ローダウン

CIVICは低く美しく

こんばんは!加納です!

本日はHONDA CIVIC FL1を

車検と同時にカスタムさせていただきました

浦和店は意外と国産カスタムしてるんです!

LC・LXをはじめSUPRA・GR86等々

内容の手数は少ないですが純正を生かしたカスタムは好みです

足はBC RACINGにてローダウン ピロアッパー付きなのでキャンバー調整可能

ダウン量は30mmまだまだいけますが面具合の関係でここまで

ただ下げればいいというものではないのです

国産車はハブボルトでナット締結が主流なので単純にスペーサーを入れればいいわけではありません

10㎜なんて入れたらナットが2.3山しか噛みません、、

そしたらどうしたらいいのか、

大まかに2通りにて取り付けます

1つはハブボルトをロングに打ち換えしスペーサーを取り付ける

金額と手間がかかります、、、

もう一つがワイトレにて取り付ける

比較的安価に取付可能ですがやりすぎ注意です!

ここ難点なのがホイール側の逃げ、、、

今回は後者のワイトレにて取り付けております。

ハブボルトが25mmでホイール側の逃げは0mmなので25㎜のワイトレ一択

その次がナット問題、、、純正が25mm対応物ワイトレは29mmなので付けられないのでロング用のナットに新調です

純正ホイールによってはホイール側に逃げがあるので取り付けたい方は要確認ですね!

スペーサーは意外と輸入車の方が楽なのです!

低さの中にも上品さが残る形で仕上げさせていただきました

国産車のカスタムもお任せください!


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991.1 × KW HAS+スペーサー

みなさんこんにちは!

月曜担当の岡田です(‘ω’)ノ

 

さて☆

さてさて☆

今回ご紹介するのは991.1カレラ!!

A45からのお乗り換えです♪

 

A45時代もKW HAS+スペーサーお取付けしましたが

再びおんなじメニューから始めましょう!!

KWのHP上ではフロント/リヤ共に15-35ダウンとしてますが、

実際フロントは20mm位がMAXでした

 

なので、リヤはフロントに合わせて同じく20mmダウンで✨

リヤ単体だともう少し下がるみたいです💡

 

スペーサーを前後とも入れて、、、

 

低ダストブレーキパッドに交換して、、、

いい感じ♬

 

オーナー様にはスポーツクロノ後付けのお見積りをお渡ししておりますので、

次はスポクロの施工かなー

ホイールの新調かなー

楽しみだなー⤴

 

ポルシェっていいですね♡

今回も素敵な1台になりましたね(^O^)/

 

色々気になったら岡田まで★

 

ご予約

お待ちしていますー☎

 

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Lanborgini× NOVITEC !!

みなさんこんにちは!

月曜担当の岡田です(‘ω’)ノ

 

さて☆

さてさて☆

 

今回ご紹介するお車はHuracan LP610-4です⤴⤴

こちらのお車にNOVITECのスポーツスプリングセットを取付ます!!

before

 

after

 

before

 

after

 

ベッタベタにして!!

との事でしたが、残り5mm程保険で残しております

 

 

一目でわかる変化ですね⤴⤴

 

次はホイールかなー♪

エアロかなー♪

ナンダロナー♪♪

 

そして、現在岡田は電子制御無し用のスポーツスプリングを1セット持ってます(^^)v

電子制御付き・無しは現車確認が必要ですが、ローダウンしたい!!!!!

っと思ってるウラカンLP610-4のオーナー様

ぜひ連絡お待ちしております♬♬♬

 

色々気になったら岡田まで★

 

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G87 M2をシンプルにイジる!

こんばんは! 加納です!

 

今月末の軽井沢ユーロミーティングに向けて自分の車両を仕上げようと思って早一か月、、、

何も進んでおりません。焦っております。

 

ですが浦和店のカスタムは止まりません!

本日ご紹介の車両は!

BMW G87 M2

こちらをシンプルかつカッコよく仕上げさせていただきました!

まずは足回りから!

もちろんいつもごとく KW V3をインストール!

これ一つで劇的に乗り味変わります!ほんとです!

オーナー様からもこんなに下げて乗り味がいいとは!とお墨付きです!

フロント40mm リア35mmダウンにてセットしております(完全に僕好みです)

ビフォ―アフターはメカブログにあるのでそちらからご参照ください

G87 M2 x KW V3

減衰はKW推奨値でこれからオーナー様に合わせてセットしてきます

お次はホイールへ行きましょう!見えてますが、、、

 

世界のBBS!こちらを選択!

デザインが RI-Dになります!カラーはダイアモンドゴールド

ポルマティオ・ブルーに合いますね!

サイズが20インチ フロント9.5J リア10.5Jを選択

純正だと19.20の異形ですからね、ここを合わすのはマストですね

21インチも一応入る計算ですがM2には合わないので

フロントのみ1インチUP

21インチはM3・M4に任せましょう!

タイヤもワンサイズUPのフロント285  リア295を選択

ムチムチすぎず、引っ張りすぎずいい塩梅です

19インチならむっつりな感じが似合いそうです

この車高で普通にホイールをはめるとリアはオフセットが甘くなり、フロントは前側のインナーフェンダーに干渉するので

あの手この手で解消させていただいております

 

そして今回シートもいっちゃいました!

現行型でシートを変えられる方はなかなか少ないのでは?

RECARO  SRS UT100H シートヒーター付モデルになります。

シートレールもRECARO 純正品です

純正と比較しましたが重量、乗り心地共に良くなりました

純正がパワーシートですからね、重くなるのは必然です

車両がMTという事もあり操作性が格段にUPです!乗り降りセットのストレス解消!

カスタムの手法はいたってシンプルですがかなりイケてます!イケすぎてます!

今後アップデートの予定があったりなかったり、

お楽しみに!

 

ボンド全体を見てもM2のカスタム事例は少ないですがこのように仕上げられます

アフターパーツも増えてきましたのでエアロ巻いてコテコテにしたり今回のようにシンプルに仕上げても

カッコよいと思います

お問い合わせお待ちしております


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誰ともかぶらないっ!!!

こんばんは!加納です!

 

皆さまお盆はいかがお過ごしでしたでしょうか?

自分は実家には帰らず関東でのんびりと過ごしておりました

お客様からの訃報が無く一安心です。

 

お盆前に完成した渾身の一台をご紹介いたします!

BENZ W463A G63 世田谷エディション

こちらを販売からカスタムまで一貫させていただきました!

 

まず、世田谷エディションとは?ですよね

まずは世田谷でしかオーダーできません!そして外装色から内装まで選び放題!

OPも選びたい放題です!

なのでこれを付けたらあれがなくなってのストレスがございません!

といいつつもうオーダーできませんが、、、

 

こんな前置きは置いておいて、

今回は!とにかくシボ取りペイント!

フロント・サイド・リアと抜かりなく

ここをやり切れたのが満足感あります!

 

そして足元には BC FORGED HCA392S 23インチ

タイヤはYOKOHAMA ADVAN SPORT V107

キャリパーはイエローにペイントしAMGのエンブレムはゴールド系に

ローダウンはIIDのスプリングにてローダウン

マフラーはロリンザーです!もちろん車検対応です

純正のアクチュエーターを流用するので切り替えスイッチもそのまま使用できます!

その横に見えてるのは大人気商品の電動サイドステップです!

Gクラスには必須アイテムですね!

そしてマットガードは外して飛び石対策にPPFを施工

 

内装のホワイトを見せたいので

クリアガラスに交換してます!内装がホワイトとこげ茶のツートンカラーにホワイトウッド

オシャレすぎですっ!

ガラス交換はボンドグラスにて施工いたしました!

暑いので前面に透明の断熱フィルムを施工してます

 

そんなこんなで完成いたしました!皆さまいかがでしょうか!

 

他の人と被りたくないカスタムをしたい方は加納までお問い合わせください!


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