありましたこちら

CHEVROLET CAMARO SS 6.2L V8!!

前期型になりますが、走行7,500kmですのでまだまだこれからです

お色はハイパーブルーメタリックという、とっても鮮やかなオプションカラーです。

 

なんといってもポイントはこちらのワンオフマフラー

チタンカラーのマフラーエンドがボディカラーと大変マッチしております

バルブスイッチ付ですので、早朝夜間の住宅街では音量を控えめにしていただいたりもできちゃいます

もちろん純正マフラーも付属しております。

 

足元もBC RACING車高調、iiDスペーサー、ブラックホイールでバッチリ決まっています

 

余談ですが、Camaroという名前は、フランス語の古語で「仲間」という意味らしいです。

スカッフプレートのトリコロールが映えますね。

色の順番は現在のフランス国旗とは違いますが、大昔は赤が左だったようです。

古語が由来なので、あえてそうしたのかもしれませんね

 

さてさてこれから暖かくなる季節

海岸線を「仲間」とドライブするのにピッタリのお車ではないでしょうか

是非是非、お問い合わせのほど楽しみにお待ちしております

 

bond浦和で皆様とお会いすることができましたら、持ち前のホスピタリティでご対応させていただきます

最後までご覧いただきまして、ありがとうございました。

以上! 2度目の登場、笹岡でした。

 

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